Fotos: BMW Motorrad

Com o BMW G 310 GS, a BMW Motorrad abriu um novo mundo de experiência no segmento de capacidade do motor abaixo de 500 cc em 2016. Extremamente compacto, robusto e extremamente versátil, ele imediatamente se estabeleceu como um verdadeiro BMW GS – especialmente para iniciantes. Quatro anos após sua estreia, a BMW Motorrad apresenta agora o novo BMW G 310 GS. Versátil, mais seguro e dinâmico – seja no trânsito cotidiano, viagens agradáveis pela estrada rural ou off-road em terrenos leves.

Motor de cilindro único de acordo com a homologação da UE-5 com e-gas e elevador automático ocioso.
O coração do novo BMW G 310 GS ainda é o comprovado motor de cilindro único refrigerado a líquido de 313 cc com quatro válvulas, dois eixos de camuflagem e injeção eletrônica de combustível. Como característica construtiva, a inclinação do cilindro permanece na parte traseira e a cabeça do cilindro girou 180 graus com entrada na frente e saída na traseira. Este arranjo segue a lógica de um fluxo de ar de combustão ideal e resulta em uma arquitetura particularmente compacta do veículo. Com uma potência de 25 kW (34 cv) a 9 500 min^-1 e um torque máximo de 28 Nm a 7 500 min^-1, o mono cilindro do novo BMW G 310 GS também é o parceiro ideal para o prazer dinâmico da motocicleta na atual homologação EU-5.

Para uso no novo BMW G 310 GS, o motor foi equipado com a chamada "alça eletrônica de gás" (e-gas) e agora oferece uma recepção de gás ainda mais sensível. Um elevador ocioso automático durante a partida também previne uma possível morte súbita do motor. Outra novidade é a embreagem anti-salto auto-reforçada. Reduz o torque de reboque do motor e traz um aumento significativo na segurança de condução – especialmente para manobras de frenagem que estão ligadas ao desligamento simultâneo. Ele também oferece forças operacionais significativamente reduzidas na alavanca da mão da embreagem.

Novos faróis de LED e luzes piscando em LED – veja e seja visto de forma otimizada.
Se o BMW G 310 GS já tinha uma luz de freio na tecnologia LED, o novo BMW G 310 GS agora tem um farol full LED para uma visibilidade ainda melhor durante a condução noturna e luzes piscando led para maior visibilidade no tráfego. O novo farol de LED não só oferece iluminação particularmente brilhante e homogênea da estrada. Pelo contrário, devido à mudança de conexão, vibrações perturbadoras do cone de luz também são coisa do passado. As três funções de luz remotas e a luz do feixe mergulhado, bem como a luz diurna de execução são convenientemente operadas através da válvula do guidão esquerdo.

Alavancas de mão ajustáveis de quatro estágios para freio e embreagem.
As alavancas de embreagem e freio de mão agora são ajustáveis em quatro estágios. Eles agora oferecem vantagens ergonômicas, especialmente para pessoas com mãos pequenas. O estágio 3 do ajuste da alavanca de freio corresponde à largura anterior da aderência. Na posição 1, a alavanca do freio se move 6 mm mais perto do guidão.

Design suavemente reformulado com uma cor base atraente e duas variantes de estilo exclusivo.
GS é uma promessa na BMW Motorrad. Significa função absoluta, confiabilidade e robustez. Assim, o novo BMW G 310 GS pode à primeira vista ser identificado como um BMW GS real. Com um para-brisa característico, para-choque dianteiro alto, linha voadora distinta e traseira curta e alta, ele mostra os elementos essenciais dos grandes modelos BMW R 1250 GS – e parece ainda mais agressivo e dinâmico graças ao novo farol de LED da frente.

O conceito de cor também reflete a afiliação à família BMW GS. Todas as três variantes coloridas do BMW G 310 GS são combinadas com as tampas de caixa do motor do gerador, embreagem e bomba de água, que agora são pintadas em cinza titânio metálico.

Além do esquema de cores típicas GS em branco com a cor base Polarweiss uni e painéis laterais de tanque cinza, o novo BMW G 310 GS é muito esportivo no estilo rally. A moldura pintada vermelha e o azul Kyanite metálico para a cobertura média do tanque e bico dianteiro enfatizam os talentos off-road e fazem o veículo parecer extremamente dinâmico.

Como edição "40 Anos GS", o BMW G 310 GS, por outro lado, pega emprestado de um famoso modelo histórico da história do BMW GS – o R 100 GS. Assim, ele aparece em preto-amarelo – com a cor básica Cosmicblack uni e gráficos amarelos nos painéis laterais do tanque. Bem a tempo do aniversário, a BMW Motorrad também está apresentando uma nova coleção de equipamentos para motoristas.


Todas as novidades do BMW G 310 GS de relance:

• • Motor de cilindro único de acordo com a homologação da UE-5 com e-gas e elevador automático ocioso.

• • Embreagem anti-salto auto-reforçada.

• • Novos faróis de LED e luzes piscando em LED.

• • Alavancas de mão ajustáveis de quatro estágios para freio e embreagem.

• • Em cinza titânio metálico pintado de caixa de caixa de gerador, embreagem e bomba de água.

• • Design suavemente reformulado com uma cor base atraente e duas variantes de estilo exclusivo.