Triumph Rocket 3 GT versus Suzuki Intruder C 1800 RT
Triumph Rocket 3 GT
Cruiser
Suzuki Intruder C 1800 RT
Cruiser
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2019 bis 2023
Construido von 2009 bis 2013
PVP 25.445 €
PVP
waveform
Competidores
Pros:
- Logro
- Detalles
- Consuelo
- Chasis preciso
Pros:
Contras:
- Libertad de ángulo de inclinación
Contras:
Dimensiones y peso
Batalla: 1.677 mm Altura : 1.066 mm
Asiento : 750 mm
Peso : 294 kg
Asiento : 750 mm
Peso : 294 kg
Batalla: 1.755 mm
Largura : 2.580 mm Altura : 1.150 mm
Asiento : 705 mm
Peso : 380 kg
Largura : 2.580 mm Altura : 1.150 mm
Asiento : 705 mm
Peso : 380 kg
Motor
Diseño del motor: Motor en línea DOHC de tres cilindros 3 Cilindro
Desplazamiento: 2.458 ccm
Hub: 86 mm
Agujero: 110 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Desplazamiento: 2.458 ccm
Hub: 86 mm
Agujero: 110 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Tipo de motor desconocido 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.783 ccm
Hub: 91 mm
Agujero: 112 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Desplazamiento: 1.783 ccm
Hub: 91 mm
Agujero: 112 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 221 km/h
Rendimiento: 167 HP en 6.000 U/Min
Par: 221 NM bei 4.000 U/Min Contenido del tanque: 18 Litro
Rendimiento: 167 HP en 6.000 U/Min
Par: 221 NM bei 4.000 U/Min Contenido del tanque: 18 Litro
Velocidad máxima: 205 km/h
Rendimiento: 114 HP en 6.000 U/Min
Par: 155 NM bei 3.500 U/Min Contenido del tanque: 19 Litro
Rendimiento: 114 HP en 6.000 U/Min
Par: 155 NM bei 3.500 U/Min Contenido del tanque: 19 Litro
Chasis
Tipo de marco:
Marco de aluminio (aluminio) Suspensión delantera:
Horquilla invertida Showa de 47 mm (recorrido 120 mm) Suspensión trasera:
Showa Monoshock (recorrido 107 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de un solo brazo fundido de aluminio Neumáticos en la parte delantera: 150/80 R17 V
Neumáticos traseros: 240/50 R16 V
Marco de aluminio (aluminio) Suspensión delantera:
Horquilla invertida Showa de 47 mm (recorrido 120 mm) Suspensión trasera:
Showa Monoshock (recorrido 107 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de un solo brazo fundido de aluminio Neumáticos en la parte delantera: 150/80 R17 V
Neumáticos traseros: 240/50 R16 V
Tipo de marco:
Doble lazo (acero)
Doble lazo (acero)
Frenos
Freno delantero
Discos de freno dobles, pinzas radiales Brembo M4.30 Stylema® de cuatro pistones monobloque (∅ 320 mm) Freno trasero
Pinza monobloque Brembo M4.32 de cuatro pistones (∅ 300 mm)
Discos de freno dobles, pinzas radiales Brembo M4.30 Stylema® de cuatro pistones monobloque (∅ 320 mm) Freno trasero
Pinza monobloque Brembo M4.32 de cuatro pistones (∅ 300 mm)
Freno delantero
Doble disco Freno trasero
Disco
Doble disco Freno trasero
Disco
Conclusión : lo que se atasca
Los cruceros hay muchos, todos los Harleys, indios e incluso el ala de oro no pueden pasar sin nombre. El cohete es una reinterpretación muy peculiar de la clase. Es moderno y al mismo tiempo pegado a los valores antiguos, entregando registros sin ponerlos ofensivamente en el escaparate.
Está justo ahí. Como un whisky de malta, podría ser sin él, pero ¿qué?
La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Q-Bike en Hamburgo.
