BMW R 1150 GS Adventure versus Voge R125
BMW R 1150 GS Adventure
Adventure
Voge R125
Naked
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2005 bis 2005
建立 von 2023 bis 2024~
建议零售价
建议零售价 3.199 €
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竞争者
优点:
- 安慰
- 加工
- 越野能力
优点:
- 轻巧、敏捷、机动
- 易于驾驶
- 彩色液晶驾驶舱
- 时尚设计
- 优惠的价格
缺点:
- 重量重
缺点:
- 后座适用性有限
- 不适合大骑手
尺寸和重量
轴距: 1.501 mm
长度 : 2.180 mm
座位 : 900 mm
重量 : 287 （最大： 460 ） kg
长度 : 2.180 mm
座位 : 900 mm
重量 : 287 （最大： 460 ） kg
轴距: 1.310 mm
长度 : 1.941 mm 高度 : 1.070 mm
座位 : 795 mm
重量 : 136 kg
长度 : 1.941 mm 高度 : 1.070 mm
座位 : 795 mm
重量 : 136 kg
发动机
电机设计: 拳击手 4 冲程 2 缸
位移: 1.130 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.130 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 1缸四冲程发动机，带4气门和电子喷射 1 缸
位移: 125 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 125 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 192 km/h
性能: 85 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 98 NM bei 5.250 U/Min 油箱内装物: 22 升
消费: 5 l
性能: 85 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 98 NM bei 5.250 U/Min 油箱内装物: 22 升
消费: 5 l
最大速度: 110 km/h
性能: 15 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 12 NM bei 8.500 U/Min 油箱内装物: 10 升
消费: 2 l
达到: 435 km
性能: 15 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 12 NM bei 8.500 U/Min 油箱内装物: 10 升
消费: 2 l
达到: 435 km
底盘
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
遥控臂（行程 210 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 220 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 110/80 B 19 TL
后轮胎: 150/70 H 17 TL
管状空间框架（钢） 前悬架：
遥控臂（行程 210 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 220 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 110/80 B 19 TL
后轮胎: 150/70 H 17 TL
框架类型：
管状钢框架（钢） 前悬架：
35 mm 倒置前叉（行程 110 mm） 后悬架：
中央减震器，弹簧预紧力可调（行程 120 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/70-17
后轮胎: 140/60-17
管状钢框架（钢） 前悬架：
35 mm 倒置前叉（行程 110 mm） 后悬架：
中央减震器，弹簧预紧力可调（行程 120 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/70-17
后轮胎: 140/60-17
刹车
前制动器
双盘式制动器 （∅ 305 mm） 后制动器
单盘 （∅ 276 毫米）
双盘式制动器 （∅ 305 mm） 后制动器
单盘 （∅ 276 毫米）
前制动器
单盘双活塞浮动卡钳 （∅ 276 mm） 后制动器
单盘、单活塞卡钳 （∅ 220 mm）
单盘双活塞浮动卡钳 （∅ 276 mm） 后制动器
单盘、单活塞卡钳 （∅ 220 mm）
便宜从来没有， 以及主要是
MW 驾驶从来就不是一种特别便宜的乐趣。虽然许多标本大约20岁，并收集了相应的许多公里，这些GS仍然不便宜。它必须是至少5000欧元，顶部维护标本像我们的测试自行车喜欢划伤在五位数。你可以理解这一点：宝马R 1150 GS，如果你没有赶上一个摇出模型，是一个几乎理想的伴侣非常大的旅游。
如果你能做没有转弯和敏捷，GS是理想的旅行轻便摩托车，在那里的道路可以低于完美的三步。
正如我说的， 好与坏日子的朋友。
结论 - 坚持什么
Voge R125 是一款适合 A1 和 B196 骑手的优质且最重要的是便宜的裸车。它看起来很时尚，并且在技术上以一流标准的方式配备。由于其重量轻和 15 马力的发动机，A1 自行车的移动速度比预期的要快。其他亮点包括带有大量信息的彩色 LCD 驾驶舱、听起来坚韧不拔的地板下排气管以及非常漂亮的前后 LED 照明。小尺寸是否适合较高的驾驶员只能在试驾期间或至少在试驾期间进行权衡。与所有其他 125cc 自行车一样，Voge R125 非常小。所以 - 让我们去 经销商 那里，坐在有趣的小火箭上！
