BMW R nineT Scrambler versus Honda CBF 1000

Cruzador relaxado

Se você ignorar isso, andar por aí com o BMW é um hobby muito agradável. Seja com a agitação, o movimento apropriado da BMW automaticamente leva a um estilo de condução fluindo, sem curvas ou bordas. Quanto mais rápido você dirige, mais impulso de direção seria necessário, então em algum momento você deixa que seja fácil – bem.

Em comparação com a concorrência, a BMW convence com seu início de alta e a natureza autêntica e rosnada. Ela é igual com a consistência de seu design, bem como o som nítido e detalhes amorosos. Embora o conforto em longas distâncias possa não ser o melhor, você está bem vestido com o BMW em todos os lugares.

Embora o BMW nineT Scrambler seja na verdade 1.900 euros mais barato que sua irmã patrimonial, que teria pensado isso, você não deve fazer sem um extra: As belas rodas de raios (395 euros) são excelentes. A BMW foi a última a andar na onda Scrambler por enquanto, mas com um modelo convincente.

Havia mais alguma coisa? Ah, sim, a adequação off-road. Oh não, não havia nada – assim como os modelos Scrambler da competição.

A moto de teste foi fornecida a nós pela Bergmann & Söhne em Pinneberg.

Conclusão - continua

Crianças como o tempo passa. Apenas onze anos de idade e você pode classificar uma motocicleta em boa consciência na categoria inexistente "Classic Sports Tourer". No teste de 0-100 km/h que ela virou bem na parte de trás, os motociclistas modernos não estão mais acostumados com a ausência de um controle de tração.

Aqui você ainda dirige muito bem. Se você está procurando por algo assim, você pode atacar aqui. A Honda CBF 1000 vem com nova inspeção e também as peças de desgaste ainda não são... Bem, sim... Usado. Graças à qualidade, ele deve trazer alegria ao seu novo dono por muito tempo.