凭借强大的动态单缸，宝马G 310 R在2015年发布时，为500 cc以下的发动机段打开了宝马汽车动力路车的世界。动态跑车让全球许多客户兴奋不已，尤其是初学者。为了确保这种情况在未来仍然如此， 宝马汽车已经使宝马G 310 R适合未来，并做了一些优化.

照片： 宝马汽车

BMW G 310 R 拥有强大、动态的单缸式，在 2015 年发布时，为 500 cc 以下的发动机段开辟了 BMW Motorrad 动态跑车的世界。为了确保这种情况在未来仍然如此， 宝马汽车已经使宝马G 310 R适合未来，并做了一些优化.

EU-5 同源单缸发动机，带电子气、自动怠速提升和自强化防跳离合器。

新宝马 G 310 R 的核心仍然是久经考验的 313 cc 液冷单缸发动机，带四个阀门、两个顶置凸轮轴和电子燃油喷射。作为建设性特征，气缸倾斜保持到后部，气缸盖旋转 180 度，前部入口和后出口处的入口保持 180 度。这种安排遵循最佳燃烧气流的逻辑，并产生车辆结构特别紧凑。新款 BMW G 310 R 的单缸在 9 500 rpm 转速下输出功率为 25 kW（34 hp），最大扭矩为 28 Nm，也是当前 EU-5 同源中动感跑车乐趣的理想合作伙伴。

对于使用新的宝马G 310 R， 发动机配备了所谓的"电子气体手柄" （e-气体），现在提供了一个更敏感的气体接收。启动过程中自动怠速提升还可以防止发动机可能突然死亡。此外，还新式防跳离合器。它降低了发动机牵引扭矩，并显著提高驾驶安全性，尤其是与同时停机相连的制动操作。它还显著降低离合器手操纵杆上的操作力。

新的 LED 大灯和 LED 闪烁灯 - 以最佳方式查看和查看。

如果宝马G 310 R已经在LED技术中具有刹车灯，新的宝马G 310 R现在有一个完整的LED前照灯，在夜间驾驶时，甚至更好的能见度和LED闪烁灯，提高交通的能见度。新的 LED 大灯不仅为道路提供特别明亮和均匀的照明。三盏灯的功能是远程和近光灯，以及白天的行车灯，具体取决于国家/地区，可通过左把手阀方便地操作。

用于制动器和离合器的四级可调手操纵杆。

离合器和手刹杆现在都是四级可调的。它们现在具有人体工程学优势，尤其是对于手脚小的人。制动杆调整的阶段 3 对应于以前的夹具宽度。在位置 1 中，制动杆向车把移动 6 mm。

轻轻返工设计与两个有吸引力的基本颜色和独家风格版本"运动"。

动态性和敏捷性也反映在新的宝马G 310 R的设计。与运动型家庭成员（如宝马 S 1000 R）的视觉关系是无可置疑的。这也反映在动态跑车的颜色概念中。BMW G 310 R 的所有三种颜色变型都与发电机、离合器和水泵的电机外壳盖相结合，这些外壳现在涂有钛灰色金属，以及脚垫板和乘客手柄。

除了基本的颜色宇宙黑色单和强调男性触摸， Polarweiss uni 现在是另一个基本变种可供选择， 结合蓝色漆批次， 代表传统的宝马房子的颜色在一个新的， 动态的方式.在风格运动与基本的颜色石灰石金属， 引人注目的红色"R"图形面板上，以及红色框架和轮圈， 新的宝马G 310 R自信地显示了其运动的一面.

宝马G 310 R的所有新功能一目了然：

• 单缸发动机根据 EU-5 同源与电子气体和自动怠速提升。
• 自增强防跳离合器。
• 用于制动器和离合器的四级可调手操纵杆。
• 新的 LED 大灯和 LED 闪烁灯。
• 在钛灰色金属喷漆电机外壳盖发电机，离合器和水泵，以及脚垫板和乘客保持手柄。
• 轻柔返工设计，具有两种迷人的底色和独特的风格变型。