BMW R nineT versus Indian Scout Bobber

Conclusão - o que está preso?

O R nineT não só é divertido de dirigir, mas também fica ótimo! E provavelmente é essa combinação que torna a moto tão desejável para os fãs de motocicletas em todo o mundo desde o início.
A BMW descreve da seguinte forma: "Projete sua motocicleta, projete sua vida". Ele também tem muito a ver com estilo de vida e por isso o nineT não deixa quase nenhum personalizador desejos insatisfeitos em termos de diversidade. É a base para individualizações profundas, o que diferencia a máquina da concorrência. Além das já diversas variantes de modelo e design, existem muitos acessórios customizadores, para que todos possam realizar seu próprio sonho roadster. Mesmo os eletrônicos a bordo são projetados com inúmeras interfaces de tal forma que as mudanças não representam um grande obstáculo.

Mesmo que o NineT seja purista em quase todos os aspectos, ele não o faz em termos de preço. Não quando você tira ao máximo as inúmeras possibilidades de mudança para realizar sua própria bicicleta dos sonhos exclusiva. Mas a individualidade sempre tem seu preço. No entanto, o sucesso prova que a BMW está certa novamente neste caso, pois o BMW R NineT é tão popular que se deve esperar tempos de entrega extremamente longos.

Uma boa oferta

Mesmo que meu esquema de saque privado não se encaixasse em bobbers, é definitivamente uma boa escolha. É lindo no sentido clássico e veste o dono ao melhor. Para este motor e os materiais finos, os chamados 14.490 euros certamente não são muito. Embora seja reduzido ao máximo, o indiano Scout Bobber dá-lhe um monte de sentimento para o seu dinheiro.

A moto de teste foi fornecida a nós pela Legendary Motorcycles em Hamburgo.