Harley-Davidson Low Rider S Softail versus Indian Chief Dark Horse
Harley-Davidson Low Rider S Softail
Cruiser
Indian Chief Dark Horse
Cruiser
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2022 bis 2024~
Construido von 2017 bis 2024~
PVP 22.795 €
PVP 19.390 €
waveform
Pros:
- Motor bruto
- Sonido bruto
- Experiencia en motocicleta bruta
- Emociones brutas
Pros:
Contras:
- La posición del asiento no es para todos
- pesado
Contras:
Dimensiones y peso
Batalla: 1.615 mm
Largura : 2.355 mm Altura : 1.160 mm
Asiento : 710 mm
Peso : 308 (máx.: 520 ) kg
Largura : 2.355 mm Altura : 1.160 mm
Asiento : 710 mm
Peso : 308 (máx.: 520 ) kg
Batalla: 1.626 mm
Largura : 2.286 mm Altura : 1.253 mm
Asiento : 662 mm
Peso : 304 (máx.: 522 ) kg
Largura : 2.286 mm Altura : 1.253 mm
Asiento : 662 mm
Peso : 304 (máx.: 522 ) kg
Motor
Diseño del motor: Milwaukee-Ocho V2 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.923 ccm
Hub: 114 mm
Agujero: 104 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Riemen
Pasillos: 6
Desplazamiento: 1.923 ccm
Hub: 114 mm
Agujero: 104 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Riemen
Pasillos: 6
Diseño del motor: V2 transversal 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.890 ccm
Hub: 113 mm
Agujero: 103 mm
Enfriamiento: Luft-Ölkühlung
Conducir: Zahnriemen
Pasillos: 6
Desplazamiento: 1.890 ccm
Hub: 113 mm
Agujero: 103 mm
Enfriamiento: Luft-Ölkühlung
Conducir: Zahnriemen
Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 190 km/h
Rendimiento: 106 HP en 5.020 U/Min
Par: 168 NM bei 3.500 U/Min Contenido del tanque: 19 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 338 km
Rendimiento: 106 HP en 5.020 U/Min
Par: 168 NM bei 3.500 U/Min Contenido del tanque: 19 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 338 km
Velocidad máxima: 174 km/h
Rendimiento: 88 HP en 4.500 U/Min
Par: 162 NM bei 3.200 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 260 km
Rendimiento: 88 HP en 4.500 U/Min
Par: 162 NM bei 3.200 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 6 l
Alcanzar: 260 km
Chasis
Tipo de marco:
Bastidor tubular de doble bucle (acero) Suspensión delantera:
Horquilla Showa USD 43 mm (recorrido 130 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador central (recorrido 112 mm)
Suspensión trasera:
Oscilación triangular Neumáticos en la parte delantera: 110/90 B19 62 H
Neumáticos traseros: 180/70 B16 77H
Bastidor tubular de doble bucle (acero) Suspensión delantera:
Horquilla Showa USD 43 mm (recorrido 130 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador central (recorrido 112 mm)
Suspensión trasera:
Oscilación triangular Neumáticos en la parte delantera: 110/90 B19 62 H
Neumáticos traseros: 180/70 B16 77H
Tipo de marco:
Columna vertebral (aluminio) Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas (recorrido 132 mm) Suspensión trasera:
Doble amortiguador con precarga ajustable (recorrido 75 mm) Neumáticos en la parte delantera: 130/60B19 61H
Neumáticos traseros: 180/65 B16 81H
Columna vertebral (aluminio) Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas (recorrido 132 mm) Suspensión trasera:
Doble amortiguador con precarga ajustable (recorrido 75 mm) Neumáticos en la parte delantera: 130/60B19 61H
Neumáticos traseros: 180/65 B16 81H
Frenos
Freno delantero
Frenos de pinza fija de doble disco y cuatro pistones (∅ 300 mm) Freno trasero
Pinza flotante de un solo disco y dos pistones (∅ 292 mm)
Frenos de pinza fija de doble disco y cuatro pistones (∅ 300 mm) Freno trasero
Pinza flotante de un solo disco y dos pistones (∅ 292 mm)
Freno delantero
Simple / Disco de freno semiflotante de 300 mm / Pinza de 4 pistones (∅ 300 mm) Freno trasero
Simple / Disco de freno flotante de 300 mm / Pinza de 2 pistones (∅ 300 mm)
Simple / Disco de freno semiflotante de 300 mm / Pinza de 4 pistones (∅ 300 mm) Freno trasero
Simple / Disco de freno flotante de 300 mm / Pinza de 2 pistones (∅ 300 mm)
Resultado
Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
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