Foto: Touratech

El nuevo asiento confort Touratech aumenta drásticamente la capacidad de larga distancia de la Yamaha Ténéré 700. La interacción del núcleo de espuma de alta calidad con el diseño ergonómico da como resultado una sensación de asiento excepcional con un control óptimo del vehículo.

Con la Ténéré 700, o T7 para abreviar, Yamaha ha demostrado de manera impresionante su reclamo de liderazgo en la gama media de enduro de viaje. Al unísono, las buenas pruebas realizadas por la prensa especializada y una base de fans en rápido crecimiento demuestran que el fabricante ha dado en el blanco con el concepto de una aventura simple, robusta, extremadamente todoterreno y económica.

El Ténéré 700 también ha sido ampliamente utilizado en los recorridos de prueba de Touratech y fue utilizado con gusto por todos los conductores. Pero, ¿cómo podría ser de otra manera, incluso en una gran motocicleta, los expertos de Touratech siempre encuentran algo que se podría hacer mejor? Los pilotos de prueba han identificado un gran potencial en la zona del asiento. Demasiado estrecho y muy poco acolchado, fue el veredicto unánime.

Así que el equipo de desarrollo se puso a trabajar y transfirió el concepto del asiento de confort Touratech al T7. En vista de las características deportivas generales, solo un diseño de una sola pieza era una opción.

Forma ergonómica

El banco es más ancho en el área de asientos que el original, pero se estrecha hacia adelante para garantizar un cierre hermético de la rodilla en el tanque, así como una buena accesibilidad del piso con los pies.

En pruebas complejas, el ángulo de la superficie del asiento en comparación con la horizontal se determinó exactamente de tal manera que la pelvis del conductor se inclina en una posición anatómicamente correcta, lo que alivia la columna lumbar y favorece una posición sentada erguida.

Para poder hacer frente a etapas largas sin fatiga, el asiento confort tiene un contorno anatómico que evita eficazmente los picos de carga puntuales. El cómodo y tenso núcleo del asiento hecho de espuma de alta calidad garantiza una distribución uniforme del peso y no se asienta ni siquiera durante las horas de conducción.

Mientras que el hueco en el centro del asiento alivia el cóccix, los puntos de presión en el área de asientos se evitan gracias a las costuras colocadas de manera óptima.

Recubrimiento fresh touch

El material de la cubierta antipersiva y elástico es completamente impermeable. Su revestimiento de superficie Fresh Touch refleja la luz solar, lo que reduce el calentamiento de la superficie hasta en 10 ° C en comparación con los materiales de tapicería convencionales. La superficie rugosa garantiza una sesión segura incluso durante las maniobras de aceleración y frenado fuertes.

Como todos los bancos de confort Touratech, el asiento para el T7 viene con una bañera de plástico de desarrollo propio. Por lo tanto, no es necesario un cambio por la bañera original. Los soportes y sujetadores precisos garantizan una instalación fácil y segura.

Disponible en tres alturas

Touratech ofrece el asiento confort para la Yamaha Ténéré 700 en tres alturas, que varían la altura del asiento en dos centímetros cada una, de modo que se puede realizar un ángulo de rodilla correspondiente a la estatura individual. Cada altura de asiento tiene un núcleo de espuma con propiedades adecuadamente adaptadas para garantizar el máximo confort incluso en las distancias más largas.

Hecho en Baviera

Los bancos de confort Touratech se fabrican de acuerdo con estrictas especificaciones de calidad en la empresa asociada Crew68 en Murnau, Alta Baviera. Desde el desarrollo hasta la construcción de prototipos y la producción en serie, todo el proceso se lleva a cabo internamente. Las tecnologías de vanguardia en la creación de prototipos y la producción de núcleo de espuma y bañera se complementan entre sí con el trabajo tradicional de talabartería durante la compra.

Destaca el asiento Touratech Comfort para Yamaha Ténéré 700

• diseño anatómico
• espuma especial de alta calidad de nuestra propia producción
• distribución uniforme del peso
• Cavidad en el centro del asiento para el alivio del cóccix
• Funda impermeable, antideslizante y antisodorosa
• Costuras colocadas de manera óptima para evitar puntos de presión
• Bajo calentamiento de la superficie del asiento
• disponible en tres alturas
• Hecho en Alemania

Versión baja, Art.-No.: 632-5962
Versión Estándar, Art.-No.: 632-5963
Versión alta, Art.-No.: 632-5964

Precio 499 Euro

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