Royal Enfield Meteor 350
照片： motorradtest.de皇家恩菲尔德流星350看起来像一辆摩托车从70年代，但实际上是一个完全新开发的机器。它的成本从3，999 €，是有史以来最便宜的自行车之一。流星350可以和不能做什么，你可以在这次评论中发现。
你只需要喜欢他们
就是这里，新的流星350从某种意义上说，它是皇家恩菲尔德之前的1缸500的继任者。然而，RE已经将其修剪为"轻松巡航"。马库斯在测试中的第一个关联是他的铃木GS 40 X从七十年代。流星有三种变种和七种颜色。"火球"是基本设备的名称，有黄色和红色可供选择。与"恒星"有一个西西巴和镀铬排气在上面，在版本"超新星"仍然有一个挡风玻璃。后者仍然是相当便宜的4，399€，但我们会选择明亮的黄色火球没有配件。放弃是皇家恩菲尔德流星 350 的信条...
所以它很漂亮，流星，但它怎么坐在上面呢？座椅高度为休闲 765 mm，适合每个人和每位女性。脚尖稍微向前偏移，即使对于高个子飞行员来说，也会导致膝盖角度平滑。该机器轴距为1.40米，是较小的自行车之一，但掠夺的座位位置并不比许多裸体自行车差。甚至有抓手柄，所以它可以很容易地用于两个 - 当然，与西西巴特别好。
它应该能够做什么
驾驶舱的景色再次温暖了心脏。看起来像一个大众甲壳虫与模拟速度计。有一台带每日里程表、齿轮指示器、燃油水平指示器和通常指示灯的小型车载计算机。塔奇米：为什么？牵引力控制或驱动模式：无。倾斜传感器和快速移位器：哈哈！
但是：实际上有一个单独的仪器，用于通过转弯导航进行集成，而且它工作得非常好。只需在智能手机上安装RE应用程序，通过蓝牙配对自行车，然后进入目的地。施武普迪武普是由一个不同的颜色箭头指示，当我不得不把在哪里。谁期望这样的价格这样的功能？！无论如何，我们并不感到惊喜。
少数控制就像燃料帽有点便宜的塑料制成，但这将举行。流星350的操作是超级容易由于缺少功能。没有什么能分散骑摩托车的注意力，这里也不会有什么东西能打破。
照片：motorradtest.de这就是她自己开车的样子
那我们来兜兜风吧。左侧的启动器和单缸的咕噜声。声音是不错的单锅，而不是太大声。你已经可以判断何时站着不动：这个引擎有良好的举止。没有震动或摇动，油门响应也适合。每个人都可以马上处理，打赌？第二种感觉立即和自己开始：减速，未衰减的滑翔。"轻松巡航"说，皇家恩菲尔德，这适合像拳头的眼睛：你放松，享受一个非常无问题的处理。机器看起来稳定、可操纵，底盘（带双梁的管状钢架）给人以信心。只有反击需要很多的习惯， 至少对于迪特玛来说。有一个移位桨，你必须把你的脚跟向后移动，并向前推到下移。正如许多YouTube评论让我们知道的，这在亚洲并不少见，因为有很多人穿着普通的鞋子（！）骑摩托车，然后不要磨损它。啊哈。
照片：motorradtest.de流星350的性能呢？嗯，20马力和27纳米，你不设置任何记录，但尽管如此，我们感到惊讶的是，多么心甘情愿和快速的小引擎加速。因此，它前进得很快，但这辆自行车不会压倒任何人。从100公里/小时，它变得疲惫与加速度，在约120公里/小时推进终于结束了。您已经在考虑 80 km/h 卡车是否真的需要在您面前被超越。如果乘客或抢劫者一起骑， 他已经拍了拍你的背部， 并发出明确的 "不！
从技术上讲，一切工作在流星上：5速变速器，单盘前后，几乎没有任何负载变化，没有振动，一切都好。机箱对重达191公斤的机器没有问题。它相当轻柔地调整，不能调整到弹簧底座。设置符合自行车的概念，你在路上很舒服，没有它，这将是海绵状。
结论 - 什么坚持
正如我在开始说的，你只需要喜欢这辆摩托车，即使车库里已经有一辆1290超级摩托车了。流星350只是一个讨人喜欢的自行车，你没有任何特别的期望。它便宜，坚固，易于驾驶，休闲和安全。不知何故，你有这种感觉，这辆自行车永远不会打破。什么也应该打破，没有什么！我们认为流星是一个很好的自行车 - e.B.也为老年人谁不再想拖300公斤的车辆通过该地区，不再完全清晰时，坐起来和坐下。但请不要误解：这不是一辆高级车，流星也会找到很多年轻的朋友。也许，特别是因为价格。哪辆超过125 cc的自行车今天你能得到不到4000欧元？我们的 数据库 显示：正好有三个。
测试自行车由 2拉德斯塔迪/平内伯格。现在所有的皇家恩菲尔德都是投影师。非常值得一游。
价格/可用性/颜色/施工年限
- 价格： 从 4.000€
- 可用性： 从 07/2021
- 颜色：浅红色、深红色、黄色、浅蓝色、黑色、深蓝色、棕色
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