Suzuki DL 650 V-Strom versus Yamaha Tracer 700
Suzuki DL 650 V-Strom
Yamaha Tracer 700
Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio
Concorrentes
- Um monte de motocicleta a um preço gerenciável
- ABS como padrão a partir de 2011
- fácil manuseio
- Motor
- Processamento
- Confortar
- Pacote completo
- 67 hp no modo pillion um pouco
- Para-brisas pequeno
Dimensões e Peso
Comprimento : 2.290 mm Altura : 1.405 mm
Assento : 835 mm
Peso : 213 (máx: 415 ) kg
Comprimento : 2.138 mm Altura : 1.270 mm
Assento : 835 mm
Peso : 196 kg
Motor
Deslocamento: 645 ccm
Hub: 63 mm
Buraco: 81 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Deslocamento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Buraco: 80 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Desempenho
Desempenho: 71 HP em 8.800 U/Min
Torque: 62 NM bei 6.400 U/Min Conteúdo do tanque: 20 Litro
Consumo: 4 l
Chegar: 488 km
Desempenho: 75 HP em 9.000 U/Min
Torque: 68 NM bei 6.500 U/Min Conteúdo do tanque: 17 Litro
Chassi
Pontes (alumínio) Suspensão dianteira:
Garfo telescópico 43 mm (curso 150 mm) Suspensão traseira:
Suporte central (curso 159 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços Pneus na frente: 110/80 R 19
Pneus traseiros: 150/70 R 17
Suporte mono (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Freios
Disco duplo (∅ 310 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 260 mm)
Disco duplo (∅ 282 mm) Freio traseiro
Disco (∅ 245 mm)
Na verdade, o V-Strom desfruta de uma popularidade bastante alta não só na imprensa comercial, mas também entre o motorista de turismo bastante exigente. E isso certamente não é apenas devido ao preço atraente de cerca de € 7.000. O leve e útil dois cilindros convence com suas vantagens numerosos pilotos de turismo e também muitos recém-chegados. Sem dúvida: o SUZUKI DL650 V-Strom é justamente tão popular e, portanto, uma das motos de aventura mais vendidas. Está em construção desde 2003. O início oficial das vendas foi em 2004. A v-eletricidade estava disponível nas cores: azul, preto e prata ao preço de 6990 €. Em 2005 o interruptor para o suporte e a luz mergulhada não está mais disponível e há uma variante de cor vermelha. Em 2006 não há mudanças técnicas, mas um revestimento de duas cores em azul/prata substitui a versão unisilver. A partir do modelo 2007 com ABS por 7390 € + custos adicionais.Simplesmente bom
Mesmo no final de nossos quilômetros de teste extremamente agradáveis, a conclusão permanece a mesma: Esta é uma boa motocicleta. Adequado para uso diário, em voos de longa distância, nem pressão do vento nem um ângulo extremo do joelho, banco confortável ou operação que resolve quebra-cabeças são irritantes.
O Yamaha Tracer 700 é fácil, fofo e controlado. Yamaha. Isso é verdade, e isso deve vir como uma pequena surpresa, para a mão-de-obra experiente e de alta qualidade.
Se você quiser atualizar seu rastreador na fábrica, você tem uma escolha de vários acessórios e quatro pacotes. A gama varia desde o para-brisa maior, escapamento esportivo até vários recipientes e sacos. Mas então há o fim do barato: o equipamento completo eleva o preço para mais de 12.000 euros.
A moto de teste foi fornecida pela Tecius & Reimers em Hamburgo.
Ferramentas:
Pacote de viagem€1248.95
Conjunto de malas
Para-brisas alto
Banco de conforto
Conexão USB no cockpit
Pacote de fim desemana €772.95
Sacos macios ABS
Para-brisas alto
Tanque
Conexão USB no cockpit
Pacote Urbano€439.95
Conexão USB no cockpit
Bagageiro
Caso Superior
Encoter Sonzius
Pacote Esportivo419.95€
Porta-placas curtas
Guarda
