本田将推出其完整的摩托车和滑板车系列2019在eICMA在米兰。在此背景下，本田提出了两个新命名的模型接班人和三个广泛修订的车型为中排量类。一目了然：

1. CB650R 完成Neo Sports Café模型系列，并丰富了中等排量类与裸体自行车的外观。
2. 穿着 CBR650R 采用 Fireblade 造型 ， 在现代底盘中采用旋转 95 hp 内联四号，提供日常性能。
3. 三台500cc机器在技术上和视觉上都经过了升级，其跑车、运动员和冒险自行车的身份也更加突出。
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CB650R
继推出CB1000R，CB300R和CB125R后，本田现在提供Neo Sports Café外观的中档发动机类与CB650R.根据本田，设计语言结合了电流从咖啡馆赛车场景与极简主义的文体手段和美学。四缸技术和多功能应用以实用的方式结合在一起。新的 CB650R 采用 41 mm Showa SFF USD 叉、径向安装的四活塞制动卡钳、HSTC 牵引力控制、防跳离合器和现代仪器。


CBR650R
CBR650R首次亮相与一个新的名称在本田阵容2019年。运动型中量级车的灵感来自CBR1000RR火刀片的外观，造型时，开心的剪裁装饰，LED双大灯和清脆的后部。CBR650R 的重量比 CBR650F（取代它）少六公斤，并提供运动型座椅位置，具有较低的前部和下位车把，以及更高和后置的脚垫。增加旋转赡养费，更多的功率和优化的拉通特点 95 马力四缸发动机，达到高达 12，000 之旅。CB650R 和 CBR650R 也可用于 A2 牌照持有人的 35 kW/48 hp 变型。



CB500F、CBR500R 和 CB500X
本田充满活力和 A2 驾驶许可证友好的 500 缸， 于 2013 年首次亮相， 在欧洲销售超过 75，000 份.无论是作为裸体跑车 （CB500F）、运动员 （CBR500R） 还是冒险自行车 （CB500X）， 所有三款车型都将在 2019 年光学和技术增强方面呈现。
为了全新的外观，双缸心脏得到了改善的功率发展在中下范围，以及更多的扭矩，现在有一个反跳跃离合器，除了一个新的支柱在后轮。新型液晶仪器配有齿轮显示和开关指示器、现代 LED 照明技术和新型双管排气歧管，完成了中档三重奏的型号维护。
CB500F 增强了更锐利的造型，其线条更和谐地集成了油箱。CBR500R的外观已经变得更加积极，肌肉和空气动力学，夹式车把创造了一个运动，更向前的坐姿。CB500X 获得了新的 19 英寸前轮，具有调整的底盘几何形状、更长的弹簧行程、优化的座椅和新的车身设计，可改善风向和天气保护。

本田的CB500F


本田的CB500X。所有照片： 本田