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杜卡迪扰频器城市摩塔德在测试中 (Baujahr 2022)

扰频器还是超级摩托车？杜卡迪扰频器城市摩塔德两者兼而有之！

Dietmar

26.08.2022

照片：Motorradtest.de

凭借Scrambler Urban Motard，杜卡迪展示了Super Moto和Scrambler的混合体。为了与目标群体保持一致，该机器也被赋予了后缀“City Rebel”。简和迪特马尔坐下来开了一圈。这是我们的驾驶报告。

非常漂亮的部分

如果有一件事是意大利人特别擅长的，那就是设计。Urban Motard也是如此，因此该型号仅提供一种颜色：白红色并不介意。如果要添加其他颜色重点，可以在为此目的提供的车牌上粘贴贴纸。但你也可以给自己，因为Urban Motard已经看起来非常好了。前部凸起的挡泥板、短而清脆的后部和黑色排气系统给人留下了深刻的印象——使用加扰器，端锅实际上应该在座椅下方结束。

无论如何，城市莫塔德都是免费的。短的弹簧行程，当然还有轮胎，都反对这一点。17英寸的前轮辋和倍耐力暗黑破坏神Rosso III非常清楚地表明，Urban Motard至少在技术上倾向于Super Moto - 但正如我们发现的那样，Scrambler外观是一种非常热的混合物。 Farbe

照片：杜卡迪

Urban Motard自然而然地从它所站立的 Scrambler Icon 中汲取了很多东西。最重要的是，带有蚯蚓式有机肘部路线的发动机以及宽车把（顺便说一下，车把安装得稍微低一点）以及包括摇臂和制动系统在内的底盘记录了这一点。

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座椅的情况有些不同：这在 Urban Motard 上有点窄，并且在坦克上不会磨损那么厚。座椅位置直立，前轮导向。由于车把宽，骑手会自动获得一种看起来有些邪恶的姿势。这辆自行车的重量不到 200 公斤，整体不是很大。乘客的座位位置是1b。座椅下方有凹槽，但后排空间不大。无论如何，Urban Motard不是旅行耐力赛，而是面向以乐趣为导向的个人骑手的有趣自行车。

杜卡迪加扰器Urban Motard的尺寸

Abmessungen Ducati Scrambler Urban Motard

杜卡迪加扰器城市莫塔德周围的360度之旅

杜卡迪加扰器Urban Motard的技术

技术设备也很容易让人联想到图标：有一个来自博世的转弯 ABS - 没有别的。没有驾驶模式，没有牵引力控制，没有倾斜角度传感器。这是一件好事，因为我们想专注于骑行，而不是经常在智能手机上检查自行车是否有任何要告诉我们的。

除了转速和发动机转速外，圆形LC显示屏还提供有关所选档位和燃油油位的信息。还有一个车载电脑，通过车把左端的简单拨动开关进行操作。准备。

照明设备有一个小惊喜：如果 ICON 仍然使用全 LED 驱动，则 Urban Motard 配备 H4 主大灯。其他所有东西也是 LED，包括转向灯和日间行车灯，可以通过单独的开关激活。杜卡迪选择卤素大灯是为了复古还是增强扰频器触感？我们不知道，但最终没关系。前后灯看起来非常时尚。

这就是它如何驱动自己

那我们走吧。V2 已经在怠速油门中隆隆作响。对于杜卡迪来说，声音非常存在，但没有令人讨厌的大声 - 很棒！我们比 ICON 更喜欢黑漆双袋，但两者在声音方面处于同一水平。

当然，这也适用于性能和悬架，因为这里几乎所有东西都是相同的：Kayaba USD 前叉和单支柱（预紧可调），每个行程为 150 毫米，前后单盘带布雷博制动卡钳，铝制双臂摇臂，当然还有风冷式 L-V2，感觉就像永远一样。发动机底部的压力比数据表中预期的要大。幸运的是，他不是一个值得害怕的表现怪物。

机器在很短的时间内就得到了控制。经过精心调整的底盘提供了信心，包括运动轮胎在内的 17 英寸前轮让您在弯道上呼啸而过，就好像您已经驾驶机器多年一样。最重要的是，转向响应非常出色，Urban Motard 几乎自己掉进了角落里。如果您不了解Super Motos，这可能看起来有点不稳定，但这是在路上获得这种令人难以置信的喧嚣的唯一方法。顺便说一句，对于座椅高度仍然很低和车把较高的 Icon，我感到这一点更加极端，而且 Urban Motard 已经是一款最高质量的有趣自行车。

此外，Urban Motard 制作精良，除了有些粗心的制动软管外，一切看起来都非常有价值。带有黑色涂漆轮辋的辐条轮，由钢制成的黑色管状空间框架，高品质的后摇臂，这一切看起来都非常清脆。

杜卡迪为Scrambler Urban Motard提供两年保修，没有里程限制。该服务每 12，000 公里进行一次，以及应尽可能完成的气门间隙控制，因为这辆自行车像所有 800cc Scrambler 一样具有去模态气门控制。

结论 - 什么坚持

类，城市莫塔德带有名称后缀“城市反叛者”的权利。她有点邪恶，但不自命不凡。就其本质而言，这是一款真正的FunBike。你不能不玩盒子。超过 12，000 欧元是配备这种相当简陋设备的 800cc 机器的公告，但 Urban Motard 的驾驶乐趣、外观和价值证明了这个价格。

该测试机由布雷默沃德的 Bergmann&Söhne 慷慨提供。有一位演示者已经期待着更多的试驾 - 当然，在铃木的许多其他杜卡迪自行车和机器旁边。所以 - 下次去布雷梅弗尔德，要求霍尔格，喝咖啡，至少在城市莫塔德周围靴子。玩得愉快！

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