KTM 1290 Super Duke GT
照片：motorradtest.deKTM将其修订后的1290 Super Duke GT称为“洲际弹道导弹”。在这个时代，这可能是一个有点不恰当的比较，但就内容而言，这是真的。即使在欧 5 认证之后，GT 仍然一如既往：真正的蒸汽锤。马库斯和迪特马尔已经检查了她是否也有巡演的素质。
Kiska设计与挤在管状空间框架中的电机相遇
众所周知，KTM 摩托车在外观方面并不适合所有人。我们的情况也是如此：马库斯并没有真正热身于Kiska的歌词，Dietmar认为这很炸弹。双方都同意GT立即得到认可。这是一辆独立的自行车，您可以在 100 米处逆风识别它。美丽的是橙色粉末铬钼框架，似乎捕获了发动机。前面的灯罩与前身相比有所下滑，但仍然具有典型的KTM螳螂外观。KTM 自行车通常非常橙色，因此 KTM 没有其他涂装。干得好。
超级公爵 GT 2022 有橙色或橙色可供选择。使选择更加容易。座椅测试：马库斯发现你坐得舒适直立，但与冒险机器相比，你仍然向前倾斜一点。迪特马尔认为你坐得很直，几乎就像在冒险自行车上一样，但座位很紧。但没关系，因为在 KTM 一如既往，配件店里为老绅士提供了更舒适和加热的长凳，价格为 243 欧元。但是你也坐在系列长凳上真的很舒服，乘客也不能抱怨空间不足甚至缺少把手。蒙古，我们来了。还有原装 KTM 箱子 780 欧元，顶部箱子 292 欧元，油箱袋 185 欧元。GT 的配件范围令人印象深刻，没有任何不足之处。
驾驶员和副驾驶在GT上有足够的空间。GT 代表 “大巡回赛”。我很好。
围绕 KTM 1290 超级公爵 GT 2022 的 360 度全景之旅
几乎可以做任何事情
从技术上讲，GT配备了您内心想要的一切。马库斯打印出来：7页！除了可选的 QuickShifter 外，所有重要的东西都已经在批量生产中：半主动悬架、依赖稀薄的多重牵引力控制、博世 9ME 转弯 ABS、巡航控制、线控行驶、驾驶模式、胎压监测、加热抓地力、可调节挡风玻璃、脂肪和真正易于阅读的 7 英寸彩色 TFT 显示屏、转向信号复位和通过智能手机应用程序进行的逐向导航以及全 LED 灯，包括连接到倾斜角度传感器的转弯灯！
可选配车轮和启动控制、发动机牵引控制、坡道起步辅助和 QuickShifter。如果您想拥有所有这些，最好选择1，072欧元的TeckPack。尽管功能丰富，但 GT 确实易于使用。这是由于新设计中的开关（4 个方向键 + Enter + 返回键）以及显示屏中制作精良的象形图。即使没有操作说明，您也可以立即看到设置不正确的内容。对 KTM 的赞美：几乎没有其他制造商能够管理如此直观地操作如此多的功能。
这就是它如何驱动自己
关于光学元件的快速说明：Super Duke GT有一个铝制单侧摇臂。从理论上讲，后轮的视野可以完全自由 - 但事实并非如此，因为 KTM 已将排气管放在其前面。尽管如此，左舷的景象令人敬畏。190cc Conti Sport Attack 4 看起来很棒，与其前身相比，KTM 还改进了轮辋：这些轮辋现在减轻了约 1 公斤 - 还不错，因为减少的非簧下质量直接有助于机动性和骑行乐趣。Super Duke GT的声音适合自行车：低音且不那么安静，V2 boller随之而来。我们很难相信适合蒂罗尔州的静态噪声为93 dB。无论如何，声音很棒，证明了 175 马力火流星的效力。这就引出了GT的性能：休闲和自信可能是最好的。LC8 V2一直是一股力量，尤其是在姐妹型号Super Duke R中，这就是为什么它经常被称为“野兽”。GT 开始时少了五匹马，但在 7，000 rpm 时厚了 141 牛顿米——比 R 早得多。
这非常适合运动旅行车，您总是永远，甚至在较低的速度下 Wums 没有尽头。然而，这并没有改变 V2 仅在 3，000 rpm 下感觉非常舒适的事实。下面没有狂野的链条跳动，但你仍然无法摆脱动力总成不愿意实现下面的向前推力的印象。即使是以 30 公里/小时的速度行驶的 5 档安静的“穿过村庄的缆车”也不是 GT 的东西。但是如果你买这辆自行车，你也想要一些完全不同的东西......
即踩油门 - 然后你去狂野骑行！GT上的加速体验很难重现。其他自行车也很快，但 GT 非常快。由于音景（进气噪音！）和明显工作的发动机，飞行员感觉快了两倍。用超级公爵GT打开水龙头很有趣。
即踩油门 - 然后你去狂野骑行！GT上的加速体验很难重现。其他自行车也很快，但 GT 非常快。由于音景（进气噪音！）和明显工作的发动机，飞行员感觉快了两倍。用超级公爵GT打开水龙头很有趣。
除此之外，还有非常精确和灵敏的底盘。GT自己找到了正确的赛道，短轴距也把自行车变成了一个小的弯道强盗。WP-APEX底盘是电子调节的，也可以半主动工作，这一事实使整个事情变得更加有价值。调整阻尼 - 2 秒。将弹簧底座从单人改为带行李的后座乘客：3 秒。更改驾驶模式：1.5 秒。KTM实际上在悬架方面进行了更好的微调。GT既锋利，敏捷又防弹。与宝马S1000R类似，您会觉得自行车的功率是可控的。真是好东西！
结论 - 什么坚持
新款1290 Super Duke GT实际上变得更好了。许多 Tec 更新可能不是每个人都喜欢的或绝对必要的，但它们都非常出色。刹车非常好，约400公里的续航里程适合旅行。GT名副其实，由于其座位位置，也适合长途旅行。尽管如此，运动特性始终存在，准备到处比赛，只是典型的 KTM！测试自行车由 Motorrad Ruser 提供。这家位于汉堡附近哈塞尔多夫的经销商有各种 KTM 和雅马哈自行车作为演示者库存，哈塞尔多夫周围的乡村道路邀请您参加精彩的测试圈。所以，让我们去 哈塞尔多夫。请向杰西和赫尔曼致以问候，不要错过新的咖啡机。我们推荐卡布奇诺或拿铁玛奇朵。
价格/可用性/颜色/建造年份
- 价格： 20.349 €
- 二手 （3岁）： 10.500€
- 建设年份：自2016年以来
- 最后一次整容：2022 年
- 颜色：橙色，橙色和橙色
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