雅马哈新闻

- 在2019年第46届东京车展上

16.10.2019

雅马哈汽车将于10月24日（星期四）至11月4日（星期一）在东京大视线展场（主办方：日本汽车制造商协会）举行2019年第46届东京车展。雅马哈汽车展台位于博览会的西大厅2号，其座右铭是"有更大的欢乐尚未到来 - 艺术为人类的可能性"。
共将展示18款车型，包括6款全球首映车型*和2款日本首发车型。将显示摩托车、倾斜式多轮（LMW）车辆、电动通勤车、电动辅助自行车和无人驾驶自动驾驶汽车解决方案。此外，公司的技术发展，旨在到2030年作为长期愿景的一部分，"艺术为人类的可能性"，将在展位上介绍。

最重要的摩托车展品将在那里展出：

E01（参考车辆）
这种通勤模型的城市（性能可媲美125cc滑板车发动机）可以快速充电，并提供广泛的范围，舒适性和更多的驾驶在城市内。结合雅马哈滑板车和电动汽车技术，它提供了日常使用和骑乘舒适性远远高于传统的滑板车实用的可能性。除了高舒适性，该模型提供了一个设计，突出反映了新一代运动造型的亮点。

E02（参考车辆）
这种下一代E02电动通勤自行车（性能可与50cc滑板车发动机相媲美）被开发为适合个人城市交通的实用替代品。它具有紧凑、轻巧和方便的设计，并配有易于拆卸的充电电池。这种车型注重驾驶舒适性，为电动汽车创造了新的价值，为电动交通提供了更多的乐趣和熟悉的感觉。该设计还直观地突出了电池和电动马达与传动系，并指示轻和敏捷的处理。

YPJ-YZ（参考车辆）
YPJ-YZ电动自行车设计在赛车摩托车的外观，是在家里的赛道上。大规模集中式底盘让人联想到我们的 YZ motocross 车型的技术方法（将底盘重量定位在车辆中间以获得最佳处理），即下管被分成两个部分，将电池单元以独特的布局包围。YPJ-YZ 提供稳定的转弯和易于处理，即使在崎岖的地形和简单，轻量级的框架显示其与 YZ 模型的亲属关系。这种电动自行车提供了一个刺激和非凡的驾驶体验与高乐趣的因素，以及一个新的形式，在未来的娱乐。

*雅马哈汽车将在10月23日星期三的雅马哈新闻发布会上展示另外两款全球.m。所以，保持你的眼睛。

日本首款车型 - 在东京车展上首次亮相，成为日本新奇的车型

YZF-R1（参考车辆）
作为雅马哈的旗舰超级运动摩托车，最新的YZF-R1已经根据"超级运动爱好者的最大控制"概念开发，具有高性能潜力的赛道胜利。横板发动机符合欧盟5排放标准，并得到了进一步开发。船上还有另外两个电子辅助系统：发动机制动器管理（EBM）和制动控制（BC）。各种底盘部件的进一步发展将模型的性能推向了一个新的水平，这是面向赛道。*欧洲规格

Tönéré 700（参考车辆）
这辆冒险自行车由液体冷却的两缸直内发动机提供动力，具有 270 度曲轴和 668 cc 排量。它结合了轻量级底盘，也提供司机高驾驶舒适性，运动性属性，卓越的耐用性，服务友好，行李运输选项和更多。它还平衡了越野驾驶、冒险之旅或旅游所需的各特征。各种减重技术也使得该型号比其前身 XTZ660 轻约 10 公斤。*欧洲规格

NIKEN GT（生产车辆）
基于 850cc NIKEN 型号与倾斜技术，它具有优秀的转弯和船上功能，以高品质的游览体验，该模型提供额外的舒适性，以进一步改善其旅游选择。标准设备（如用于改进保护的大型包覆盘、加热手柄、增强舒适度的模型专用台式台、12V 直流插座和主支架）确保了这一点。

YZ450FX（参考车辆）
基于一流的YZ450F摩托车越野模型，YZ450FX提供在恩杜罗比赛中所需的性能和功能。其设置专为恩杜罗特定的竞争摩托车设计，具有轻快和敏捷的操控性，发动机在高速和更多时都经过调整，可以进行良好的拉力。日本全国越野（JNCC）车手铃木健治的摩托车将展出。*Enduro 型号的 JNCC 规格

TY-E（参考车辆）
这种电动试验自行车是一个先进的原型，是雅马哈内部技术研发计划的一部分。由碳纤维增强塑料（CFRP）制成的单体框架配备紧凑、高性能的电机，可在低速和易于控制的加速下提供高扭矩，以克服试验活动中的障碍。TY-E 在 FIM 试验-E 杯中由 Kuroyama 骑行，在 2018 和 2019 年系列赛中获得第二名。