Moto Morini X-Cape versus Honda CB 500 X

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模型
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Moto Morini

Moto Morini X-Cape

Adventure
Honda

Honda CB 500 X

Adventure

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2021 bis 2024~
建立 von 2021 bis 2023
建议零售价 7.899 €
建议零售价 7.680 €
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优点:
  • 独立设计
  • 舒适的旅行车
  • 明显稳定的抓地力
  • 价格/性能
优点:
  • 轻巧机动
  • 低功耗,长距离
  • 购买维护成本低廉
  • 易于使用
缺点:
  • 挡风玻璃发出噪音
  • 紧凑的性能
  • 变速箱有点断断续续
缺点:
  • 挡风玻璃无需工具即可调节
  • 前部的单窗格抓地力有点晚

尺寸和重量

轴距: 1.470 mm
长度 :
2.190 mm 高度 : 1.390 mm
座位 :
820 mm 直到 : 845 mm
重量 :
213 kg
轴距: 1.445 mm
长度 :
2.155 mm 高度 : 1.410 mm
座位 :
810 mm 直到 : 834 mm
重量 :
197 (最大: 386 ) kg

发动机

电机设计: 2 缸系列,四冲程 2
位移: 649 ccm
枢纽: 60 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 2
位移: 471 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 175 km/h
性能: 60 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 56 NM bei 7.000 U/Min
油箱内装物: 18
最大速度: 175 km/h
性能: 48 HP 在 8.600 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 18
消费:
4 l
达到:
491 km

底盘

框架类型:
钢桥架(钢)
后悬架:
铝制后摇臂
前部的轮胎: 110/80-19
后轮胎: 150/70-17
前悬架:
伸缩式前叉 41 毫米(行程 136 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 135 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/80-19
后轮胎: 160/60-17

刹车

前制动器
双盘 ( 298 毫米) 后制动器
单盘 ( 255 毫米)
前制动器
单盘 ( 310 毫米) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)

结论 - 什么坚持

Moto Morini X-Cape 650是一款花很少钱的冒险自行车。仍有改进和更新的余地,但我们没有注意到任何真正糟糕的事情。该机器驾驶出色,并具有非常平衡的抓地力和舒适的座椅位置,给人留下了深刻的印象。只有有限的性能会稍微破坏印象 - 但当然前提是您从冒险自行车中要求它。
 
测试机是由吕贝克的斯蒂芬慷慨地提供给我们的。斯蒂芬是摩托车的“老手”,他欣赏 X-Cape 作为旅行车——就像他的妻子一样,她说她在这里作为后座乘客感觉特别舒服......

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 7.985 €
  • 可用性:自 2023 年起
  • 颜色:白色,红色,灰色

巨型旅行蒸笼还是 CB500X?

CB是一个可靠的,感恩的摩托车没有不必要的钟声和口哨,有时邀请你到更长的旅游。与大型旅游机器相比,那些能够满足于此的人会获得一个可操作、易于使用的旅行伴侣。这是更容易操纵,特点是本田质量的高品质组件,并没有给其司机带来任何重大问题。只是有趣的驾驶, 不到 7000 英镑。结合低消耗和可管理的子成本,CB有一些非常好的论据在其身边!

测试自行车由卡尔滕基兴的摩托芬提供。

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 从 6.754 €
  • 建设年:从2021年起
  • 可用性:从 2021 年起
  • 颜色: 普里克斯红, 马特火药黑色金属, 珍珠金属白色