BMW G 310 GS versus Triumph Bonneville Speedmaster
BMW G 310 GS
Adventure
Triumph Bonneville Speedmaster
Cruiser
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2017 bis 2025~
建立 von 2007 bis 2025~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 15.145 €
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竞争者
优点:
- 越野能力
- 安慰
- 加工
优点:
- 休闲外观
- 休闲座椅位置
- 休闲表演
- 休闲滑翔
- 高品质的做工和充满爱心的细节
缺点:
- 成就
- 价格
缺点:
- 车把重击时会撞到膝盖
- 后制动力 1b
- 后座舒适 1b
尺寸和重量
轴距: 1.420 mm
长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 : 835 mm
重量 : 170 （最大： 345 ） kg
长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 : 835 mm
重量 : 170 （最大： 345 ） kg
轴距: 1.500 mm
长度 : 2.220 mm 高度 : 1.055 mm
座位 : 705 mm
重量 : 263 （最大： 477 ） kg
长度 : 2.220 mm 高度 : 1.055 mm
座位 : 705 mm
重量 : 263 （最大： 477 ） kg
发动机
电机设计: 单缸 1 缸
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 8V 双缸 SOHC 在线发动机，270° 提升销偏移 2 缸
位移: 1.200 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 1.200 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
最大速度: 175 km/h
性能: 78 HP 在 6.100 U/Min
转 矩: 106 NM bei 4.000 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 5 l
达到: 267 km
性能: 78 HP 在 6.100 U/Min
转 矩: 106 NM bei 4.000 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 5 l
达到: 267 km
底盘
框架类型：
格子管（钢） 前悬架：
倒置 41 毫米（行程 180 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 180 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
格子管（钢） 前悬架：
倒置 41 毫米（行程 180 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 180 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
框架类型：
管状钢环框架（钢） 前悬架：
昭和插装叉 47 毫米 （行程 90 毫米） 后悬架：
带偏转和可调预紧力的中央支柱（行程 73 mm）
后悬架：
双臂回转臂钢 前部的轮胎: 130/90 B 16
后轮胎: 150/80 R 16
管状钢环框架（钢） 前悬架：
昭和插装叉 47 毫米 （行程 90 毫米） 后悬架：
带偏转和可调预紧力的中央支柱（行程 73 mm）
后悬架：
双臂回转臂钢 前部的轮胎: 130/90 B 16
后轮胎: 150/80 R 16
刹车
前制动器
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
前制动器
双制动盘，布雷博双活塞浮动卡钳（∅ 310毫米） 后制动器
单盘，日清单活塞浮动卡钳（∅ 255毫米）
双制动盘，布雷博双活塞浮动卡钳（∅ 310毫米） 后制动器
单盘，日清单活塞浮动卡钳（∅ 255毫米）
很好， 但不便宜
因此，你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演，她相当不自在。宝马呼吁约6，050欧元的模型。然后，问题就产生了谁应该买这个。当然，它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。
宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正，你应该看看已经 提到的G 310： 在这里你可以再节省700欧元。
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
结论 - 什么坚持
凯旋超霸腕表在视觉上是一场视觉盛宴，并以许多充满爱心的细节取悦其主人。它是超级加工的，你想把它放在客厅里。但她不属于那里，因为她也开得很好。对于几乎轻如羽毛的巡洋舰，它也适合 100 公斤以下的人。声音、发动机和操控性使每次骑行都有一点体验——这就是它应该的样子！我们的测试自行车由 Q-Bike Triumph Hamburg 提供。在那里，它作为演示器出售，行驶 约4，000公里，价格为13，280欧元 。这包括发动机保护杆、包、加热手柄和剩余保修，直到 2026 年 1 月。
