O novo Suzuki KATANA – mais nítido do que nunca

Para o ano modelo de 2022, o Suzuki KATANA foi significativamente revisto. O motor em conformidade com a norma Euro 5 impressiona com uma curva de binário ainda mais completa e inúmeros novos sistemas de assistência apoiam o condutor. O novo conceito de cores e o equipamento com componentes premium sublinham o valor do veículo.

Potente quatro cilindros de alto desempenho
O novo Suzuki KATANA é alimentado pelo motor fundamentalmente revisto da GSX-R1000. O motor de quatro cilindros de alto desempenho consome 152 cv de seus 999 centímetros cúbicos de deslocamento e impressiona com um desempenho e uma curva de torque significativamente mais equilibrados. Embora o alto torque já esteja disponível em baixas velocidades, a potência máxima aumentou em 1000 rpm. A boa dirigibilidade é, portanto, combinada com o prazer de acelerar esportivamente.

Sistemas de assistência de última geração
Com a última geração do Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), o condutor recebe um pacote de sistemas de assistência eletrónica que permitem um prazer de condução perfeito em todas as condições. De série, o novo KATANA está equipado com o Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), que oferece três modos de condução. Além disso, há o controle de tração comutável de cinco estágios (STCS), e-gas, câmbio rápido bidirecional, sistema Suzuki Easy-Start, Low-RPM-Assist para partida mais fácil e, claro, ABS.

Chassis esportivos leves para máxima agilidade
O chassi compacto e leve foi projetado para oferecer agilidade. Isso torna o KATANA particularmente adequado para viagens esportivas pelo campo e passeios pela cidade. Uma posição sentada ereta e a altura confortável do assento de 825 milímetros sublinham as exigências diárias. O chassis de alta qualidade representa uma aderência segura à estrada com conforto de condução desportivo. O garfo de 43 USD da KYB é totalmente ajustável, o suporte central com dobradiça de alavanca pode ser ajustado na pré-carga da mola e no amortecimento de rebote. A desaceleração segura é assegurada por um sistema de travagem de nível superdesportivo com disco duplo de 320cc e pinças monobloco da Brembo.

Painel de instrumentos multifuncional
O painel de instrumentos LCD ajustável em brilho oferece uma ampla gama de informações em um formato compacto. O layout bem pensado oferece uma gravação rápida dos valores exibidos. Indicadores LED transparentes para funções importantes do veículo ladeiam o visor.

Sistema de iluminação Full LED
O sistema de iluminação do KATANA depende inteiramente da tecnologia LED. O poderoso cone de luz do farol garante uma iluminação clara da estrada e uma boa visibilidade. A luz traseira LED combinada é caracterizada por linhas nítidas e um padrão de luz único. Os discretos piscas LED estão localizados no suporte da placa de licença ligado ao braço oscilante, o que contribui para a aparência limpa e tensa da seção traseira.

Conceito de cor
A linguagem de design inconfundível do KATANA recebe um novo visual por novos acabamentos de pintura e acabamento, ao mesmo tempo em que enfatiza o valor do veículo. Enquanto as cores do KATANA 2020 se referiam às raízes do modelo, as atuais cores lisas e superfícies foscas do KATANA 2022 sublinham a modernidade do conceito do veículo. O garfo agora é dourado, o braço oscilante cinza e o revestimento das bordas segue o respectivo esquema de cores. Na Alemanha, o novo KATANA será entregue nas cores Metallic Mat Stellar Blue e Solid Iron Gray.

Disponibilidade e preço
O KATANA estará disponível em revendedores autorizados na Alemanha a partir do início do verão de 2022. O RRP da Suzuki Deutschland GmbH é de 14.200 euros, mais os custos de transferência.