Ducati SuperSport 950 S

建立:2021-242021202220232024

在 2016 年 EICMA 的发布会上，超级运动立即被评为展会上最美丽的摩托车。幸运的是，2021年更新并没有改变这辆赛车的美丽，但杜卡迪已经显著增加了其设备。我们在S版中测试了新的超级运动，发现很多光，但也很少的阴影。

她就是这样站在那里的

S 和标准之间的差异很快被列举出来： S 附带了奥林斯悬挂和掠夺座椅盖 - 就是这样。它的成本为15，890欧元，因此比标准多2，500欧元。在我们看来，一个相当沉重的附加费，特别是因为正常的超级运动950与马佐奇叉和萨克斯支柱暂停也不坏。然而，还有另一个微小的区别：只有S有雪白。当然，在杜卡迪红色，有两个版本，但至少我们的作者迪特玛认为，超级运动看起来非常高贵，特别是在白色。

与新的 怪物不同， 杜卡迪在超级运动950留下了很多东西，这实际上是典型的Dubc：管状框架在前部，单臂摆动臂，3倍Y-rim，相当响亮的双发红，当然L-V2与去模态阀门控制。然而，这些东西都已经与前身，那么950有什么新的东西？

首先，有设计。新的超级体育视觉上更接近帕尼格尔与它的横向刺。从前面非常苗条，她看起来像一个色调优美的顶级运动员，新，肌肉发达，优雅。然后是布雷博M4制动系统，它做得非常好。还有新的TFT彩色显示屏，我们已经从新的怪物知道。控件相似，但操作对我们来说似乎比前代操作更容易。照明现在在 LED 中是现代的，白天的运行灯是标准的。另一方面，发动机和底盘几乎没有变化，座椅位置和人体工程学也基本相同。重量，轴距，座椅高度，长度等-一切像往常一样与超级运动。

座位示例：非常运动。座位位置仍然比平底锅更直立，但你必须向前倾斜，以包括令人惊讶的纤细手柄。脚枕也比"正常"运动旅游者后退更远，所以总体而言，有一个运动座椅位置与锋利的膝盖角度。那些喜欢骑运动的人会喜欢它，但对于更长的旅游，这种铁是相当不太适合。