BMW G 310 GS versus Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Conclusão - o que fica preso

As motocicletas Harley Davidson polarizam, isso não é diferente com o Low Rider. Apesar do peso de 320 kg, é fácil de dirigir, mas é ainda mais difícil de classificar. É fácil de manter, trabalhos importantes de serviço, como óleo e troca de filtro, podem ser feitos na garagem. Velas de ignição e filtros de ar podem ser alcançados de forma exemplar, graças aos impactos hidráulicos, o ajuste demorado das válvulas não é mais necessário. A unidade secundária por meio de correias é silenciosa, livre de graxa e praticamente sem manutenção. O Low Rider prefere andar sozinho homem/mulher, mesmo a acomodação de bagagem pequena requer a caminhada até o mercado de acessórios. O alto preço de compra é assustador, mas é colocado em perspectiva pelo alto preço de revenda. Para nós, o Low Rider é uma surpresa positiva. Ela é muito especial, não uma porca de leite de lã, e é isso que a torna tão sexy.