Fotografía: BMW Motorrad

Motos personalizadas exclusivas de dos famosos personalizadores italianos, apoyados por BMW Motorrad Italia y la red de concesionarios italianos BMW Motorrad.

Con motivo de la Verona Motor Bike Expo del 13 al 16 de enero de 2022, se presentarán dos proyectos exclusivos de motos personalizadas basadas en la icónica BMW R 18.

Son el resultado de la cooperación entre BMW Motorrad Italia y su red de concesionarios BMW Motorrad con dos tamaños de personalización de renombre en todo el mundo. La R 18 M es un proyecto desarrollado por el equipo editorial de la revista italiana LowRide e implementado por American Dreams. La R 18 Aurora, por otro lado, fue desarrollada por Garage 221 en nombre de BMW Motorrad Roma.

BMW R 18 M.
M es la letra que distingue las versiones deportivas de los automóviles BMW y hoy también incluye motocicletas. La fuente de inspiración para el equipo editorial de LowRide para el proyecto R 18 M: el BMW Motorrad Cruiser debe parecer más aerodinámico y deportivo, abstenerse de exagerar y, sobre todo, seguir refiriéndose a las líneas clásicas de la BMW R 18.

"La estabilidad, la larga distancia entre ejes y la aceleración del Big Boxer de 1800cc hacen que los arranques sean relámpago y, en nuestra opinión, merecen un aspecto retro deportivo. En el diseño de la R 18 M, encontramos inspiración en la tradición de BMW Motorrad y préstamos de automóviles: M significa automovilismo", dice Giuseppe Roncen, Director de LowRide y experto en el campo de las conversiones especiales, describiendo el proyecto BMW R 18 M.

El trabajo se centró en el chasis, la puesta a punto del chasis, la carrocería y los accesorios. La mecánica y la electrónica, sin embargo, se mantuvieron sin cambios al nivel de la R 18. Más ligera y con una posición de asiento modificada, la BMW R 18 M promete aún más placer de conducción: "Estamos deseando experimentar este potencial. La motocicleta debería ser aún más fácil de conducir, sobre todo debido a su postura de conducción más compacta y orientada hacia adelante, pero sin exagerar".

Construido por muchas manos, desde diseñadores hasta artesanos experimentados.
El proyecto R 18 M, hecho posible por BMW Italia, nació de las emociones que esta motocicleta puede transmitir: una cruiser para mucho placer de conducción, potente y vivaz, con un gran corazón y un par infinito. LowRide ha involucrado a algunas de las mejores empresas artesanales italianas y empresas especializadas en este campo. La implementación de los bocetos fue confiada al diseñador Oberdan Bezzi, que ya había sido socio de LowRide en el pasado. Ha conseguido convertirla en un emocionante crucero a motor sin renunciar a la esencia de la BMW R 18.

American Dreams se hizo cargo de la asamblea y coordinó el trabajo. Elaboratorio, especializado en prototipado y modelado, creó nuevos componentes desde cero como la parte trasera, delantera y el parabrisas de fibra de vidrio. Carbon Italy se encargó de las tapas de la culata, los puertos de admisión y otros detalles de fibra de carbono. El tubo de escape corto, que proporciona una línea más compacta y permite mayores inclinaciones, lleva la firma de ER Exhaust Revolution. Los tubos de escape cortos también resaltan la magnífica transmisión de eje cardán de funcionamiento abierto, un detalle atmosférico que merece ser enfatizado. L. R. Leder cubrió el asiento con cuero, mientras que la librea fue transferida a la Dox Art Factory. De acuerdo con el carácter de la moto, Rizoma suministró accesorios como espejos, puños de manillar e intermitentes.

BMW R 18 Aurora.
La idea y el deseo de Garage 221 de crear una moto personalizada basada en la BMW R 18 se originó hace algún tiempo en la presentación de la motocicleta en EICMA 2019. Según Pier Francesco Marchio de Garage 221, las líneas innovadoras pero tradicionales del nuevo BMW Cruiser merecen "elementos complementarios y un espíritu patrimonial aún más enfatizado, desde las líneas suaves del tanque hasta las formas características del bóxer".

El proyecto se centró inicialmente en el estudio de los diferentes conjuntos de la motocicleta, teniendo en cuenta la necesidad de combinar los nuevos elementos en una armonía única de líneas. Inspirado en los cruceros de la década de 1970, que siempre han cautivado a Pier Francesco con su impresionante flujo estético. Los elementos llamativos de la BMW R 18 Aurora creada por Garage 221 son los guardabarros circunferenciales "Batwing", que se adhieren a la rueda como alas de murciélago, para enfatizar el área central de la moto.

Personalización con la tradición BMW como foco.
Las modificaciones que finalmente llevaron a la R 18 Aurora provienen de la experiencia de Garage 221 con el mundo de BMW Motorrad, por lo que todos los elementos utilizados provienen de otros modelos de BMW Motorrad. Por ejemplo, el asiento fue tomado de una BMW R 1200 C de 2005, mientras que los soportes "Batwing" se hicieron a partir de los soportes de las señales de giro de una BMW R 100 de 1982 y parte del bastidor trasero de una BMW K 75 de 1991. Para la pintura de las partes de la carrocería, se utilizó el código de color de una BMW R 100 RT de 1983 y los gráficos se adaptaron en tonos de color e intensidad. Los tirantes delanteros y traseros, las tijas de sillín y los portamatrículas están hechos completamente a mano.

El sistema de escape se hizo en colaboración con Leo Vince con especial atención al sonido para hacerlo aún más voluminoso y cautivador. Su diseño ha sido especialmente desarrollado para dar a la sección media de la R 18 una línea muy personal y musculosa.

La parrilla del radiador de aceite de la R 18 Aurora, inspirada en las rejillas del radiador de los automóviles BMW de la década de 1960, le da un toque noble y natural. "Fue mucho trabajo duro", dice Pier Francesco, "pero el resultado es realmente impresionante. La pintura texturizada de las tapas de la culata, la carcasa de inyección, el cárter y la rejilla del radiador de aceite hacen que todo parezca homogéneo y, junto con el bloque de cilindros y la transmisión del eje cardán, crean un efecto único".