新品：凯旋虎1200

新的Tiger 1200可以说是TRIUMPH历史上最雄心勃勃的开发项目的结果。结果表明，努力得到了回报：新 Tiger 1200 产品系列的摩托车不仅采用新型 1200cc T 型平面三缸发动机，重量轻，性能卓越，而且在公路和越野上都表现出最佳的操控性。此外，新型TRIUMPH摩托车凭借其出色的组件和突破性的技术，将完全满足高性能冒险自行车的最苛刻的朋友。


家庭团聚：面向公路的Tiger 1200 GT（蓝色）和适合公路和越野使用的拉力赛车型

新虎系列配备强大的新型 1200cc 三缸发动机，该发动机将丰富的扭矩与强大的顶级性能相结合，其 T 型平面曲轴。结合非常轻巧的底盘，新的 Tiger 1200 具有以前在大型旅行耐力赛中没有的敏捷性。好处是：新的Tiger 1200系列还具有上一代的优势 - 例如实用舒适的万向轴驱动，出色的长途舒适性和平稳运行的三缸发动机平台的完美旅行特性。

全新开发的虎牌 1200 系列

- 虎式1200 GT系列;
专为主要在公路上使用而量身定制 - 前轮 19 英寸和后轮 18 英寸铸铝轮毂

• 虎式 1200 GT（20 升油箱）
• 虎式 1200 GT Pro（20 升油箱）
• 虎式 1200 GT 探索者（30 升油箱）

- 虎牌1200拉力赛家族;
为完美的冒险量身定制 - 无论是公路还是越野 - 前轮辐轮为21英寸，后轮辐条轮为18英寸（每个无内胎）

• 虎式 1200 拉力赛专业版（20 升油箱）
• 虎式 1200 拉力探险家（30 升油箱）

减重与性能和设备加分
- 比以前轻得多

• 比上一代产品轻 25 公斤以上
• 比带万向轴驱动的同类竞争对手型号轻 17 kg
（基于摩托车的可比设备）

- 经过特殊调整的车轮尺寸，可根据应用改善驾驶特性

•前21英寸和后18英寸，带无内胎辐条轮辋，可实现最佳越野特性（Rally Pro和Rally Explorer）
• 19 英寸前铸铝和 18 英寸后铸铝，用于公路动态驾驶（GT、GT Pro 和 GT Explorer）

- 两种不同的水箱尺寸供您选择

20升（GT，GT Pro和Rally Pro）
• 30 升（GT Explorer 和 Rally Explorer）

- 全新的轻质底盘和同类车辆中最好的设备

• 新型轻质车架，带可拧紧的铝制后架和后座脚踏板
• 新型、更轻、更坚固的“三连杆”万向摇臂
• 全新高品质布雷博Stylema®单体制动器和带IMU（惯性测量单元）的优化转弯ABS
• 昭和先进的半主动底盘经过调整，可实现最大的公路和越野能力

- 更纤细的腰身和更紧凑的整体设计
- 新的驾驶员人体工程学设计，带来舒适安全的驾驶体验
- 可调节座椅高度，可通过附件提供较低的座椅进一步降低

- 新开发的1160cc三缸发动机，树立了发动机特性的标准
- 在 9，000 rpm 时具有 150 hp 的功率，在 7，000 rpm 时具有 130 Nm，它比上一代产品提供更大的功率 （9 hp） 和扭矩，比配备万向轴驱动的同类竞争对手型号多 14 hp
-独特的T型平面曲轴，点火顺序不均匀

• 改进的控制，在较低速度范围内油门抓地力感觉非常好
• 在中高速和高速下更直接的响应和最佳感觉
• 改进的越野牵引力

- 有特色和明确无误的声音
- 新型、轻便且低维护的终传动，通过万向轴和扭矩支撑
全新的综合技术包
- 与大陆集团合作开发的全新TRIUMPH盲点雷达系统（仅限GT探索者和拉力探险家）
- 用于动态车辆控制的全新半主动昭和悬架
- 全新的 7 英寸 TFT 仪器，集成了 My TRIUMPH 连接系统
- 使用 IMU 转弯时优化牵引力控制
- 多达六种驾驶模式
- 全新的无钥匙系统，包括点火、转向锁和燃油盖
- 带日间行车灯和自适应弯道灯的全新 LED 照明（不适用于 GT）
- TRIUMPH换档辅助快速变速杆（除GT外的所有车型均标配）
- 加热把手和座椅（GT Explorer和Rally Explorer的标准加热座椅）
- 轮胎压力监测系统（GT Explorer和Rally Explorer的标准配置）
- “坡道保持”坡道起步辅助（GT上不可用）

- 减少主导造型，具有真正冒险自行车的魅力，具有新的车身、新的双散热器设计和紧凑的新型消音器
- 新的骑手人体工程学设计，为车把和脚踏板量身定制位置
- 高品质的细节和做工
- 新的配色方案和图形 - GT和拉力赛车型不同

- 超过50种原装TRIUMPH配件，提供性能，舒适性，风格，技术和保护
- 完整的行李系统 - 所有硬壳箱都是与Givi的专家合作开发的

•新的Trekker行李箱，可以侧向或向上打开
• 全新 52 升 Trekker 双头盔顶壳，带衬垫乘客靠背
• 由轻金属制成的新型探险箱，向上打开
• 全新 42 升 Expedition 顶壳，带两件式乘客靠背

- 全面的保护范围

• 精密加工的不锈钢防护罩
- 加热座椅
•适用于骑手和后座乘客（标准高度和低座位）
- 新的TRIUMPH Sena蓝牙通信系统
• 与领先的摩托车通信品牌Sena建立新的合作伙伴关系;TRIUMPH Sena 耳机与新的哈曼卡顿声音

维护间隔长达 16，000 公里或 12 个月 – 以先到者为准
- 四年制造商保修，无里程限制
- 两年流动保证
- 有竞争力的价格，起价为17，750欧元（加上水电费）
- 从 2022 年 4 月起可在 TRIUMPH 经销商处购买

虎牌1200车型系列价格一览：
老虎 1200 GT 起价 17.750 €
老虎 1200 GT 专业版 起价 19.950 €
老虎 1200 拉力专业版 从 20.950 €
虎式 1200 GT 探险家 起价 21.450 €
老虎 1200 拉力探险家 起价 22.450 €