Ducati Monster 1200 S versus MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS
Ducati Monster 1200 S
Naked
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS
Crossover
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2014 bis 2020
建立 von 2015 bis 2024~
建议零售价 17.490 €
建议零售价 22.290 €
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竞争者
优点:
- 权力
- 精密底盘
- 安慰
- 辅助系统
- 加工
优点:
- 加工
- 很少
- 安慰
- 强大的引擎
- 方便
缺点:
- 防风林
缺点:
- 经销商
尺寸和重量
轴距: 1.485 mm
长度 : 2.156 mm 高度 : 1.117 mm
座位 : 795 mm 直到 : 820 mm
重量 : 213 kg
长度 : 2.156 mm 高度 : 1.117 mm
座位 : 795 mm 直到 : 820 mm
重量 : 213 kg
轴距: 144 mm
长度 : 2.120 mm
座位 : 850 mm
重量 : 215 （最大： 417 ） kg
长度 : 2.120 mm
座位 : 850 mm
重量 : 215 （最大： 417 ） kg
发动机
电机设计: V 2 缸
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 1.198 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 106 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 数量 3 缸
位移: 798 ccm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 798 ccm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 255 km/h
性能: 147 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 124 NM bei 7.750 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 350 km
性能: 147 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 124 NM bei 7.750 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 350 km
最大速度: 230 km/h
性能: 110 HP 在 10.150 U/Min
转 矩: 80 NM bei 7.100 U/Min 油箱内装物: 22 升
消费: 5 l
达到: 400 km
性能: 110 HP 在 10.150 U/Min
转 矩: 80 NM bei 7.100 U/Min 油箱内装物: 22 升
消费: 5 l
达到: 400 km
底盘
框架类型：
格子管（钢） 后悬架：
单支柱（行程 149 mm）
后悬架：
单臂回转臂
格子管（钢） 后悬架：
单支柱（行程 149 mm）
后悬架：
单臂回转臂
框架类型：
格子管（钢） 前悬架：
美元 43 毫米 （行程 160 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 165 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 17 英寸
后轮胎: 轮胎 190/55 17
格子管（钢） 前悬架：
美元 43 毫米 （行程 160 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 165 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 17 英寸
后轮胎: 轮胎 190/55 17
刹车
前制动器
双盘 （∅ 330 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
双盘 （∅ 330 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 245 毫米）
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘 （∅ 220 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘 （∅ 220 毫米）
结论 - 永远年轻
当然，这是一个玩具，一个适合那些想要（而且可以）花至少17，290欧元买礼物的年长儿童。听我的话：每一分钱都投资好了！
在我忘记它之前：我现在已经研究了数据表。Duc 不仅在发动机和底盘方面是最新的，而且在辅助系统方面是最新的：系列是惠利控制，曲线 ABS 从博世，牵引力控制，乘坐电线和三种驾驶模式...
...甚至没有这种偏见持续更多。
测试自行车是由杜卡迪汉堡提供给我们的。
A 喜欢没有
最后还剩下什么？嗯， 无论谁购买和驾驶这辆摩托车将有一个真正的异国情调， 尽管一个改进的处理网络。在摩托车会议上看到另一个图里斯莫 Scs 了吗？而不是。
良好的品味让你感到孤独，你可以把它，但它更好：你不必为这个选择受苦，没有妥协在日常生活中，和做工的质量，尽管小系列不是。Scs 呢？嗯，没有它（和沉重的附加费），是没有办法做的。美丽的排气被保留下来。:)
测试自行车是由汉堡的 伯格曼和塞恩提供给 我们的。
