BMW S 1000 XR versus Harley-Davidson Nightster Special

Conclusão - o que fica preso

Cara, nós nos divertimos com o XR! A suspensão ESA padrão eletronicamente ajustável realmente passa tudo suavemente e ainda assim esta moto ainda lhe dá o feedback necessário sobre a condição da estrada para a condução esportiva. Essa é a maior diferença entre XR e GS: O XR é sempre esportivo na estrada, mesmo que o 4 cilindros possa ronronar pelo menos teoricamente como um gatinho, não é isso que você quer como motorista! Melhor acelerar e perder a impressão como um guepardo. GS, por outro lado: bastante quieto como um leão.
 
Se a esportividade do XR tem um efeito duradouro ou melhor irrita, todo piloto tem que decidir por si mesmo. O que é claro, no entanto, é que ele viaja mais agradavelmente em um GS, porque você dirige bastante relaxado e não há condução constante ou cuidados em cadeia.

A motocicleta de teste foi fornecida a nós por Bergmann & Söhne Pinneberg. Lá ela fica como guia e está feliz com cada piloto de teste.

Conclusão - o que fica

Nightster ou Nightster Special, eis a questão! Nós iríamos para o novo Special, nem que seja por causa do assento do pilar, que você pode usar muito bem de vez em quando. Nós particularmente gostamos do ótimo novo cockpit e, acima de tudo, sua facilidade de uso, incluindo o aplicativo. Se você realmente precisa dele é certamente uma questão de opinião, mas pelo menos funciona esplendidamente, o que não pode ser dito de todos os concorrentes.

A moto de teste nos foi gentilmente cedida pela Harley Davidson Kiel para este teste. Há o Nightster Special e o Standard Nightster como manifestantes - entre muitas outras Harleys chiques. Uma visita à HD Hiel vale sempre a pena, nem que seja pela vasta gama de máquinas usadas. Você também pode fazer um passeio maravilhoso ao redor do Westensee - vamos lá!