Ducati Monster 1200 S versus Triumph Speed Twin 1200
Ducati Monster 1200 S
Naked
Triumph Speed Twin 1200
Retro
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2014 bis 2020
建立 von 2019 bis 2025~
建议零售价 17.490 €
建议零售价 13.895 €
waveform
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优点:
- 权力
- 精密底盘
- 安慰
- 辅助系统
- 加工
优点:
- 强大的引擎
- 美丽的细节
- 加工
- 后座舒适
- 制动
缺点:
- 防风林
缺点:
- 繁琐的侧支架
尺寸和重量
轴距: 1.485 mm
长度 : 2.156 mm 高度 : 1.117 mm
座位 : 795 mm 直到 : 820 mm
重量 : 213 kg
长度 : 2.156 mm 高度 : 1.117 mm
座位 : 795 mm 直到 : 820 mm
重量 : 213 kg
轴距: 1.414 mm
长度 : 2.080 mm 高度 : 1.140 mm
座位 : 805 mm
重量 : 216 （最大： 426 ） kg
长度 : 2.080 mm 高度 : 1.140 mm
座位 : 805 mm
重量 : 216 （最大： 426 ） kg
发动机
电机设计: V 2 缸
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 8V 双缸 SOHC 在线发动机，270° 提升销偏移 2 缸
位移: 1.200 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: X-Ring-Kette
过道: 6
位移: 1.200 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: X-Ring-Kette
过道: 6
性能
最大速度: 255 km/h
性能: 147 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 124 NM bei 7.750 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 350 km
性能: 147 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 124 NM bei 7.750 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 350 km
最大速度: 215 km/h
性能: 105 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 112 NM bei 4.250 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 5 l
达到: 300 km
性能: 105 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 112 NM bei 4.250 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 5 l
达到: 300 km
底盘
框架类型：
格子管（钢） 后悬架：
单支柱（行程 149 mm）
后悬架：
单臂回转臂
格子管（钢） 后悬架：
单支柱（行程 149 mm）
后悬架：
单臂回转臂
框架类型：
带横梁的中心管架（钢） 前悬架：
43毫米Marzocchi USD前叉（120毫米行程 ） 后悬架：
Marzocchi 立体声减振器，带外部储液罐，弹簧预紧力可调（行程 116 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR17
后轮胎: 160/60 ZR17
带横梁的中心管架（钢） 前悬架：
43毫米Marzocchi USD前叉（120毫米行程 ） 后悬架：
Marzocchi 立体声减振器，带外部储液罐，弹簧预紧力可调（行程 116 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR17
后轮胎: 160/60 ZR17
刹车
前制动器
双盘 （∅ 330 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
双盘 （∅ 330 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
前制动器
双盘式制动器，4 活塞卡钳 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘，日清双活塞浮动卡钳（∅ 220毫米）
双盘式制动器，4 活塞卡钳 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘，日清双活塞浮动卡钳（∅ 220毫米）
结论 - 永远年轻
当然，这是一个玩具，一个适合那些想要（而且可以）花至少17，290欧元买礼物的年长儿童。听我的话：每一分钱都投资好了！
在我忘记它之前：我现在已经研究了数据表。Duc 不仅在发动机和底盘方面是最新的，而且在辅助系统方面是最新的：系列是惠利控制，曲线 ABS 从博世，牵引力控制，乘坐电线和三种驾驶模式...
...甚至没有这种偏见持续更多。
测试自行车是由杜卡迪汉堡提供给我们的。
