La conducción de MW nunca ha sido un placer particularmente barato. Aunque muchos especímenes tienen alrededor de 20 años de edad y han recogido correspondientemente muchos kilómetros, estos GS todavía no son una ganga. Debe ser de al menos 5.000 euros, especímenes de alto mantenimiento como nuestra bicicleta de prueba les gusta rascarse a los cinco dígitos. Usted puede entender esto: El BMW R 1150 GS, si no se coge un modelo sacudido, es un compañero casi ideal para el tour muy grande.
Si puedes hacerlo sin curvas y agilidad, el GS es el ciclomotor de viaje ideal, donde la carretera puede estar tres pasos por debajo de la perfección.
Como dije, un amigo para los días buenos y malos.
Usted tiene que ser capaz de pagarlo, la Yamaha, que cuesta alrededor de 20.000 euros en mejores equipos. Para ello se obtiene un compañero de aspecto lujoso y maduro para los días buenos y malos en la vida de un motociclista. En comparación con las bicicletas de aventura, usted tiene que hacer sin la idoneidad off-road indicada - pero probablemente nadie se ha quejado de ello todavía. Así es.
Elige el destino y ten confianza: si no sucede con la circunnavegación del mundo, no depende de Yamaha.
La moto de prueba nos fue proporcionada por Tecius & Reimers en Hamburgo-Eidelstedt.