Fotos: YAMAHA

¡La moto que cambió el mundo!

Casi ninguna otra motocicleta puede señalar raíces que se remontan a los inicios del movimiento de aventura. Cuando Thierry Sabine organizó el primer Rally París-Dakar en 1979, la Yamaha XT500 fue la primera opción. La motocicleta monocilíndrica indestructible ganó la carrera más dura del mundo en 1979 y 1980. Después de este impresionante éxito, los ingenieros y diseñadores de Yamaha desarrollaron la primera Ténéré en 1983. Con su gran depósito de combustible, chasis robusto con largo recorrido de suspensión y un motor duradero y de alto par, el XT600 Ténéré es uno de los modelos destacados en la historia de la marca Yamaha.

Ella tuvo una enorme influencia en el desarrollo de la escena de aventura. Con él, los eventos de rally raid se abrieron repentinamente a cualquiera que quisiera realizar su sueño y enfrentar el desafío final sobre dos ruedas. La primera Ténéré fue también la primera Yamaha con la que los buscadores de aventuras podían realizar expediciones alrededor del mundo.

La Ténéré se ha desarrollado continuamente en sus 40 años de historia. En 1989, el motor de dos cilindros de 750 cc de la Super Ténéré reemplazó al monocilíndrico, seguido en 2010 por el Super Ténéré con 1200 cc.

Ténéré 700 – Una vida sin límites

En 2019, Yamaha revivió el concepto con la Ténéré 700, una de las motocicletas más esperadas de la década. El motor CP2 de 689 cc, que ya ha tenido mucho éxito en otros modelos, se ha instalado en un chasis robusto y nuevo con un bastidor de tubo central y elementos de suspensión premium. Un carenado ligero con faros LED cuádruples de aspecto deportivo completó el estilo del rally. Con esta configuración, la Ténéré 700 ofrecía una nueva opción para una moto de aventura moderna.

Esta motocicleta ligera con un motor de tamaño mediano tenía una capacidad totalmente todoterreno y estaba disponible a un precio asequible. Con este concepto, la Ténéré 700 se convirtió inmediatamente en un éxito de ventas en Europa.

El bestseller de aventuras entra en la temporada 2022 con varios colores nuevos. El nuevo y dinámico Icon Blue tiene sus orígenes en los corredores de fábrica y se presenta con piezas adicionales azules y llantas azules. Midnight Black ofrece un aspecto discreto y armonioso con una base totalmente negra y bordes negros.

Ténéré 700 Rally Edition – Conduce la leyenda

La Ténéré 700 Rally Edition ofrece exclusividad de serie, porque el equipamiento con accesorios originales de Yamaha es rico. Estos incluyen el silenciador deslizante Akrapovič, un robusto protector del motor, señales de giro LED, protector de cadena, protector de radiador y rodilleras con perfil de goma.

El modelo 2022 en Heritage Rally tiene accesorios blancos y presenta los famosos gráficos rojos Speedblock de Yamaha. El asiento es rojo y negro y las llantas son de color dorado.

Ténéré 700 Características

• Compatible con EU5 refrigerado por líquido, CP2 DOHC motor de cuatro tiempos, 689cc
• Cigüeñal con desplazamiento de pivote de 270° para una secuencia de disparo irregular
• Fuerte par lineal de 68 Nm a 6500 rpm
• Marco de tubo central de doble bucle hecho de acero
• Horquilla invertida KYB de 43 mm, ajustable, 210 mm de recorrido
• Suspensión trasera ajustable con palanca deflectora, 200 mm de recorrido
• Faros delanteros LED cuádruples y luces traseras LED
• Guardabarros delantero ajustable en 5 mm
• Dos discos Wave de 282 mm en la parte delantera, pinzas Brembo, ABS
• Disco de freno trasero Wave de 245 mm, pinza Brembo, ABS
• Basculante de aluminio
• Llantas ligeras de aluminio de 36 radios
• Manillar cónico de aluminio
• Neumáticos Pirelli Scorpion Rally, 90/90-21 delante, 150/70-18 trasero
• Disponible con una potencia máxima del motor de 54 kW (73 CV) y 35 kW (48 CV) para el permiso de conducir clase A2

Características de Ténéré 700 Rally Edition

• Asiento de rally especial, dos materiales, logotipo de Yamaha, altura del asiento de 895 mm
• Silenciador deslizante Akrapovič, escudo térmico de carbono
• Manillar negro
• Manijas todoterreno para un mayor control en la arena o el barro
• Robusto protector del motor fabricado en aluminio de 4 mm de espesor con puntos de montaje para caja de herramientas
• Señal de giro LED, 9 LED por señal de giro
• Rodilleras hechas de goma perfilada para un mejor agarre al conducir de pie
• Protector de cadena fabricado en aluminio cortado con láser
• La protección del radiador hecha de malla de aluminio evita los daños causados por piedras giratorias
• Esquema de color Heritage White con gráficos Speedblock rojos
• Banco Rojo/Negro
• Llantas de color dorado
• Solo disponible con una potencia máxima del motor de 54 kW (73 hp) – no con 35 kW (48 hp)

Disponibilidad y precio

La entrega de las Ténéré 700 y Ténéré 700 Rally Edition a los socios alemanes de Yamaha comenzará en diciembre de 2021. Los precios de venta recomendados se anunciarán en breve.