BMW G 310 GS versus BMW R 1250 RS
BMW G 310 GS
Adventure
BMW R 1250 RS
Sporttourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2017 bis 2024~
建立 von 2019 bis 2024~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 15.990 €
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竞争者
优点:
- 越野能力
- 安慰
- 加工
优点:
- 强大，冲刺和强大的引擎，有很多个性
- 城际公路守持
- 非常舒适，适合旅游
- 为驾驶员和前排乘客提供充足的空间
- 高品质的做工和质量印象
缺点:
- 成就
- 价格
缺点:
- 重
- 快速变速器肉干
- 挡风玻璃产生湍流
尺寸和重量
轴距: 1.420 mm
长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 : 835 mm
重量 : 170 （最大： 345 ） kg
长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 : 835 mm
重量 : 170 （最大： 345 ） kg
轴距: 1.530 mm
长度 : 2.202 mm 高度 : 1.255 mm
座位 : 820 mm
重量 : 243 （最大： 460 ） kg
长度 : 2.202 mm 高度 : 1.255 mm
座位 : 820 mm
重量 : 243 （最大： 460 ） kg
发动机
电机设计: 单缸 1 缸
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 拳击手发动机 2 缸
位移: 1.254 ccm
枢纽: 76 mm
孔: 103 mm
冷却: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.254 ccm
枢纽: 76 mm
孔: 103 mm
冷却: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kardan
过道: 6
性能
最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
最大速度: 200 km/h
性能: 136 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 143 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 380 km
性能: 136 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 143 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 380 km
底盘
框架类型：
格子管（钢） 前悬架：
倒置 41 毫米（行程 180 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 180 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
格子管（钢） 前悬架：
倒置 41 毫米（行程 180 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 180 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17
框架类型：
两件式框架概念，由主机架和拧紧后机架、支撑电机组成 前悬架：
倒置伸缩式前叉（行程 140 毫米） 后悬架：
WAD 减震器（行程 140 mm）
后悬架：
铝铸单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
两件式框架概念，由主机架和拧紧后机架、支撑电机组成 前悬架：
倒置伸缩式前叉（行程 140 毫米） 后悬架：
WAD 减震器（行程 140 mm）
后悬架：
铝铸单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
刹车
前制动器
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
单盘 （∅ 300 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 240 毫米）
前制动器
双盘式制动器 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘式制动器 （∅ 276 mm）
双盘式制动器 （∅ 320 mm） 后制动器
单盘式制动器 （∅ 276 mm）
很好， 但不便宜
因此，你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演，她相当不自在。宝马呼吁约6，050欧元的模型。然后，问题就产生了谁应该买这个。当然，它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。
宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正，你应该看看已经 提到的G 310： 在这里你可以再节省700欧元。
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
结论 - 什么坚持
BMW R 1250 RS 仍然是一辆令人着迷的好摩托车。2023 型号现在在批量生产中具有许多功能，这些功能以前只能额外付费才能获得。根据设备进行调整后，RS 甚至变得更便宜，即使 15.990 欧元的基本价格起初看起来并非如此。它驾驶得很好，有一个看跌的引擎，看起来很棒，是为两个人的运动之旅而设计的。测试机由 Bergmann & Söhne 提供给我们。在那里，它是一个设备齐全的 演示器，所有包装和所有的花里胡哨，售价17，990欧元。公平的交易和真正的试驾邀请。但要小心，事先检查您的帐户余额，因为几乎没有人能够抗拒......
