Ducati Monster 1200 S versus Benelli Leoncino 125

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Ducati

Ducati Monster 1200 S

Naked
Benelli

Benelli Leoncino 125

Naked
Para sempre jovem
Por acaso, nos deparamos com a Ducati Monster 1200 S para o nosso teste – que sorte, como se viu em retrospecto. O monstro nos abalou fortemente, para a alegria geral de Dietmar e de mim. O monstro de curto prazo O test drive planejado cai 15 minutos antes do início... weiter
Ducati Monster 1200 S
Galeria
O que o preço cracker A1 / B195 naked bike da Benelli pode fazer?
Com a Leoncino 125, a Benelli oferece uma moto A1 com uma relação preço/desempenho muito boa desde 2022. Alguns dos concorrentes são significativamente mais caros e, portanto, esta máquina deve estar disponível por apenas 3.499 euros... weiter
Benelli Leoncino 125 im Test
Galeria

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2014 bis 2020
Construído von 2022 bis 2024~
PRR 17.490 €
PRR 3.499 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
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Concorrentes

Positivo:
  • Poder
  • chassis preciso
  • Confortar
  • Sistemas de Assistência
  • Processamento
Positivo:
  • Muito leve e ágil
  • olhar chique projetado na Itália
  • Eixo Condutor
  • Indicador de engrenagem
  • Caixa de velocidades fofa e precisa
  • MUITO BARATO!
Negativo:
  • Windbreak
Negativo:
  • sem ABS
  • Sistema de freio combinado leva algum tempo para se acostumar
  • Engrenagens um pouco curtas
  • Stand lateral muito longo, a máquina é bastante íngreme

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.485 mm
Comprimento : 2.156 mm Altura : 1.117 mm
Assento : 795 mm até : 820 mm
Peso : 213 kg
Distância entre eixos: 1.370 mm
Comprimento : 2.030 mm Altura : 1.115 mm
Assento : 800 mm
Peso : 145 (Máx: 330 ) kg

Motor

Projeto do motor: V 2 Cilindro
Deslocamento: 1.198 ccm
Hub: 68 mm
Buraco: 106 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: único cilindro, 4 tempos, 4 válvulas, SOHC 1 Cilindro
Deslocamento: 125 ccm
Hub: 55 mm
Buraco: 54 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 255 km/h
Desempenho: 147 HP em 9.250 U/Min
Torque: 124 NM bei 7.750 U/Min
Conteúdo do tanque: 18 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 350 km
Velocidade máxima: 110 km/h
Desempenho: 13 HP em 9.500 U/Min
Torque: 10 NM bei 8.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 13 Litro
Consumo: 2 l
Chegar: 568 km

Chassi

Tipo de quadro:
 Tubo de treliça (aço)
Suspensão traseira:
 Haste mono (curso 149 mm)
Suspensão traseira:
 Braço de balanço de braço único
Tipo de quadro:
 Estrutura espacial tubular (aço)
Suspensão dianteira:
 Garfo invertido: ø 35 mm (curso 125 mm)
Suspensão traseira:
 Amortecedor central, pré-carga de mola ajustável (curso 125 mm)
Suspensão traseira:
 Balanço de caixa
Pneus na frente: 100/80 –17
Pneus traseiros: 130/70 – 17

Freios

Freio dianteiro
 Disco duplo (∅ 330 mm) Freio traseiro
 Disco (∅ 245 mm)
Freio dianteiro
 Disco único, pinça de freio de 3 pistões (∅ 280 mm) Freio traseiro
 Disco único (∅ 220 mm)

Conclusão - para sempre jovem

É, é claro, um brinquedo, um para crianças mais velhas que querem (e podem) gastar pelo menos 17.290 euros em seu presente. Ouça minhas palavras: Cada centavo dele está bem investido!

Antes que eu esqueça: eu já estudei a ficha técnica. O Duc não só está atualizado em termos de motor e chassi, mas também em termos de sistemas de assistência: séries são Wheelie Control, Curve ABS da Bosch, Controle de Tração, Ride By Wire e três modos de condução ...

... nem mesmo esse preconceito dura mais.

A moto de teste foi fornecida pela Ducati Hamburg.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: €17.290
  • Usado (1200, 3 anos): 9.000€
  • Anos construídos: 1200 desde 2014
  • Disponibilidade: bom
  • Cores: vermelho, cinza

Conclusão - o que fica

O Benelli Leoncino 125 impressiona por dois aspectos: sua aparência e o preço. Ok, o design é uma questão de gosto, mas quando se trata de preço, não pode haver duas opiniões: nem 3.500 euros é uma piada em comparação com os concorrentes . No entanto, a máquina não parece barata ou rapidamente montada. Pelo contrário, interruptores, molduras e muitos detalhes são feitos com carinho - nós gostamos deles.
 
A única coisa que nos incomodava era a falta de ABS, caso contrário não havia quase nada do que reclamar. Se você está procurando uma bicicleta A1 ou B196 e não quer gastar 5.500 euros, você definitivamente deve dar uma olhada na Benelli Leoncino 125.

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: 3.499€
  • Disponibilidade: desde 04/2022
  • Cores: Cinza, Verde, Branco