Vespa GTS 125 no teste

Fotos: Motorradtest.de

Vespa GTS 125 - é assim que as scooters funcionam!

A Vespa GTS 125 é uma scooter clássica da Piaggio que está no mercado desde 2003 e ainda é muito popular. Fomos capazes de dar uma olhada de perto no clássico durante um extenso test drive. Neste breve relatório de condução, falo sobre a minha experiência com a Vespa GTS 125, incluindo os seus recursos de desempenho, manuseio, conforto e segurança.

Nas estatísticas de registo do ano de 2022, a Vespa ocupa os lugares dois, três e quatro entre todos os veículos motorizados de duas rodas. Ainda mais frequentemente, apenas a BMW R 1250 GS foi vendida e, depois das Vespas, a Kawasaki Z900 vem em quinto. Em outras palavras: na Alemanha, scooter é mais ou menos sinônimo da marca Vespa, pelo menos em termos de vendas.

Fomos capazes de testar a Vespa GTS 125 Super na Moto Italia . Há a 125cc em preto como demonstrador, mas também há muitos outros veículos de demonstração da Piaggio, Moto Guzzi e Aprilia. O GTS também está disponível como uma variante de 300 cc, então com 24 hp. A 125cc mostrada aqui tem menos de 15 cv e, portanto, já é dirigível com a carteira de motorista B196. Exceto pelo motor mais potente, a Vespa GTS 300 é idêntica à GTS 125.

Existem quatro variantes do GTS, mas elas diferem quase apenas visualmente umas das outras. Em contraste com os outros modelos, o modelo "SuperTech" vem com um display TFT colorido e pode ser emparelhado via smartphone através do aplicativo MIA. O modelo "GTS 125 Super" que dirigimos, por outro lado, tem um cockpit LCD analógico com computador de bordo e os monitores mais necessários. Todos os modelos têm Keyless Go, start-stop automático e controle antiderrapante (ASR), bem como equipamento de iluminação full LED.

A Vespa GTS 125 está equipada com um motor de quatro tempos de 125cc refrigerado a líquido que debita 14 cv às 8.750 rpm e um binário máximo de 12 Nm às 6.750 rpm. Isso significa que a Vespa GTS 125 tem um desempenho sólido para uma máquina de 125cc, suficiente para o tráfego urbano e curtas distâncias. O motor é com um consumo médio de apenas 2,4 litros por 100 quilômetros. Muito econômico. O alcance com um tanque de combustível é de cerca de 350 quilômetros.

A Vespa GTS 125 tem bom manuseio, apesar das pequenas rodas de 12 polegadas dianteiras e traseiras. O manuseio é bastante estável para uma scooter, mas aqueles que mudam de motocicletas acharão o passeio bastante instável. Os travões (travões de disco único de 220 mm à frente e atrás) são eficazes e garantem uma boa desaceleração incluindo ABS. A scooter tem bom equilíbrio e manobrabilidade, o que facilita a manobra em espaços apertados ou ao ultrapassar. É, portanto, uma scooter urbana ideal, que não representa grandes problemas, mesmo para motoristas novatos. Claro, você não deve esperar desempenho de foguete de uma scooter de 125cc, mas acelera rapidamente graças ao seu baixo peso de apenas 147 kg. Nos semáforos você deixa praticamente todos os carros, se quiser...

O conforto de condução da Vespa GTS 125 é bom, com um assento confortável e espaço suficiente para o motorista e passageiro. A scooter tem boa suspensão, que amortece os solavancos na estrada e torna a experiência de condução confortável. A suspensão dianteira foi revisada no modelo 2023, os suportes estéreo ainda funcionam na traseira, que são ajustáveis na pré-carga. Como de costume com scooters, a Vespa GTS 125 também tem uma embreagem centrífuga e uma transmissão automática. Sentar e dirigir é o lema e a coisa toda parece em um kart na feira - maravilhoso!

No geral, a Vespa GTS 125 é uma scooter sólida que oferece bom desempenho, manuseio, conforto e recursos de segurança. A scooter é ideal para o tráfego da cidade e curtas distâncias, e sua aparência clássica da Vespa é uma vantagem adicional. Tem uma garantia de quatro anos e pode ser equipado com vários acessórios, mediante solicitação. Estes incluem uma caixa superior, para-brisas em vários tamanhos e até mesmo um escape esportivo pode ser encomendado.