La nueva XSR700

Fotos: YAMAHA

Los modelos de la gama Yamaha Sport Heritage combinan el diseño atemporal y las combinaciones de colores de antaño con la tecnología más avanzada. Rinden homenaje a algunos grandes modelos en la historia de Yamaha. Con la introducción de los nuevos modelos en 2021 y 2022, la gama XSR Sport Heritage será más madura tecnológicamente. El segmento está creciendo sin perder su carácter rebelde.

Todos los modelos XSR tienen su terreno ideal. El XSR900 necesita un entorno donde pueda mostrar su potencia. La XSR125 se siente más cómoda en la ciudad. Y la XSR700 combina ambos mundos: con confianza en el ajetreo y el bullicio de la gran ciudad, con ambiciones para carreteras rurales sinuosas.

Cada tipo de piloto puede encontrar una moto ideal en este segmento con la que puedan identificarse y que les convenga. La filosofía Faster Sons de Yamaha es sinónimo de la combinación de un estilo icónico y los últimos logros en ingeniería, construcción de bastidores y desarrollo de motores. Cada modelo de la gama Sport Heritage tiene su propio carácter y atractivo. No menos importante debido a esto, los muchos pilotos de la comunidad de Faster Sons desarrollan una relación tan íntima con su motocicleta.

La comunidad aprecia la versatilidad de la serie XSR y muchas bicicletas se convierten en piezas únicas inconfundibles. En el programa Yard Built, se han creado muchas bicicletas individuales hasta ahora e innumerables conductores han convertido sus motocicletas de forma privada. Yamaha se enorgullece de haber sentado las bases para la realización de estos sueños. Una plataforma donde los entusiastas pueden poner su corazón y alma en el diseño de la bicicleta de sus sueños. Ya sea una conversión completa o procedimientos cosméticos: Yamaha se alegra cuando los amantes de las motocicletas se dan cuenta de su propio gusto personal.

La nueva XSR700: diseñada para el desafío

Creada después del concepto de moto 2015 del personalizador Shinya Kimura, la XSR700 se convirtió rápidamente en una de las motocicletas más populares para todos aquellos pilotos que buscan una moto divertida rebelde con aspectos modernos serios. Su aspecto excepcional, inspirado en los modelos tradicionales de Yamaha, combinado con el motor CP-2 de alto par, garantiza experiencias de conducción inolvidables.

Yamaha aprecia el pasado. Sin embargo, la atención se centra en el futuro. Por lo tanto, se decidió llevar la plataforma XSR700 existente al siguiente nivel de desarrollo con algunos cambios. Al mismo tiempo, se hizo hincapié en mantener el carácter versátil de la motocicleta.

La nueva XSR700 todavía tiene los aspectos de diseño tradicionales conocidos, como la carrocería retro, el asiento escalonado y el diseño clásico de faros y luces traseras. Pero con tecnología moderna como ABS, iluminación LED y el motor CP2 más económico hasta la fecha, está completamente actualizado. Ella encarna la filosofía de Faster Sons en el espíritu de este segmento cada vez más popular.

Inspiraciones de color

Cuando se trataba de colores para el año modelo 2022, Yamaha buscó una de las motocicletas más destacadas de la rica historia de la compañía. El RD350LC, un modelo de dos tiempos de principios de los ochenta, proporcionó la plantilla para la interpretación moderna con una combinación fresca de blanco y azul y una elegante variante de color con negro y dorado.

Nuevo faro LED estilo XSR

La actualización de iluminación de la gama Sport Heritage sigue el ejemplo de la nueva XSR125. Un proyector LED redondo clásico con proyector split y luz de posición semicircular. La luz trasera también es clásicamente redonda y garantiza una visibilidad óptima con tecnología LED. Los intermitentes LED tienen una forma discreta, lo más minimalista posible, pero fácilmente reconocible.

Dos soportes montados en la horquilla ocupan el nuevo faro y proporcionan un frente más compacto.

Cabina revisada

La cabina moderna también tiene una forma clásica, con pantallas brillantes sobre un fondo oscuro. Para una mayor claridad y visibilidad, se ha avanzado más. En combinación con el faro, se crea una vista frontal más delgada.

Atemporal casual

No solo el diseño, sino también las cualidades de conducción de la XSR700 convencen. Se caracteriza sobre todo por su versatilidad. Desde un crucero tranquilo hasta una conducción deportiva en sinuosas carreteras rurales, esta motocicleta puede hacerlo todo. El diseño del bastidor, el tanque y el asiento permanecen prácticamente sin cambios. Como resultado, el XSR700 sigue siendo la base óptima para personalizar proyectos.

Las mejoras

Para mejorar el manejo, la XSR700 tiene nuevos discos de freno delanteros mejorados ampliados a 298 mm, una horquilla telescópica revisada y neumáticos Michelin Road 5. Las palancas de freno y embrague ahora son todas negras y los interruptores se han actualizado técnicamente y se han hecho más fáciles de usar. Esto facilita el manejo de las funciones de la cabina LCD. Además, el refrigerador recibió nuevas cubiertas laterales. Como resultado, todo se ve más ordenado y las señales de giro se ven mejor integradas.

XSR700 XTribute – Conduce la leyenda

Con un modelo especial, rendimos homenaje a una de las motos más populares de nuestra historia: la XT500. También en 2022 volvemos a presentar la XSR 700 XTribute, inspirada en esta legendaria moto. Además de los paralelismos obvios en el diseño, ambos modelos comparten una serie de características comunes. Tanto el XT500 como el XTribute se caracterizan por su diseño purista, entrega de potencia agradable y capacidades integrales. Son sinónimo de placer de conducción honesto y sin complicaciones y los altos estándares de calidad de Yamaha.

Esta combinación inimitable de belleza atemporal y tecnología moderna encarna el espíritu de la filosofía de Faster Son en su forma más pura. Las características técnicas únicas de la XSR700 XTribute brindan a una nueva generación de conductores la oportunidad de revivir el pasado mientras disfrutan de tecnología de punta y un manejo superior.

"1981" retro coloreado y gráficos del XT

Una de las características más reconocibles del XT500 fue su diseño llamativo pero simple. El XTribute recoge esto: las cubiertas de relleno de combustible de aluminio cepillado con gráficos inspirados en XT se combinan con guardabarros blancos y las famosas llantas de color dorado.

La moto de cross se encuentra con Urban Scrambler

Basado en el estilo de moto de cross de la XT500, la XTribute también recibió un manillar con un refuerzo central. Este manillar no solo proporciona el aspecto robusto de Urban Scrambler, sino también una posición cómoda y erguida. El manillar más ancho ofrece un mejor apalancamiento y, por lo tanto, mejora la maniobrabilidad, especialmente a bajas velocidades. Las asas se presentan en estilo moto de cross y el diseño de las estriberas encaja perfectamente con el aspecto de Scrambler.

Neumáticos con perfil de bloque

Los neumáticos de banda de rodadura Pirelli MT-60RS se han montado en las llantas de fundición de 10 radios de la XSR700 XTribute, que coinciden con el aspecto de Urban Scrambler. Los neumáticos impresionan en asfalto y grava con un excelente agarre y fácil manejo.

Fuelles especiales de asiento y horquilla planos

De acuerdo con el aspecto del XT500, el XTribute está equipado con un asiento plano con un logotipo XTribute discretamente grabado en la parte posterior. Con este look, parece una moto de cross de los años 80, pero con la comodidad de hoy. La posición del asiento se adapta al manillar reforzado y a las estriberas y puños todoterreno.

Al planificar un Yamaha Sport Heritage, se cuida cada pequeño detalle, como con la XSR700 XTribute. El fuelle negro de la horquilla telescópica refuerza el bloqueo retro Scrambler.

Ligero, compacto y ágil

Con un peso apto para circular de solo 190 kilogramos, el XSR700 XTribute es uno de los modelos de codificador más ligeros. El bastidor trasero de acero y el chasis compacto hacen del XSR700 XTribute uno de los modelos más ágiles y fáciles de maniobrar de su clase.

La herencia es el nuevo negro

Para enfatizar el esquema de color icónico del XTribute, los diseñadores colorearon detalles que se destacaron visualmente en el negro XSR700 estándar en el XTribute. La protección del bastidor, las cubiertas del radiador y los soportes de los instrumentos son de color negro en consonancia con el bastidor y el motor CP2 oscuro. Esto hace que los guardabarros blancos y las elegantes cubiertas de aluminio sean aún más eficaces.

Opcionalmente con escape Akrapovič negro elevado

El primer XT500 de 1976 tenía un colector plano combinado con un silenciador elevado. Este aspecto clásico se puede sentir en la XSR700 XTribute con el escape Akrapovič disponible opcionalmente. Este sistema 2 en 1 de alta calidad está pintado de negro, al igual que el XT500. El sistema de escape se ve intransigente y produce un sonido conciso. Esto encaja perfectamente con el carácter de Scrambler y es otro punto culminante en el equipamiento premium de este nuevo modelo de Faster Sons.

Características XSR700

• Iluminación LED al estilo de la familia XSR
• Cabina revisada con soportes de faros integrados
• Detalles de diseño mejorados
• Motor CP2 de alto par y compatible con EU5 con 689 cc de cilindrada
• Marco de tubo central ligero y delgado
• Diseñado para un placer de conducción óptimo
• Experiencia de conducción que inspira confianza
• Combinación de colores y gráficos basados en la tradición de Yamaha
• Excepcionalmente económico en consumo

Características XSR700 XTribute

• "1981" retro coloreado y gráficos del XT
• Aspecto todoterreno de manubrios, puños y estriberas
• Neumáticos Pirelli MT60RS de banda de rodadura de bloque para asfalto y todoterreno
• Asiento plano estilo XT, fuelle en la horquilla y soportes de faros integrados

Disponibilidad y colores

Se espera que la entrega de los nuevos XSR700 y XSR700 XTribute a los socios alemanes de Yamaha comience en marzo de 2022. Los precios de venta recomendados se anunciarán en breve.

La XSR 700 estará disponible en Heritage White y Heritage Black. La XSR 700 XTribute está disponible en Tech Black.