新品：Triumph Tiger Sport 800

对于所有想要一辆运动型、方便的摩托车以获得最大骑行乐趣，但又不想错过非常好的旅行舒适度的摩托车迷，Tiger Sport 800 现已上市。全新的 TRIUMPH 配备全新的高性能三缸发动机，排量为 800 cc，峰值功率为 115 hp，扭矩为 83 Nm。

 

这个强大的动力装置安装在带有可调节 Showa 组件的动态调校底盘中。该套件配有舒适的人体工程学和全方位以骑手为中心的技术——包括转弯 ABS 和转弯牵引力控制、Triumph Shift Assist、蓝牙连接、三种骑手模式和巡航控制。
 
凭借全新的 Tiger Sport 800，TRIUMPH Motorcycles 推出了一款摩托车，其特点是具有明显的三重特性，并在令人兴奋的运动性和最佳的长途舒适性之间取得了完美的平衡。它提供令人振奋的发动机性能以及精确、精确而舒适的底盘。Tiger Sport 800 代表着一款具有无与伦比的多功能性、高品质设备、以骑手为导向的全面技术和最佳工艺的摩托车。

 

 

全新的 800 cc 性能三缸发动机在 115 rpm 时可提供 10,750 hp 的峰值输出。对于驾驶乐趣来说，更重要的是 90% 的扭矩已经处于中转速范围内（84 Nm 的峰值在 8,500 rpm 时达到）。由于这种宽扭矩分布，每次转动油门时，驾驶员都会感受到发动机的即时、强大的反应。

 
这一特性与底盘完美匹配，底盘既动感又动感，同时又能激发信心。Tiger Sport 800 配备高品质、可调节的昭和悬架部件、径向制动卡钳和仅 214 公斤的重量（加满油箱），操控敏捷且反应灵敏。除了令人兴奋的性能外，Tiger Sport 800 还在长途旅行中提供了非凡的舒适性。空气动力学形状的整流罩部件提供一流的防风保护，骑手和乘客受益于经过优化的人体工程学，为乘客提供舒适的座椅和集成的把手。

 

以骑手为中心的技术确保 Tiger Sport 800 在各种骑行情况下都能提供最佳性能。借助线控油门把手、三种骑行模式和可切换的牵引力控制，骑手可以根据自己的需求和条件完美地调整自行车的动力输出和响应。TRIUMPH Shift Assist 和直观的巡航控制不仅在长途旅行中提供额外的舒适感。在以下方面加分项
转弯 ABS 和转弯牵引力控制提供安全性，确保在所有条件下都能获得最佳的动力输出和控制。最后但并非最不重要的一点是，标准的 LED 灯单元和多功能 LCD 和 TFI 仪表板，带有逐向导航和蓝牙连接功能，为新款 TRIUMPH 的驾驶体验锦上添花。

 

为了让每个骑手都能根据自己的骑行需求调整 Tiger Sport 800，我们提供 40 多种配件。它们的范围从带有钛壳和碳纤维端盖的 Akrapovič 消音器到带有箱子的完整行李架，这些箱子可以完美地连接到已经不显眼的集成支架和一个用于两个头盔的顶箱。客户还可以从廉价的原装 TRIUMPH 零件和一流的 16,000 公里长维修间隔中受益，从而降低运营成本。
 
TRIUMPH 首席产品官史蒂夫·萨金特 （Steve Sargent） 表示：“ Tiger Sport 800 的核心是全新的三缸发动机，无论他们是每天在城市周围巡航还是在周末在乡村道路上巡航，都能提供驾驶员想要的性能和驾驶乐趣。我们知道这个目标群体要求很高，正在寻找一辆骑起来令人兴奋，但又能满足所有实际要求的摩托车。因此，我们开发了一个引人注目的套件，其中包括平稳的动力传输和敏捷性与稳定性之间的完美平衡，以及无障碍的座椅高度、舒适的直立座椅位置和集成的行李选项，这对该类别的客户来说至关重要。我们希望骑手在每个角落都能感受到即时控制和精确。电子控制、转弯 ABS 和牵引力控制等技术以及三种骑行模式可确保最佳性能。再加上 TRIUMPH 换档辅助和巡航控制，确保 Tiger Sport 800 拥有获得有益和舒适的驾驶体验所需的一切。

 
 

新型 3 缸发动机
 
Tiger Sport 800 的三缸发动机可提供 115 马力的峰值功率和 84 牛米的扭矩。它对油门的每一次转动都会立即做出反应，并提供强大的加速。其平稳、线性的动力输出伴随着不锈钢排气管发出的深沉、明确的三重声音。

 

此外，标配带有 TRIUMPH Shift Assist 的平稳运行的六速变速箱，确保在升档和降档时平稳、精确和无疲劳地换档。滑动离合器使驾驶员在低速时可以更好地控制，并提供非常轻巧而精确的杠杆感觉，这是一个很大的优势，尤其是在城市繁忙的交通中。
 

 

轻松操控和最佳敏捷性
 
Tiger Sport 800 配备了高质量、可调节的悬架组件：前部使用了支柱直径为 41 毫米的昭和倒置筒式前叉，具有包括可调节回弹和压缩阻尼在内的独立功能。后摇臂上辅以昭和减震器，具有可调节的回弹阻尼和 150 毫米的宽大行程，以及弹簧预紧力的液压远程调节，可以轻松优化行李和乘客的操控。

 

Tiger Sport 800 的减速装置在前部配备了 TRIUMPH 4 活塞径向制动卡钳和两个 310 毫米盘式制动器，在后部配备了一个带有 255 毫米盘式制动器的单活塞浮动卡钳。即使满载行李和后座，它们也能确保强劲且经过优化调节的制动。轻质铸铝车轮配备米其林 Road 5 Sporttouring 轮胎，可在所有骑行条件下提供最佳抓地力和信心。

 

新的 TRIUMPH 让每一次旅行都成为一种乐趣，因为它提供了一个舒适、直立的骑行姿势，并结合了舒适、符合人体工程学形状的座椅和宽大的衬垫，骑手和乘客都得到了最佳容纳。后座座椅还集成了把手，为前排乘客提供额外的安全性。舒适的 835 毫米座椅高度和狭窄的胯部拱形在低速机动时提供信心，在静止时提供令人放心的稳定感。易于调节的单手操作挡风玻璃、集成挡风板，可在高速下提供舒适性和更好的空气动力学性能，以及 18.6 升油箱，确保出色的旅行适用性。

 

 
 

以驾驶员为中心的技术
 
Tiger Sport 800 标配一整套最先进的技术，可帮助骑手在所有条件下充分利用他们的自行车，而不会牺牲骑行乐趣。三种骑行模式 - “运动”、“街道”和“雨天 - 只需按一下按钮即可使用。与“街道”设置相比，“运动”模式提供更直接的油门响应，而“雨”模式使在潮湿条件下骑行更安全，因为牵引力控制更早干预，油门响应更平稳。
 
转弯 ABS 和转弯牵引力控制在所有条件下都提供了更高的安全性，骑手可以完全专注于骑行的乐趣。这项先进的技术使用 6 轴惯性测量单元 （IMU） 计算自行车的倾斜角度，并自动调整啮合强度以实现最佳性能和控制。在长途旅行中，巡航控制提供更高的舒适度和
减少疲劳。

紧凑的多功能显示屏带有 LCD 底座和集成的彩色 TFT 屏幕，易于阅读，并且可以通过车把仪表板上实用的开关立方体轻松操作。My TRIUMPH 连接系统作为标准配置安装，提供方便的箭头导航以及电话和音乐信息，所有这些都通过蓝牙传送到显示屏。

 

具有独特日间行车灯特征 （DRL） 的 LED 照明系统确保了出色的能见度，并赋予摩托车独特而激进的外观，在任何道路上都能吸引注意力。

 
油漆和配件选项 – 经销商的价格和可用性
 
与所有 TRIUMPH 摩托车一样，Tiger Sport 800 从一开始就将提供各种定制配件。范围从加热手柄到 Akrapovič 套穿式消音器。专为自行车开发的驮包系列特别实用。它们可以无缝连接到不显眼的集成机架支架上，并完美地融入 Tiger Sport 800 的设计。

 

新款 TRIUMPH 将推出四种设计和颜色版本：除了微妙优雅的蓝宝石黑外，还有石墨色、宇宙黄和里海蓝的优质饰面，每一种都有对比鲜明的蓝宝石黑元素。从 2025 年 2 月起，新款 Tiger Sport 800 将在经销商处发售，起价为 11,795 欧元。这款新型号还提供了一个非常有吸引力的整体包装——包括 16,000 公里的长维护间隔和 4 年完整的制造商保修，没有
里程限制。