川崎弗西斯 1000 S

Voge R125 评估 (Baujahr 2023)

来自中国的廉价A1裸车能做什么？

31.12.2023

照片： Motorradtest.de

随着新款 Voge R125 的推出，这家中国制造商在 A1/B196 裸车上打上了感叹号。为什么？因为这款轻型摩托车的价格仅为 3,199 欧元，而竞争对手的价格要贵得多。无论您是否因此而无所事事，Markus 和 Dietmar 在广泛的试驾中进行了检查。

别致又便宜

125cc 自行车通常出奇地昂贵，至少与大型自行车相比，它经常是这样的感觉。例如，班级领导者 KTM 125 Duke 售价 5,350 欧元，雅马哈 MT-125 甚至高达 5,749 欧元！由于这些 A1 机器的许多购买者都非常年轻，并且预算相应紧张，因此这些价格当然是加倍痛苦的。Voge 现在提供 R125 是一件好事，这是一款非常受人尊敬的裸车，售价仅为 3,199 欧元。三种颜色是蓝色、黑色和黑黄色。

Voge R125 的设计让我们想起了雅马哈和铃木的混合体——无论如何，Voge 非常时尚，天知道，必须躲避竞争对手。漂亮的后摇臂、地板下的排气管、漂亮的前后轻盈元素、哑光黑色涂漆管状钢架，最重要的是，运动型设计前部——尤其是在我们测试的蓝色版本中，Voge 看起来真的很好（另见上面的图片库）。

尺寸和座椅人体工程学

然而，事实证明，这台机器对于我们的口味来说有点太小了。长度不到2米，轴距仅为1.31米，对于1.85米以上的人来说已经是一个挑战。对于驾驶员，尤其是前排乘客来说，它相应地很拥挤。但是，不得不说，几乎所有 125cc 机器都是这种情况——为什么？制造商是否认为 A1 司机比持有大驾照的摩托车手小？据推测，许多 A1 和 B196 测试对象正在拼命寻找一辆提供更多空间的自行车，最重要的是，至少从远处看，它不能立即识别为 A1 机器。

所以，亲爱的制造商：你为什么不制造一个又大又轻的 125？它可能会从你手中抢走......

这就是坐在 Voge R125 上的感觉。

360度游览Voge R125

Voge R125 的技术

Voge R125 具有易于阅读且色彩缤纷的 LCD 驾驶舱，带有档位指示器、燃油油位指示器、温度计、车载计算机，当然还有速度和转速表。甚至显示平均功耗和电池电压，还不错。

像往常一样，125 没有技术助手。但这不会打扰您，因为有了 15 马力，谁需要倾斜角度传感器、轮式控制或牵引力控制？至少船上有一个 2 通道 ABS，Voge 还想到了智能手机驾驶舱下方一个易于访问的 USB 插座。

我们发现 Voge R125 的灯泡设计特别成功。从正面看，它让人想起雅马哈的 MT，从后面看，它也可能是一辆小型杜卡迪——真的很别致！所有灯具均采用LED技术，包括日间行车灯和转向灯。

这就是它自我驱动的方式

当然，Voge R125 的发动机来自母公司 Loncin，该公司也为宝马 F 车型提供发动机。或者换一种说法：他们可以制造引擎。这是一款 1 缸 4 气门发动机，在 15 rpm 时功率为 9,500 hp，在 12 rpm 时为 8,500 Nm。当然，您永远不应该期望 125 有令人兴奋的性能，但至少 R125 的表现并不比其竞争对手差，这可能也是由于重量仅为 134 公斤。

如果我们在 100 的一次或另一次测试中遇到 125 公里/小时的问题，那么这对 Voge 来说不是问题。它可以轻松行驶不到 120 公里/小时（根据车速表），官方最高时速为 110 公里/小时。据推测，这对年轻司机来说并非完全不重要，因为如果您被允许以最大 15 马力的速度四处擦洗，那么它至少应该尽可能快。Voge R125 正是这种情况。

悬架、变速箱和制动器等其他部件也没有让人失望。你必须换很多档才能快速绕过弯道，但变速箱通过简单而精确的换档真的很有趣。幸运的是，Voge R125 的调校不太柔和，即使在 84 公斤的重量下，它也是运动型的，而不是海绵状的。这很有趣，作为一个16岁的孩子，我绝对不会降级好几天。顺便说一句，我的第一台“机器”是 80 年的本田 MTX 1982，功率接近 10 马力——它可能只有 Voge 的一半，即使我记得不同......

底盘由一个不可调节但非常笨重的倒置前叉和一个中央减震器组成，中央减震器可在弹簧预紧力中调节。轮胎来自中国制造商“Helios”，到目前为止我们还不知道。由于在我们的测试期间总是下雨，而且我们从未打滑，因此这些轮胎似乎还可以，至少它们非常适合 R125。

Voge R125 的低成本

最后，我想就费用说几句话。Voge R125 每 100 公里仅消耗 2.3 升。这有助于良好的续航里程（435 公里），最重要的是，在加油站的钱包很容易。第一次服务在1,000公里后到期，所有其他服务在每10,000公里后到期 - 即大致是通常的周期。保险费用为每年 50 至 70 欧元，税费为 0 欧元（125cc 自行车只要最大功率为 15 马力即可免税）。换句话说，驾驶 Voge R125 真的很便宜，即使你给自己买了一辆新车！这里再次是竞争对手的价格和数据比较：

>>>比较 Voge R125 与 125cc 裸车 <<<

结论 - 坚持什么

Voge R125 是一款适合 A1 和 B196 骑手的优质且最重要的是便宜的裸车。它看起来很时尚，并且在技术上以一流标准的方式配备。由于其重量轻和 15 马力的发动机，A1 自行车的移动速度比预期的要快。其他亮点包括带有大量信息的彩色 LCD 驾驶舱、听起来坚韧不拔的地板下排气管以及非常漂亮的前后 LED 照明。

小尺寸是否适合较高的驾驶员只能在试驾期间或至少在试驾期间进行权衡。与所有其他 125cc 自行车一样，Voge R125 非常小。所以 - 让我们去经销商那里，坐在有趣的小火箭上！

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