Fotografía: YAMAHA

Han pasado cuatro décadas desde que el XT600 Ténéré original hizo posibles las aventuras reales para todos por primera vez. Esta Ténéré original fue desarrollada sobre la base de las motos de carreras Yamaha Dakar. Abrió un nuevo mundo para los buscadores de aventuras e hizo posible que el conductor saliera de la zona de confort y descubriera lugares nuevos y remotos.

Desde entonces, la Ténéré ha sido la compañera de viaje de muchos miles de conductores de todo el mundo. Por supuesto, la Ténéré ha evolucionado constantemente durante este tiempo. Más recientemente, el lanzamiento de la Ténéré 700 causó sensación. Alentó a una nueva generación de conductores a perseguir nuevos horizontes.

En muy poco tiempo, la Ténéré 700 se convirtió en un éxito absoluto a nivel internacional. Sus puntos fuertes son el motor CP2 de alto par, el chasis versátil y la durabilidad y fiabilidad ejemplares. Es un digno sucesor de la motocicleta original que cambió el motociclismo de manera tan sostenible. Pilotos profesionales como el múltiple ciclista alrededor del mundo Nick Sanders o la estrella del enduro extremo Pol Tarrés también están convencidos de esta versátil bicicleta de aventura.

Tras el gran éxito de la Ténéré 700 y la Ténéré 700 Rally Edition, Yamaha presenta ahora la moto de aventura definitiva para viajeros de larga distancia. Ofrece a los aventureros posibilidades completamente nuevas.

El nuevo Ténéré 700 World Raid: Descubre nuevos horizontes

Yamaha abre una nueva dimensión de los viajes de aventura con la nueva Ténéré 700 World Raid. Es una motocicleta premium de larga distancia que ofrece excelentes características tanto dentro como fuera de la carretera.

El nuevo miembro de la familia Ténéré 700 ofrece a todo tipo de conductores la oportunidad de vivir sus sueños. Te invita a redescubrir las libertades que definen el motociclismo.

Con su equipamiento, el Ténéré 700 World Raid supera a todos los modelos anteriores de Ténéré. Tiene una suspensión de última generación, ergonomía óptima, un diseño inspirado en el rally y una cabina multimodo con conectividad. Es una motocicleta que hace que el mundo parezca mucho más pequeño.

Dos depósitos de combustible laterales con una capacidad total de 23 litros

La Ténéré 700 World Raid es la moto de aventura de larga distancia más extrema de Yamaha. Permite al conductor experimentar más aventuras que nunca. Sin embargo, una cosa que todo conductor de larga distancia tiene en mente es la disponibilidad de combustible en áreas remotas.

Los nuevos depósitos de combustible de 23 litros montados lateralmente proporcionan relajación en viajes largos y eliminan las preocupaciones sobre la autonomía. En condiciones normales, estos nuevos tanques permiten un alcance de hasta 500 km. Esto convierte a la Ténéré 700 World Raid en un verdadero maestro de la naturaleza.

Cuando se trata de aumentar la capacidad, el diseño único de tanque de doble cara ofrece una serie de ventajas significativas en comparación con simplemente elevar y ensanchar un solo tanque. Gracias a dos depósitos separados y rebajados y a una bomba de combustible situada más abajo en uno de los depósitos, el centro de gravedad de la motocicleta se puede mantener casi al mismo nivel que la Ténéré 700 con su depósito de 16 litros. Esto ayuda a mantener un manejo ágil a pesar del mayor peso debido al mayor suministro de combustible.

De este modo, la masa del vehículo se centraliza aún más, con una distribución ideal de la carga de la rueda del peso.

Una característica importante de este nuevo diseño es que el punto más alto de los nuevos tanques dobles laterales es más bajo que el del tanque del Ténéré 700. Esto reduce la diferencia de altura entre el tanque y el asiento. El perfil más plano permite al conductor moverse mucho mejor y cambiar su peso cuando conduce fuera de la carretera.

Otra ventaja de este diseño de doble tanque es que reduce el movimiento del combustible en comparación con un tanque grande. Esto es particularmente ventajoso en las curvas. Finalmente, los dos tanques de combustible laterales de la Ténéré 700 World Raid no son simplemente una reminiscencia de la tradición de rally del desierto de la motocicleta. Más bien, son una prueba clara de que este nuevo modelo de aventura comparte gran parte del ADN con algunas de las motos Yamaha Factory más exitosas.

Asiento plano para una mejor movilidad del conductor

Además de la menor altura del nuevo tanque doble, el Ténéré 700 World Raid también ofrece una altura de asiento de solo 890 mm. Gracias a la transición más suave entre el tanque y el asiento, el perfil es significativamente más plano. Este diseño permite al piloto realizar cambios de peso con el mínimo esfuerzo, asegurando un control óptimo fuera de la carretera en todo momento. La nueva ergonomía es igualmente perfecta para conducir sentado o de pie.

El asiento es de dos piezas. La parte trasera se puede quitar fácilmente. Esto permite montar accesorios, como un portaequipajes. El asiento está hecho de dos materiales rugosos diferentes, lo que contribuye al mejor manejo posible.

Pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conectividad móvil

La nueva pantalla TFT a color de 5 pulgadas está conectada a la Unidad de Control de Comunicación (CCU) de la motocicleta, que se comunica con la aplicación MyRide. Garantiza la conectividad en forma de notificaciones a través de mensajes de texto y llamadas entrantes que se muestran en la cabina.

Los conductores del Ténéré 700 World Raid pueden elegir tres representaciones diferentes en la nueva pantalla TFT a color de 5 pulgadas. El diseño de la pantalla "Explorer" presenta un diseño moderno y digital que muestra todos los datos operativos esenciales de la motocicleta en una pantalla contemporánea y fácil de leer. La pantalla "Street" muestra un cuentarrevoluciones como un instrumento redondo y recuerda el aspecto tradicional de la era analógica. El modo "Raid" está inspirado en un típico roadbook de rally. Con sus dos tripmeters de cuenta atrás independientes, muestra al conductor la distancia al siguiente punto de referencia.

En el lado derecho de la cabina hay un puerto USB tipo A que se puede utilizar para operar sistemas de navegación o cargar dispositivos móviles.

ABS on/off-road con tres modos

El nuevo Ténéré 700 World Raid está equipado con ABS, cuyos tres modos se seleccionan cuando está parado a través de un menú especial en la cabina y un interruptor en el lado derecho del manillar. Esto garantiza un control óptimo en las condiciones de conducción cambiantes. El modo 1 activa completamente el ABS en ambas ruedas, como lo exige la ley cuando se conduce en vías públicas. Los modos 2 y 3 se pueden seleccionar para conducir en carreteras no públicas. En el Modo 2 (un nuevo desarrollo para el Ténéré 700 World Raid), el ABS está activo en la rueda delantera y apagado en la rueda trasera. Este modo se recomienda, por ejemplo, para caminos de grava donde se espera poco agarre. El modo 3 apaga el ABS por completo. Es adecuado para conductores experimentados que desean aprovechar al máximo la conducción todoterreno.

La cabina indica cuándo está activo el modo 2 o el modo 3. El conductor puede volver inmediatamente al modo 1 en cualquier momento presionando un botón en el lado izquierdo de la cabina, ya sea mientras conduce o parado.

Horquilla invertida KYB de 43 mm de alta calidad con 230 mm de recorrido

El chasis de la Ténéré 700 World Raid ofrece una serie de características importantes que mejoran el manejo todoterreno. La horquilla telescópica KYB de 43 mm de nuevo desarrollo ofrece 230 mm de recorrido, 20 mm más que la Ténéré 700. Esto garantiza una mayor capacidad de amortiguación fuera de la carretera. Además de los ajustadores ya disponibles en la Ténéré 700 para amortiguación de rebote y compresión y el tornillo de ventilación, la nueva horquilla también ofrece una precarga de resorte ajustable. Permite al conductor adaptar la suspensión a diferentes condiciones del terreno y cargas.

La horquilla telescópica de 43 mm con mayor recorrido y fricción interna reducida tiene un revestimiento Kashima duradero en el tubo exterior, que destaca por un color bronce oscuro. Dentro de la horquilla, se utilizan componentes ligeros para minimizar el peso a pesar del recorrido más largo.

Amortiguadores de dirección Öhlins

Para mejorar el control, especialmente fuera de la carretera, hay un amortiguador de dirección Öhlins de serie. El amortiguador de dirección está montado cerca de la triple abrazadera superior. Esto permite al conductor seleccionar rápidamente uno de los 18 ajustes de amortiguación diferentes y determinar su nivel preferido de sensación de dirección y retroalimentación en diferentes terrenos.

Puntal de aluminio de alta tecnología con tanque de expansión y recorrido de 220 mm

La suspensión trasera también se ha revisado de forma análoga a la nueva horquilla telescópica y ahora tiene una deflexión modificada y un puntal con carrera y depósito más largos. Se han optimizado las propiedades de amortiguación de la suspensión trasera, la tasa de resorte y la relación de transmisión de la deflexión. No hay que hacer concesiones: la conducción relajada en la carretera es tan posible como la conducción todoterreno dura.

Para un rendimiento de amortiguación constante, el nuevo amortiguador tiene un cuerpo de aluminio que garantiza una buena disipación del calor. El depósito de aceite separado con tanque de expansión evita la formación de burbujas de vapor. Al igual que la horquilla, el nuevo puntal ofrece 20 mm más de recorrido y la posibilidad de ajustar la precarga del muelle, así como la amortiguación de compresión y rebote.

Motor CP2 de alto par

El legendario motor de dos cilindros en línea de 689 cc refrigerado por líquido de Yamaha es la fuerza impulsora detrás del nuevo Ténéré 700 World Raid. El motor CP2, con su cigüeñal de 270°, que proporciona la característica secuencia de disparo desigual, es conocido por su par fuerte y lineal y su respuesta extremadamente espontánea con una entrega de potencia fácil de controlar.

Las dimensiones compactas y el bajo peso hacen que la unidad CP2 sea ideal para los requisitos y necesidades de los pilotos de aventura. Con su desarrollo de par lineal, que proporciona mucha presión en el rango de baja y media velocidad, este motor robusto, confiable y económico es particularmente adecuado para cambiar entre carretera y fuera de carretera, lo cual es típico de los viajes de aventura. Este motor ya ha demostrado su eficacia en el éxito de ventas Ténéré 700. Es considerada una de las unidades más ingeniosas de Yamaha. Desde su lanzamiento, se han vendido más de 221.000 motocicletas con motores CP2.

Caja de filtro de aire de la Ténéré 700

La familia Ténéré 700 tiene una nueva caja de filtro de aire especialmente diseñada para condiciones extremas del terreno. La nueva caja de aire de la Ténéré tiene un conducto de admisión de aire orientado hacia adelante. Evita la entrada de polvo y suciedad arremolinada por la rueda trasera.

Parabrisas más alto, deflectores de viento laterales fácilmente extraíbles, intermitentes LED y carenado delantero

Para una protección adicional contra el viento en aventuras de larga distancia, la motocicleta está equipada con un parabrisas 15 mm más alto. También son estándar a bordo fácilmente extraíbles, deflectores de viento laterales e intermitentes LED.

Las rejillas del radiador y el acabado interior en el área de la cabina están hechos de un robusto compuesto de fibra de vidrio. También pueden soportar un uso duro fuera de la carretera.

Estriberas más grandes

Los diseñadores de Yamaha han desarrollado la Ténéré 700 World Raid sin concesiones al más alto nivel.

Las estriberas nuevas y más grandes subrayan esta atención al detalle. La mayor superficie proporciona más soporte para las botas del piloto, reduciendo la presión sobre las suelas cuando se conduce en terrenos extremos. Una superficie más grande también evita que se acumule barro y arena. Las inserciones de goma extraíbles mejoran el agarre de las botas en las estriberas en condiciones húmedas.

Nuevo protector motor de tres piezas fabricado en aluminio

Para una mejor protección cuando se conduce fuera de la carretera, la motocicleta tiene un nuevo protector de motor de aluminio de tres piezas. Gracias a los nuevos elementos de resorte con recorrido extendido, la distancia al suelo es ahora de 250 mm.

Nueva parrilla del radiador

Se utiliza una nueva rejilla del radiador para garantizar que el radiador mantenga su alta capacidad de refrigeración fuera de la carretera. Esta nueva parrilla tiene lamas verticales similares a las utilizadas en los modelos de competición todoterreno de Yamaha. Protege el radiador de las piedras arremolinadas.

Características principales del Ténéré 700 World Raid
▪ Dos depósitos de combustible laterales con un volumen total de 23 litros
▪ Peso listo para funcionar de 220 kg
▪ Asiento de banco plano de dos piezas con contorno plano en estilo rally
▪ Pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conectividad móvil
▪ Puerto USB tipo A
▪ ABS con tres modos seleccionables
▪ Horquilla telescópica invertida KYB de 43 mm de alta calidad, recorrido de 230 mm
▪ Amortiguador de dirección Öhlins ajustable
▪ Puntal de aluminio con depósito, 220 mm de recorrido
▪ Parabrisas alto, deflectores de viento laterales fácilmente extraíbles e intermitentes LED
▪ Cabina y carenado delantero completamente nuevos
▪ Nuevas estriberas más grandes para el operador con inserciones de goma fácilmente extraíbles
▪ Protector del motor de aluminio de tres piezas
▪ Nuevo soporte para motor de aluminio fundido a presión
▪ Nueva parrilla del radiador

Características generales de Ténéré 700 World Raid / Ténéré 700 / Ténéré Rally Edition
▪ Faros delanteros LED cuádruples y luces traseras LED
▪ Cubierta de la rueda delantera ajustable en 5 mm
▪ Dos discos Wave de 282 mm en la parte delantera, pinzas Brembo, ABS
▪ Disco de freno Wave trasero de 245 mm, pinza Brembo, ABS
▪ Tubo central de acero de alta resistencia / marco de doble bucle
▪ Basculante de aluminio fundido por gravedad
▪ Llantas ligeras de aluminio de 36 radios
▪ Manillar cónico de aluminio
▪ Neumáticos Pirelli Scorpion Rally, 90/90-21 delante, 150/70-18 trasero
▪ Motor CP2 de alto par compatible con EU5
▪ Caja de filtro de aire con conducto de admisión de aire frontal

Ténéré 700 World Raid – colores, disponibilidad y precio

Yamaha ofrece la nueva Ténéré 700 World Raid en dos opciones de color. Icon Blue está inspirada en las motos Factory Race. Se caracteriza por adornos azules y paneles laterales con acentos amarillos, así como bordes azules. Midnight Black ofrece un aspecto minimalista y simple con accesorios totalmente negros y bordes negros.

La entrega a los socios alemanes de Yamaha comenzará a finales de mayo de 2022.

El precio de venta recomendado es de 12.874 €. Consiste en el precio del vehículo de 12.499 € y los gastos accesorios de 375 €.

Accesorios originales Yamaha

También para la nueva Ténéré 700 World Raid, Yamaha ofrece una amplia gama de accesorios originales con los que la moto se puede personalizar y adaptar a los deseos del piloto. También habrá kits completos para este modelo. En la aplicación MyGarage, el conductor puede configurar la máquina de sus sueños según sus preferencias: todas las piezas se pueden ver virtualmente en el Ténéré 700 World Raid. Una vez completada la configuración, los datos se pueden transmitir al socio deseado de Yamaha, que adjuntará los accesorios antes de la entrega a la motocicleta del cliente.