Foto: Hona

O trio 500cc amigável à carteira de motorista da Honda em formato A2 receberá atualizações fortes e orientadas para o desempenho para o ano modelo 2022.

• O trio de 500cc da Honda, o CB500F, CBR500R e CB500X, foi atualizado para 2022.
• A atualização do chassi inclui o garfo Showa 41mm SFF BP USD, um novo balanço mais leve, rodas mais leves e novos discos de freio duplo de 296 mm na frente.
• Novas configurações de injeção de combustível melhoram o caráter e a sensação do torque
• Estilo atualizado com novas cores e gráficos.

O trio extremamente popular da Honda, CB500F, CBR500R e CB500X, receberá novos motores e chassis para o ano modelo 2022, aumentando ainda mais sua popularidade entre pilotos novatos e experientes.

O novo garfo de US$ 41 mm da Showa, adotado dos pesos médios CB650R e CBR650R de quatro cilindros, é o destaque das novas suspensões dianteiras. Garante melhor manuseio e manuseio.

O CB500F e o CBR500R são equipados com rodas de liga leve Y-spoke equipadas com novos discos dianteiros de 296 mm e pinças Nissin. O CB500X orientado para aventura apresenta os mesmos novos freios e suspensões que seus irmãos, bem como viagens dianteiras mais longas e uma roda dianteira mais leve e maior de 19 polegadas.

Todas as três máquinas econômicas têm um novo braço de balanço mais leve que é mais rígido em rotação, mas oferece melhor manuseio através de mais flexibilidade e melhora as curvas. O potente motor de 500 cc, o coração de cada máquina, ainda oferece a potência máxima admissível de 35 kW correspondente à classe de carteira de motorista A2, mas tem novas configurações PGM-FI para 2022 que melhoram ainda mais a sensação de torque e o caráter geral.

Para 2022, o CB500F nu está disponível em três novas cores brilhantes:

Cinza-de-pérola esfumaçado

Tapete Eixo Cinza Metálico

Pérola Dusk Amarelo

O esportivo CBR500R vem na nova cor Mat Gunpowder Black Metallic.

A máquina CB500X Adventure receberá duas novas cores para 2022:

Mat Gunpowder Preto Metálico

Verde Orgânico Pérola

Todas as três motos também estarão disponíveis no clássico Grand Prix Red da Honda.

As bicicletas compactas são fáceis de manusear. Eles são super fáceis de dirigir e ideais para motoristas iniciantes. O trio também é um verdadeiro prazer de condução para aqueles que sobem de um 125, descem de uma máquina maior ou são re-entrantes.

A Honda vendeu mais de 106.000 CBs e CBRs em toda a Europa desde o seu lançamento em 2013. Cada um deles tem seu próprio lugar em seu próprio mundo dentro da extensa gama de produtos da Honda. O CB500F "Roadster" é responsável por quase metade das vendas, o representante de "corridas" CBR500R 18% e o mundo da aventura CB500X 35% do total.

Pesquisas mostram a popularidade das três máquinas entre diferentes grupos de motoristas. 45% dos proprietários do CB500F e 37% dos proprietários do CBR500R são motoristas iniciantes, enquanto 45% e 60% têm menos de 34 anos. Isso mostra o quanto as motos ajudaram a inspirar novos jovens pilotos para o mundo das duas rodas.

75% dos proprietários do CB500X são motociclistas experientes, e outros 15% foram atraídos de volta ao motociclismo pelo apelo da máquina compacta com design robusto, suspensão longa e posição de assento vertical.