Voge R125 versus KTM 125 Duke
Voge R125
Naked
KTM 125 Duke
Naked
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2023 bis 2024~
建立 von 2011 bis 2024~
建议零售价 3.199 €
建议零售价 5.499 €
waveform
waveform
竞争者
优点:
- 轻巧、敏捷、机动
- 易于驾驶
- 彩色液晶驾驶舱
- 时尚设计
- 优惠的价格
优点:
- 加工
- 高品质组件
- 重量
- 经济型发动机
缺点:
- 后座适用性有限
- 不适合大骑手
缺点:
- 后座舒适
尺寸和重量
轴距: 1.310 mm
长度 : 1.941 mm 高度 : 1.070 mm
座位 : 795 mm
重量 : 136 kg
长度 : 1.941 mm 高度 : 1.070 mm
座位 : 795 mm
重量 : 136 kg
轴距: 1.367 mm
长度 : 2.029 mm 高度 : 1.090 mm
座位 : 830 mm
重量 : 143 （最大： 282 ） kg
长度 : 2.029 mm 高度 : 1.090 mm
座位 : 830 mm
重量 : 143 （最大： 282 ） kg
发动机
电机设计: 1缸四冲程发动机，带4气门和电子喷射 1 缸
位移: 125 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 125 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 1 缸、4 冲程发动机 1 缸
位移: 125 ccm
枢纽: 47 mm
孔: 58 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 125 ccm
枢纽: 47 mm
孔: 58 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 110 km/h
性能: 15 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 12 NM bei 8.500 U/Min 油箱内装物: 10 升
消费: 2 l
达到: 435 km
性能: 15 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 12 NM bei 8.500 U/Min 油箱内装物: 10 升
消费: 2 l
达到: 435 km
最大速度: 115 km/h
性能: 15 HP 在 10.500 U/Min
转 矩: 12 NM bei 8.000 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 2 l
达到: 554 km
性能: 15 HP 在 10.500 U/Min
转 矩: 12 NM bei 8.000 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 2 l
达到: 554 km
底盘
框架类型：
管状钢框架（钢） 前悬架：
35 mm 倒置前叉（行程 110 mm） 后悬架：
中央减震器，弹簧预紧力可调（行程 120 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/70-17
后轮胎: 140/60-17
管状钢框架（钢） 前悬架：
35 mm 倒置前叉（行程 110 mm） 后悬架：
中央减震器，弹簧预紧力可调（行程 120 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/70-17
后轮胎: 140/60-17
框架类型：
管状空间框架，粉末涂层（铬钼） 前悬架：
WP Apex 倒置 Ø 43 mm（行程 142 mm） 后悬架：
WP-Apex 单摇杆（行程 150 mm）
后悬架：
双臂回转臂，铝制箱回转臂 前部的轮胎: 110/70 ZR 17
后轮胎: 150/60 ZR 17
管状空间框架，粉末涂层（铬钼） 前悬架：
WP Apex 倒置 Ø 43 mm（行程 142 mm） 后悬架：
WP-Apex 单摇杆（行程 150 mm）
后悬架：
双臂回转臂，铝制箱回转臂 前部的轮胎: 110/70 ZR 17
后轮胎: 150/60 ZR 17
刹车
前制动器
单盘双活塞浮动卡钳 （∅ 276 mm） 后制动器
单盘、单活塞卡钳 （∅ 220 mm）
单盘双活塞浮动卡钳 （∅ 276 mm） 后制动器
单盘、单活塞卡钳 （∅ 220 mm）
前制动器
四活塞固定径向卡钳，制动盘 （∅ 320 mm） 后制动器
单活塞浮动卡钳，制动盘（∅ 230毫米）
四活塞固定径向卡钳，制动盘 （∅ 320 mm） 后制动器
单活塞浮动卡钳，制动盘（∅ 230毫米）
结论 - 坚持什么
Voge R125 是一款适合 A1 和 B196 骑手的优质且最重要的是便宜的裸车。它看起来很时尚，并且在技术上以一流标准的方式配备。由于其重量轻和 15 马力的发动机，A1 自行车的移动速度比预期的要快。其他亮点包括带有大量信息的彩色 LCD 驾驶舱、听起来坚韧不拔的地板下排气管以及非常漂亮的前后 LED 照明。小尺寸是否适合较高的驾驶员只能在试驾期间或至少在试驾期间进行权衡。与所有其他 125cc 自行车一样，Voge R125 非常小。所以 - 让我们去 经销商 那里，坐在有趣的小火箭上！
对手在他自己的稳定
测试后，很快可以清楚地看清为什么KTM 125杜克公司取得了如此大的销售成功：它是班上最成熟的摩托车。高品质的组件，以及与390杜克的密切关系，发挥他们的作用。
如果你有一个开放的驾驶执照，你可能会喜欢125类作为一个新人，但不会太久。为此，服务范围太低，性价比太低。KTM 125 杜克的价格为 4，728 欧元。这使得它甚至便宜，在其类。与雅 马哈一样 ，您也在内部竞争中苦苦挣扎：KTM 390，其技术亲戚，在价目表上以5，550欧元，所以差距太小。
测试自行车是由哈塞尔多夫的奥特拉德·鲁瑟提供给我们的。
我能用 A1 票做什么？ 这正是立法者所指明的：
1. 摩托车（也配有侧车），气缸容量可达125立方厘米，发动机功率不超过11 kW，动力与重量之比不超过0.1千瓦/千克
2. 三轮机动车辆，轮毂对称排列，内燃机气缸容量超过50 cm3，最大设计时速超过45公里/小时，输出功率高达15千瓦。
该驾驶执照的最低年龄为16岁，培训通常在驾驶学校进行。
如果您至少 25 岁，并且拥有五年的驾驶执照，您可以获得此培训的重要缩写。此缩写称为B196。
立法者被定义为对B196的培训：
理论：4次摩托车理论课90分钟
练习：5次摩托车驾驶课，每节课90分钟
考试：无理论或实践考试
