Benelli Leoncino 125 versus Yamaha MT-125
Benelli Leoncino 125
Naked
Yamaha MT-125
Naked
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2022 bis 2025~
建立 von 2014 bis 2025~
建议零售价 3.499 €
建议零售价 5.749 €
waveform
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竞争者
优点:
- 非常轻巧敏捷
- 意大利设计的别致外观
- 全发光二极管
- 档位指示器
- 蓬松、精密的变速箱
- 很便宜！
优点:
- 机动性极强
- 高转速电机
- 加工
缺点:
- 无ABS
- 组合式制动系统需要一些时间来适应
- 齿轮有点短
- 侧支架太长，机器相当陡峭
缺点:
- 硬座
尺寸和重量
轴距: 1.370 mm
长度 : 2.030 mm 高度 : 1.115 mm
座位 : 800 mm
重量 : 145 （最大： 330 ） kg
长度 : 2.030 mm 高度 : 1.115 mm
座位 : 800 mm
重量 : 145 （最大： 330 ） kg
轴距: 1.355 mm
长度 : 1.955 mm 高度 : 1.040 mm
座位 : 810 mm
重量 : 138 kg
长度 : 1.955 mm 高度 : 1.040 mm
座位 : 810 mm
重量 : 138 kg
发动机
电机设计: 单缸，4冲程，4气门，SOHC 1 缸
位移: 125 ccm
枢纽: 55 mm
孔: 54 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 125 ccm
枢纽: 55 mm
孔: 54 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 4冲程，液冷，OHC，1缸发动机 1 缸
位移: 125 ccm
枢纽: 59 mm
孔: 52 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 125 ccm
枢纽: 59 mm
孔: 52 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 110 km/h
性能: 13 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 10 NM bei 8.500 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 2 l
达到: 568 km
性能: 13 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 10 NM bei 8.500 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 2 l
达到: 568 km
最大速度: 115 km/h
性能: 15 HP 在 10.000 U/Min
转 矩: 12 NM bei 8.000 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 2 l
性能: 15 HP 在 10.000 U/Min
转 矩: 12 NM bei 8.000 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 2 l
底盘
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
倒置前叉 ø 35 mm （行程 125 mm） 后悬架：
中央减震器，弹簧预紧可调（行程 125 mm）
后悬架：
箱式摆动 前部的轮胎: 100/80 –17
后轮胎: 130/70 – 17
管状空间框架（钢） 前悬架：
倒置前叉 ø 35 mm （行程 125 mm） 后悬架：
中央减震器，弹簧预紧可调（行程 125 mm）
后悬架：
箱式摆动 前部的轮胎: 100/80 –17
后轮胎: 130/70 – 17
框架类型：
管状桥架（钢） 前悬架：
倒置伸缩式前叉，Ø 41 mm（行程 130 mm） 后悬架：
通过杠杆系统铰接的支柱（行程 110 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 100/80-17M/C 52S
后轮胎: 140/70-17M/C 66S
管状桥架（钢） 前悬架：
倒置伸缩式前叉，Ø 41 mm（行程 130 mm） 后悬架：
通过杠杆系统铰接的支柱（行程 110 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 100/80-17M/C 52S
后轮胎: 140/70-17M/C 66S
刹车
前制动器
单盘，3活塞制动钳（∅ 280毫米） 后制动器
单盘 （∅ 220 毫米）
单盘，3活塞制动钳（∅ 280毫米） 后制动器
单盘 （∅ 220 毫米）
前制动器
单盘 （∅ 292 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 220 毫米）
单盘 （∅ 292 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 220 毫米）
结论 - 什么坚持
Benelli Leoncino 125在两个方面给人留下了深刻的印象：外观和价格。好吧，设计是一个品味问题，但是在价格方面，不能有两种意见： 与竞争对手相比 ，即使是3，500欧元也不是一个笑话。尽管如此，这台机器看起来并不便宜或快速组装。相反，开关、框架和许多细节都是精心制作的——我们喜欢它们。唯一困扰我们的是缺乏ABS，否则几乎没有什么可抱怨的。如果您正在寻找 A1 或 B196 自行车并且不想花费 5，500 欧元，那么您绝对应该看看 Benelli Leoncino 125。
比预期的更有趣
剩下的：雅马哈MT-125提供了很大的潜力，在驾驶的乐趣与其活泼的风格。绝对比预期的要多它也易于使用和高品质。一张新板凳 - 一切都很好。
然而：买家的圈子仍然仅限于那些不允许驾驶更多服务的人。敌人潜伏在他自己的稳定：MT-03带来五倍的扭矩的道路，有48马力。而这一切只有700欧元左右。尽管MT-125是好，摩托车手与延长驾驶执照将很难受到诱惑。
测试自行车是由哈塞尔多夫的奥特拉德·鲁瑟提供给我们的。
我能用 A1 票做什么？ 这正是立法者所指明的：
1. 摩托车（也配有侧车），气缸容量可达125立方厘米，发动机功率不超过11 kW，动力与重量之比不超过0.1千瓦/千克
2. 三轮机动车辆，轮毂对称排列，内燃机气缸容量超过50 cm3，最大设计时速超过45公里/小时，输出功率高达15千瓦。
该驾驶执照的最低年龄为16岁，培训通常在驾驶学校进行。
如果您至少 25 岁，并且拥有五年的驾驶执照，您可以获得此培训的重要缩写。此缩写称为B196。
立法者被定义为对B196的培训：
理论：4次摩托车理论课90分钟
练习：5次摩托车驾驶课，每节课90分钟
考试：无理论或实践考试
