KTM 1290 Super Adventure S

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照片： motorradtest.de

我们已经两年半没有为您测试KTM 1290超级冒险S的旧型号了。与此同时，发生了很多事。Motorradtest.de 队已经老了很多，但我们一直能够提高我们的测试视频的质量一点点。

KTM 1290 超级冒险 S 在外部没有太大变化。但2021年模型应该已经变得比我们的视频更好。全新的车身与新的人体工程学，提高舒适性，敏捷性和重量分布。自适应巡航控制与标准雷达系统，自动调整速度，以交通流量。精致的LC8发动机带来了很多优点。那么，KTM 1290超级冒险S是新的基准吗？

快速而毫不费力地放松许多公里

众所周知，这在大型旅行机器的血液中。马上想起宝马的 1250 GS 冒险。但除此之外，还有其他一些成熟的机器在这个领域四处游荡。无论是杜卡迪穆斯蒂斯特拉达V4S或凯旋的1200老虎仅举几例。甚至哈雷戴维森派摩托车进入这个领域与泛美。除了他们巨大的举止，他们几乎都有一个共同点与KTM 1290超级冒险S：大量的设备！

如果这还不够，你一定会发现它在配件。然而，不幸的是，购买这样一艘"厚船"并不能防止钱包出现相当大的漏洞。但即使在这里，所有的制造商都相当一致。那么， 如果你把 18， 495 英镑的 18， 495 英镑放在经销商的桌子上的基本版本， 你会得到什么？

这就是她自己开车的样子

但是我们走吧！KTM 1290 超级冒险 S 不仅以其坚实的工艺说服，而且在基本版本已经相当豪华的设备与许多电子精致和一个非常舒适的坐姿。

它也给道路带来了充足的动力。其额定功率为 160 hp，转速为 8，750 rpm，最大扭矩为 138 Nm，转速为 6，750 rpm，确保了非常好的加速度，并允许真正足够的巡航速度约 250 km/h。

这意味着，如有必要，可以很好地掌握更长的高速公路路线。这也有足够的有效载荷，无论是行李还是乘客，在机器上都能找到同样舒适的空间。但这还不是全部。KTM 在角刺方面也做出了很好的数字。你不应该被你有点乐观的外表所愚弄。

一旦KTM 1290超级冒险S已经加快速度，它摆动令人惊讶的轻脚通过景观，可以控制播放。当然，她绝不是初学者的自行车。具有这种尺寸、重量和动力的旅行摩托车的船长应该在他的口袋里有一点驾驶练习。