Batalla: 1.593 mm Largura : 2.305 mm Altura : 1.356 mm Asiento : 860 mm hasta : 880 mm Peso : 229 (máx.: 445 ) kg
Batalla: 1.615 mm Largura : 2.355 mm Altura : 1.160 mm Asiento : 710 mm Peso : 308 (máx.: 520 ) kg
Motor
Diseño del motor: Número 2 Cilindro Desplazamiento: 853 ccm Hub: 77 mm Agujero: 84 mm Enfriamiento: wassergekühlt Conducir: Kette Pasillos: 6
Diseño del motor: Milwaukee-Ocho V2 2 Cilindro Desplazamiento: 1.923 ccm Hub: 114 mm Agujero: 104 mm Enfriamiento: flüssig Conducir: Riemen Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 204 km/h Rendimiento: 95 HP en 8.250 U/Min Par: 92 NM bei 6.250 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro Consumo: 4 l Alcanzar: 341 km
Velocidad máxima: 190 km/h Rendimiento: 106 HP en 5.020 U/Min Par: 168 NM bei 3.500 U/Min Contenido del tanque: 19 Litro Consumo: 6 l Alcanzar: 338 km
Chasis
Tipo de marco: Marco de puente de acero en construcción de carcasa (acero)Suspensión delantera: Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 204 mm)Suspensión trasera: Puntal mono (recorrido 219 mm) Suspensión trasera: Basculante de dos brazosNeumáticos en la parte delantera: 90/90 21 Neumáticos traseros: 150/70 R17
Tipo de marco: Bastidor tubular de doble bucle (acero)Suspensión delantera: Horquilla Showa USD 43 mm (recorrido 130 mm)Suspensión trasera: Amortiguador central (recorrido 112 mm) Suspensión trasera: Oscilación triangularNeumáticos en la parte delantera: 110/90 B19 62 H Neumáticos traseros: 180/70 B16 77H
Frenos
Freno delantero Disco doble (∅ 305 mm)Freno trasero Disco (∅ 265 mm)
Freno delantero Frenos de pinza fija de doble disco y cuatro pistones (∅ 300 mm)Freno trasero Pinza flotante de un solo disco y dos pistones (∅ 292 mm)
Resultado
Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur