Novidades: BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS.

 
As novas BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS: Os novos enduros de viagem de gama média premium para um prazer de condução purista graças a capacidades off-road, de turismo e de aventura ainda mais sofisticadas.

Com as novas F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS, a BMW Motorrad está a aumentar significativamente a sua gama de enduros de viagem para a classe média. Enquanto a nova BMW F 800 GS é um parceiro convincente, especialmente para iniciantes, a BMW F 900 GS Adventure inspira em longas viagens de aventura e em passeios longos e exigentes. Todos os três modelos foram fortemente revisados e, além de uma nova unidade, agora também oferecem equipamentos de série ainda mais extensos. A F 900 GS é caracterizada por inovações muito mais abrangentes. Uma gama significativamente maior de aplicações com qualidades off-road muito desenvolvidas e uma redução drástica no peso de 14 kg em comparação com o modelo antecessor o tornam um representante decididamente esportivo dos novos modelos GS da série F.

Acionamento com avançado motor de dois cilindros em linha com mais deslocamento, potência e controle de torque de arrasto do motor.
Nas novas F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS, um novo desenvolvimento do motor de dois cilindros em linha introduzido em 2018 com a F 850 GS garante uma dinâmica de condução melhorada. A principal razão para isso é um aumento no deslocamento para 895 cm3 (anteriormente 853 cm3). Com uma distância de ignição de 270/450 graus, o motor oferece um som particularmente emocional. Nas F 900 GS e F 900 GS Adventure, ele se apresenta
77 kW (105 cv) e 64 kW (87 cv) estão disponíveis na F 800 GS. Além de um aumento significativo da potência máxima de 10 cv cada, os novos motores também são particularmente impressionantes devido a uma curva de torque significativamente mais cheia, maior potência de tração e aceleração.

Dois modos de condução, ABS Pro e DTC de série. Modos de condução Pro com modos de condução adicionais, pré-seleção do modo de condução, MSR e DBC como extras opcionais ex works.
Os novos modelos GS da série F já oferecem os dois modos de condução "Rain" e "Road" de série. O equipamento de série também inclui Controle Dinâmico de Tração (DTC), ABS Pro otimizado para curva e luzes de freio dinâmicas. Os talentos dinâmicos das novas F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS podem ser descobertos ainda mais intensamente graças aos modos de condução adicionais, à pré-seleção do modo de condução e ao controlo de binário de arrasto do motor MSR, bem como ao Dynamic Brake Control DBC.

BMW F 900 GS com novo tanque de plástico significativamente mais leve e seção traseira. Novo garfo telescópico totalmente ajustável de cabeça para baixo nas F 900 GS e F 900 GS Adventure.
Do lado do chassi, as novas F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS contam com uma estrutura de ponte feita de peças de chapa de aço soldadas e desenhadas profundamente, que integra o motor de dois cilindros em linha como elemento de suporte de carga. O tanque de plástico de 14,5 litros da nova F 900 GS é um desenvolvimento completamente novo com uma economia de peso de 4,5 kg em comparação com o tanque de aço do modelo anterior. Para uma aparência ainda mais dinâmica e uma economia de peso de cerca de 2,4 kg, a F 900 GS tem uma seção traseira completamente redesenhada. Um silenciador traseiro da Akrapovič também contribui para uma economia de peso adicional de 1,7 kg. A orientação da roda dianteira está na F 900 GS e
F 900 GS Adventure através de um novo garfo telescópico totalmente ajustável de cabeça para baixo da Showa.

Novo pacote Enduro Pro para a nova F 900 GS e Dynamic ESA para a nova F 900 GS Adventure e a F 800 GS como opcionais ex works.
Como uma nova opção de fábrica, a nova F 900 GS pode receber ainda mais experiência off-road com o pacote Enduro Pro com garfo telescópico totalmente ajustável, revestido de nitreto de titânio de cabeça para baixo, amortecedor central totalmente ajustável, bem como riser de guidão e corrente M Endurance. Para a nova F 900 GS Adventure e o
A F 800 GS está disponível com a suspensão eletrônica Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) como opcional.

Nova BMW F 900 GS com ergonomia otimizada para uso off-road, apoios para os pés em enduro e suporte de alumínio. Alavanca de câmbio ajustável otimizada e, na F 900 GS, também uma nova alavanca de freio de pé.
A nova F 900 GS atende à sua demanda por maior experiência off-road com um triângulo ergonômico (guidão – assento – apoios para os pés) otimizado para uso off-road. Os apoios para os pés mais baixos, em conjunto com a posição mais alta do guidão e o novo design do tanque, oferecem vantagens significativas, especialmente ao andar em pé em terrenos acidentados.

Todos os três novos modelos já oferecem alavancas de câmbio ajustáveis de série. Graças a um rolamento otimizado e a uma nova cinemática da alavanca de câmbio, foi possível obter uma capacidade de troca de marchas ainda melhor do câmbio de seis marchas. A nova F 900 GS também conta com uma nova alavanca de freio de pé mais alta.

Novo farol de LED na BMW F 900 GS. Todos os modelos com potentes luminárias LED.
Em comparação com o modelo anterior, os faróis de LED da nova BMW F 900 GS oferecem um ângulo de abertura mais amplo com farol baixo e, portanto, melhor iluminação diretamente na frente da motocicleta. As novas F 900 GS Adventure e F 800 GS também têm faróis de LED de série. Além disso, os piscas e luzes indicadoras dos três modelos também são baseados na tecnologia LED.

Conectividade - informações e funcionalidades incomparáveis na forma de um grande ecrã TFT de 6,5 polegadas perfeitamente legível. Nova BMW F 900 GS com suporte multifunções de série para segurar dispositivos de navegação, câmaras de ação e muito mais.
Os novos modelos GS da série F já contam com uma grande tela TFT de 6,5 polegadas de série. Isto aplica-se, em particular, ao F 800 GS, que anteriormente dispunha de um instrumento de visualização analógico. A variedade de informações, a qualidade de exibição e, por último, mas não menos importante, a facilidade de uso são incomparáveis. Ele também pode ser usado para fazer chamadas telefônicas confortáveis, ouvir música e navegar enquanto dirige. A nova BMW F 900 GS já está equipada de série com um suporte de 12 mm, que permite a gravação de uma câmara de ação ou de outros dispositivos. Para acomodar o BMW Motorrad Connected Ride Navigator ou o BMW Motorrad Connected Ride Cradle, a opção "Preparação para a navegação" também é necessária.

BMW F 900 GS com novas características da carroçaria e uma linguagem de design clara e esquema de cores em termos de experiência off-road, esportividade e dinamismo.
A nova BMW F 900 GS foi completamente redesenhada e beneficia de uma linguagem de design ainda mais dinâmica e típica do enduro, que sinaliza competência e esportividade off-road aguçadas e também reflete visualmente a economia de peso de 14 kg em comparação com o modelo anterior. Um dos pontos-chave da nova linguagem de design é o tanque de plástico redesenhado, que permitiu um design muito mais fino com capacidade de apenas 0,5 litro menor que o modelo anterior. Novos painéis laterais do tanque de combustível, em conjunto com uma nova grade do radiador, também dão à nova F 900 GS uma figura elegante, esportiva e voltada para o off-road. A pretensão do design à competência off-road, esportividade e dinamismo também se reflete em toda a traseira, que é significativamente mais estreita e dinâmica do que o modelo anterior. A aparência dinâmica do novo
F 900 GS do silenciador traseiro esportivo de Akrapovič. A nova F 900 GS está disponível como uma variante básica em Blackstorm metálico, como uma variante modelo Passion em São Paulo amarelo uni e como um GS Trophy em branco claro uni/Racing Blue metálico.

Novas variantes de modelos atraentes e esquemas de cores para a F 900 GS Adventure e F 800 GS.
A nova F 900 GS Adventure está disponível como uma variante básica em Blackstorm metálico e como uma variante do modelo Ride Pro em alumínio branco fosco. A versão básica da nova F 800 GS está disponível em branco claro uni, como uma variante do modelo Sport em Racing Blue e como um
Preto triplo em Blackstorm metálico.

Destaques comuns das novas BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS:
• Motor de dois cilindros em linha aprimorado com maior cilindrada a partir de agora
895 cm3 (anteriormente 853 cm3).
• Potência e torque ainda mais superiores: F 900 GS e F 900 GS Adventure com 77 kW (105 cv) a 8.500 rpm e 93 Nm a 6.750 rpm. F 800 GS com 64 kW (87 cv) a 6.750 rpm e 91 Nm a 6.750 rpm.
• Versões de 35 kW (48 cv) para carta de condução categoria A2 (apenas F 800 GS).
• Alta suavidade devido a dois eixos de equilíbrio contra-rotativos.
• Dois modos de condução "Rain" e "Road", bem como ABS Pro e DTC de série.
• Modos de condução Pro com dois modos de condução adicionais, bem como Dynamic Brake Control (DBC) e Engine Drag Torque Control (MSR) como opcionais ex works.
• Estrutura de ponte de aço.
• Alavanca de câmbio ajustável otimizada.
• Ergonomia sofisticada e inúmeras alternativas de assentos.
• Prático combate ao vento e às intempéries.
• Potentes unidades de iluminação LED.
• Ecrã TFT de 6,5 polegadas grande e fácil de ler com informações e funcionalidades incomparáveis.
• Chamada de emergência inteligente para assistência rápida em situações de emergência como um extra opcional.
• Passeio sem chave para ativação conveniente das funções de bloqueio por rádio como um extra opcional ex works.
• Cores fortes ou variedades de modelos para personagens de enduro distintos.
• Ampla gama de extras opcionais e acessórios originais BMW Motorrad, bem como equipamento para motociclistas.

Destaques da nova BMW F 900 GS:
• Redução de peso de 14 kg.
• Tanque plástico significativamente mais leve e área traseira.
• Novas características do corpo.
• Novo garfo telescópico totalmente ajustável de cabeça para baixo.
• Braço oscilante mais leve.
• Pacote Enduro Pro como opcional extra ex works.
• Silenciador traseiro desportivo de Akrapovič.
• Ergonomia otimizada para uso off-road.
• Peadas de enduro.
• Pegas aquecidas.
• Protetores para as mãos.
• Kickstand em alumínio.
• Nova alavanca do freio de pé.
• Novo farol de LED.
• Suporte multifunções.

Destaques da nova BMW F 900 GS Adventure:
• Novo garfo telescópico totalmente ajustável de cabeça para baixo.
• Faróis de LED.
• Novos painéis laterais.
• Pegas aquecidas.
• Skid plate de alumínio.
• Novo extra opcional Ride Pro.

Destaques da nova BMW F 800 GS:
• Ecrã TFT de série.
• Pegas aquecidas.
• Faróis de LED.
• Protetores para as mãos.
• Rack pannier Vario..