Serie: Motocicletas legendarias. Episodio 5: Yamaha XT 500

The Unbreakable

Stephan

10.05.2019

Foto: Reinhard Wolf / Wikipedia

¿Un enduro con el que puedes conducir legalmente? Esto fue una rareza, ya que la mayoría de las máquinas de motocross no tenían aprobación en carretera en 1976. Pero luego llegó, vio y ganó la Yamaha XT 500.

Ella tuvo tanto éxito que incluso sobrevivió a su propio sucesor. La primera motocicleta todoterreno a gran escala con un motor de cuatro tiempos de un solo cilindro atrajo a 25.000 compradores solo en Alemania. El XT 500 también moldeó lo que ahora queremos decir con un enduro. Enduro deriva de la "resistencia" inglesa, es decir, la resistencia. Además de la capacidad todoterreno, todos los conjuntos deben ser particularmente duraderos.

Y ese eras tú. La Yamaha XT 500 fue diseñada con un diseño muy simple. El motor, por ejemplo, con sólo 27 CV (otras versiones con 34 CV) es una cosa sencilla y diseñada que destaca sólo por su lubricación de sumidero seco. Todo, pero también realmente todo lo demás es la tecnología de la Edad de Piedra, que todos los herreros de un pueblo africano podrían reparar. Sin embargo, muchos propietarios estaban desesperados por comenzar la moto usando Kickstarter - no fue fácil practicar la patada correcta.

El XT se convirtió rápidamente en el medio de transporte preferido para los viajeros del mundo (y, al igual que con los SUV de hoy en día, aquellos que querían ser retenidos para ello). Legendario, por ejemplo, es el viaje de 16.000 km de Peter Falb a través del norte de Africa y el Sahara en 1978. En 1979 y 1980, los pilotos ganaron el Rally París-Dakar en el XT 500. Sin embargo, había que cambiar una cosa: el tanque estándar duró sólo ocho litros y el alcance de 170 kilómetros era demasiado bajo. Las leyendas también se utilizan en los cines, el XT 500 no es una excepción.

La Yamaha XT 500 fue construida hasta 1989, a pesar del hecho de que su sucesor XT 550 fue lanzado en 1982 (y descontinuado en 1984). No menos icónico es la variante de calle SR 500.

Por cierto: Yamaha, por supuesto, nunca ha olvidado su propio éxito y trae una motocicleta inspirada en el XT 500 original durante el año.