Triumph Bonneville Speedmaster versus Indian Scout Bobber

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
Triumph

Triumph Bonneville Speedmaster

Cruiser
Indian

Indian Scout Bobber

Cruiser

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2007 bis 2024~
Construído von 2018 bis 2024~
PRR 15.145 €
PRR 15.890 €
waveform
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Positivo:
  • aparência casual
  • posição de assento casual
  • desempenho casual
  • deslizamento casual
  • acabamento de alta qualidade e detalhes amorosos
Positivo:
  • 1. o motor!
  • 2. o motor!
  • 3. o motor!
  • 4. o motor!
  • 5 ...
Negativo:
  • O guidão atinge os joelhos quando atingido com força
  • Potência de travagem traseira 1b
  • Pillion conforto 1b
Negativo:
  • Suspensão traseira acidentada

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.500 mm
Comprimento :
2.220 mm Altura : 1.055 mm
Assento :
705 mm
Peso :
263 (máx: 477 ) kg

Assento :
649 mm
Peso :
261 kg

Motor

Projeto do motor: Motor 8V de dois cilindros SOHC em linha, 270° deslocamento de pino de elevação 2 Cilindro
Deslocamento: 1.200 ccm
Hub: 80 mm
Buraco: 98 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Tipo de motor desconhecido 2 Cilindro
Deslocamento: 1.133 ccm

Desempenho

Velocidade máxima: 175 km/h
Desempenho: 78 HP em 6.100 U/Min
Torque: 106 NM bei 4.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 12 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
267 km

Desempenho: 95 HP

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura tubular de aço Loop (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo de cartucho Showa 47 mm (curso 90 mm)
Suspensão traseira:
Suporte central com deflexão e pré-carga ajustável (curso 73 mm)
Suspensão traseira:
Aço swingarm de dois braços
Pneus na frente: 130/90 B 16
Pneus traseiros: 150/80 R 16

Freios

Freio dianteiro
Disco de freio duplo, pinça flutuante de pistão duplo Brembo ( 310 mm) Freio traseiro
Disco único, pinça flutuante de pistão único Nissin ( 255 mm)

Conclusão - o que fica

O Triumph Speedmaster é visualmente um banquete para os olhos e encanta o seu dono com muitos detalhes amorosos. É super processado, você gostaria de colocá-lo na sala de estar. Mas ela não pertence lá, porque ela também dirige muito bem. Para um cruzador quase leve, também é adequado para pessoas com menos de 100 kg. O som, o motor e a dirigibilidade tornam cada passeio uma pequena experiência - é assim que deve ser!
 
A nossa moto de teste foi fornecida pela Q-Bike Triumph Hamburg . Lá está à venda como demonstrador com cerca de 4.000 km por 13.280 euros. Isso inclui barra de proteção do motor, bolsa, alças aquecidas e uma garantia residual até 1/2026.

Preço/disponibilidade/cores/anos de construção

  • Preço: 14.395 €
  • Usado (3 anos): 12.000€
  • Disponibilidade: desde 2002
  • Cores: vermelho, preto, preto e branco

Uma boa oferta

Mesmo que meu esquema de saque privado não se encaixasse em bobbers, é definitivamente uma boa escolha. É lindo no sentido clássico e veste o dono ao melhor. Para este motor e os materiais finos, os chamados 14.490 euros certamente não são muito. Embora seja reduzido ao máximo, o indiano Scout Bobber dá-lhe um monte de sentimento para o seu dinheiro.

A moto de teste foi fornecida a nós pela Legendary Motorcycles em Hamburgo.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 14.490€
  • Usado: 13.500€
  • Anos de construção: desde 2018
  • Disponibilidade: médio
  • Cores: preto fosco e metálico, azul metálico, fumaça de bronze, fumaça branca