这两款自行车的发动机功率都增加了 5 马力，并对底盘进行了广泛的改进，并配备了带有转弯 ABS 和牵引力控制的扩展技术包。新的 Speed Twins 也具有更清新、动感、经典的设计，将众所周知的动态操控提升到一个新的水平。

通过全面的性能扩展和众多技术升级，TRIUMPH 将广受欢迎的 Speed Twin 1200 送入 2025 车型年。但这还不是全部：那些喜欢他们的自行车明显更专注、骑行更运动、更精确的 Speed Twin 粉丝，新的 Speed Twin 1200 RS 就是正确的选择。

 

新款 Speed Twin 1200 采用改进的底盘，配备来自同一制造商的 Marzocchi USD 前叉和立体声减震器，进一步优化了自行车令人兴奋的轻快操控性。最重要的是，除了底盘升级之外，还有更多的动力：5 hp 的峰值功率提供了额外的特性和运动的驾驶乐趣。为了确保这种性能始终是安全的，新的 Speed Twin 1200 还采用了新技术，例如优化的转弯 ABS 和牵引力控制。TRIUMPH 更具运动感的外观反映在焕然一新的设计风格上。它将更明亮的运动元素与 TRIUMPH 的 Modern Classics 系列的时尚、经典设计 DNA 相结合。

 
相比之下，新的 Speed Twin 1200 RS 型号为驾驶员提供了更具动态的整体套件。由于重新定位的车把和后退的脚踏板，更运动的人体工程学与卓越的设备水平相结合。这包括一个完全可调的 Marzocchi 前叉和顶级的完全可调的 Öhlins 减震器，以及 Brembo Stylema 制动卡钳。Speed Twin 1200 RS 与标准的 Metzeler Racetec RR K3 轮胎和首次安装在 Modern Classic 车型上的 TRIUMPH 换档辅助系统相结合，非常适合运动型乡村公路比赛。

TRIUMPH 首席产品官 Steve Sargent 表示 ：“全新 Speed Twin 1200 RS 以其毫不妥协的风格、顶级的敏捷性和完美的响应能力给人留下深刻印象。它专为寻求动力、性能和经典运动设计最佳组合的骑手而设计。借助新的 Speed Twin 1200，我们将我们的热门型号提升到一个新的水平。当然，它仍然以最好的操控性和经典的风格而得分——这尤其受到许多人的赞赏。为了获得更好的驾驶体验，提供了更多的动力和新技术。

 
运动型 现代 经典风格

乍一看，新的油箱设计引人注目：曲线、前部的深凹和新的铰链式油箱盖使新款 Speed Twin 1200 的外观更加令人印象深刻。侧盖保持平整并与拉丝铝制节气门体盖齐平。

 

凭借 TRIUMPH 对细节的标志性关注，许多经典风格的作品都得到了改进和更新。其中包括新的黑色粉末涂层发动机盖，现在更纤薄、更有棱角。此外，更紧凑的消声器为不间断的排气路线增添了永恒的优雅。

 
时尚的圆形大灯现在是一个 LED 单元，具有新的 DRL 灯签名、新的拉丝铝边框和优雅的铸铝饰边。为了保持运动风格，一体式座椅现在更平坦、更匀称。为了获得更舒适的骑行姿势，它的前部也更窄。RS 座椅采用运动型拉丝饰面。两张长凳都有独特的绗缝。铸铝车轮也是新的：七对细长的辐条以运动的涡轮图案排列，它们与新的车身完美地补充了额外的运动性。

 
在 2025 Speed Twin 1200 上，两种分色设计突出了现代特色：醒目的“1200”坦克图形将水晶白或嘉年华红的上部与蓝宝石黑的下部分开。这使得水箱看起来更平坦、更长，使其外观更时尚。此外，还有一款经典风格的铝银版本，带有低调的“1200”字样和黑色双条纹。
 
Speed Twin 1200 RS 有两种型号可供选择：明亮的 Baja Orange 或微妙的 Sapphire Black，两者都带有金色 RS 贴纸，与阳极氧化悬架组件完美匹配。

专注、动态的操控

从现在开始，Speed Twin 的粉丝们有了选择：两款新的 Speed Twin 1200 车型都有自己特定的座椅位置，每款车型都为骑手提供了自己特定的骑行体验。

 
新款 Speed Twin 1200 的车把比以前的型号更高且略向前，从而提供更直立的骑行姿势和更自信的骑行体验。直径为 43 mm 的 Marzocchi 前叉和后轮上的 Marzocchi 减震器已经过修改，除了可调节的弹簧预紧力外，现在还配备了储液罐。这些底盘改进提高了动态 Speed Twin 1200 的灵活性，并确保在所有操作条件下安全舒适地操作。320 毫米双盘式制动系统配备新型 TRIUMPH 品牌子午线制动卡钳，结合标准 Metzeler Sportec M9 RR 轮胎，确保出色的制动性能。

 
对于寻求更动感性能和更运动骑行乐趣的骑手，新的 Speed Twin 1200 RS 提供了更加坚定和集中的骑行姿势。由于摩托车后部升高，座椅高度略有增加。车把的高度与之前的型号相同，但也向前摇了一点。此外，脚踏板略高且更靠后。RS 版本明显更具动感的特性通过非常高质量的底盘和制动组件得到强调。Speed Twin RS 标配完全可调的 Marzocchi 前叉和高品质且完全可调的 Öhlins 减震器，以及带有 320 毫米转子的 Brembo Stylema 双盘式制动系统。运动外观与标准的 Metzeler Racetec RR K3 高性能轮胎相得益彰。

鼓舞人心的运动力量

对于新的 Speed Twin 1200 型号，TRIUMPH 在“高压缩”版本中进一步提高了 Bonneville 1200-Twin 的性能：该发动机在所有速度范围内都非常强大，现在峰值功率增加了 5 马力，在 7,750 rpm 时可达到 105 马力，扭矩提高到转速极限。270 度点火序列和低转动惯量的曲轴确保了非常直接的响应，具有明显而独特的双“心跳”以及整个速度范围内的丰富扭矩，最高时达到 112 Nm。
 
经销商的价格和供货情况
新的 Speed Twin 1200 和 Speed Twin 1200 RS 将于 2025 年 1 月起从 TRIUMPH 经销商处发售。新的 Speed Twin 车型还提供非常有吸引力的整体套件 - 包括 16,000 公里的长维护间隔和 4 年制造商的完整保修，无里程限制，以及 2 年移动保修。德国的价格：

Speed Twin 1200 起价 13,895 欧元
Speed Twin 1200 RS 欧元 16,195 欧元
加上特定于经销商的运费，包括 4 年制造商保修和 2 年移动保修。