Yamaha MT-125 versus Suzuki GSX-S 125
Yamaha MT-125
Naked
Suzuki GSX-S 125
Naked
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2014 bis 2024~
建立 von 2017 bis 2024~
建议零售价 5.749 €
建议零售价 4.300 €
waveform
优点:
- 机动性极强
- 高转速电机
- 加工
优点:
缺点:
- 硬座
缺点:
尺寸和重量
轴距: 1.355 mm
长度 : 1.955 mm 高度 : 1.040 mm
座位 : 810 mm
重量 : 138 kg
长度 : 1.955 mm 高度 : 1.040 mm
座位 : 810 mm
重量 : 138 kg
轴距: 1.300 mm
长度 : 2.000 mm 高度 : 1.035 mm
座位 : 785 mm
重量 : 133 （最大： 305 ） kg
长度 : 2.000 mm 高度 : 1.035 mm
座位 : 785 mm
重量 : 133 （最大： 305 ） kg
发动机
电机设计: 4冲程，液冷，OHC，1缸发动机 1 缸
位移: 125 ccm
枢纽: 59 mm
孔: 52 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 125 ccm
枢纽: 59 mm
孔: 52 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 单缸 1 缸
位移: 124 ccm
枢纽: 41 mm
孔: 62 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 124 ccm
枢纽: 41 mm
孔: 62 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 115 km/h
性能: 15 HP 在 10.000 U/Min
转 矩: 12 NM bei 8.000 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 2 l
性能: 15 HP 在 10.000 U/Min
转 矩: 12 NM bei 8.000 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 2 l
最大速度: 107 km/h
性能: 15 HP 在 10.000 U/Min
转 矩: 12 NM bei 800 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 2 l
达到: 478 km
性能: 15 HP 在 10.000 U/Min
转 矩: 12 NM bei 800 U/Min 油箱内装物: 11 升
消费: 2 l
达到: 478 km
底盘
框架类型：
管状桥架（钢） 前悬架：
倒置伸缩式前叉，Ø 41 mm（行程 130 mm） 后悬架：
通过杠杆系统铰接的支柱（行程 110 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 100/80-17M/C 52S
后轮胎: 140/70-17M/C 66S
管状桥架（钢） 前悬架：
倒置伸缩式前叉，Ø 41 mm（行程 130 mm） 后悬架：
通过杠杆系统铰接的支柱（行程 110 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 100/80-17M/C 52S
后轮胎: 140/70-17M/C 66S
框架类型：
桥架（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 31 毫米（行程 110 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 115 mm）
后悬架：
箱式摆动 前部的轮胎: 17M/C x MT2.15 90/80-17 M/C 46S
后轮胎: 17M/C x MT3.50 130/70-17 M/C 62S
桥架（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 31 毫米（行程 110 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 115 mm）
后悬架：
箱式摆动 前部的轮胎: 17M/C x MT2.15 90/80-17 M/C 46S
后轮胎: 17M/C x MT3.50 130/70-17 M/C 62S
刹车
前制动器
单盘 （∅ 292 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 220 毫米）
单盘 （∅ 292 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 220 毫米）
前制动器
单盘 （∅ 290 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 190 毫米）
单盘 （∅ 290 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 190 毫米）
比预期的更有趣
剩下的：雅马哈MT-125提供了很大的潜力，在驾驶的乐趣与其活泼的风格。绝对比预期的要多它也易于使用和高品质。一张新板凳 - 一切都很好。
然而：买家的圈子仍然仅限于那些不允许驾驶更多服务的人。敌人潜伏在他自己的稳定：MT-03带来五倍的扭矩的道路，有48马力。而这一切只有700欧元左右。尽管MT-125是好，摩托车手与延长驾驶执照将很难受到诱惑。
测试自行车是由哈塞尔多夫的奥特拉德·鲁瑟提供给我们的。
我能用 A1 票做什么？ 这正是立法者所指明的：
1. 摩托车（也配有侧车），气缸容量可达125立方厘米，发动机功率不超过11 kW，动力与重量之比不超过0.1千瓦/千克
2. 三轮机动车辆，轮毂对称排列，内燃机气缸容量超过50 cm3，最大设计时速超过45公里/小时，输出功率高达15千瓦。
该驾驶执照的最低年龄为16岁，培训通常在驾驶学校进行。
如果您至少 25 岁，并且拥有五年的驾驶执照，您可以获得此培训的重要缩写。此缩写称为B196。
立法者被定义为对B196的培训：
理论：4次摩托车理论课90分钟
练习：5次摩托车驾驶课，每节课90分钟
考试：无理论或实践考试
