O Troféu BMW Motorrad International GS 2022 -

Foto: BMW Motorrad

BMW Motorrad International GS Trophy 2022 Sudeste da Europa. Revisar.

O BMW Motorrad International GS Trophy 2022 Southeast Europe, a oitava edição no total, terminou há exatamente um mês, em 10 de setembro. Após 1.230 km de percursos desafiantes e 15 etapas especiais nas colinas e cadeias montanhosas da Albânia, a equipa da África do Sul saiu vitoriosa da competição, não apenas uma, mas duas vezes - já que as equipas masculina e feminina ficaram em primeiro lugar.

21 equipes internacionais com um total de 57 participantes participaram da edição deste ano e a Albânia certamente colocou isso à prova. No final de um verão quente na Europa, os pilotos tiveram que suportar temperaturas de até 37 ° C e umidade extremamente alta nessas pistas muito técnicas, o que exigiu excelentes habilidades de condução e excelente técnica de condução. Eles tiveram que lidar principalmente com trilhas rochosas, muitas vezes cheias de rochas soltas e pedras quebradas em um subsolo calcário - um teste difícil para as bicicletas e seus pilotos. Mas também a areia e a lama tiveram de ser superadas. Uma vez que as trilhas com as Montanhas Centrais e as Montanhas Pindus passavam por duas cadeias de montanhas, muitas vezes muito íngremes e muito técnicas subidas e descidas, tinham que ser dominadas. Este foi o Troféu GS mais difícil de sempre? Possivelmente. Mas todos os troféus foram difíceis!

Como sempre no International GS Trophy, os dias foram longos. O despertador matinal era às 6:00 da manhã e muitas vezes os motoristas não chegavam ao seu destino antes das 18:00. Como regra geral, eles se sentavam na sela por nove a dez horas por dia. Dado que a distância total de 1.230 km foi menos da metade da distância percorrida no Troféu Internacional GS 2020, na Nova Zelândia, isso só reforça o quão técnica foi a edição deste ano. As longas seções off-road foram extremamente exigentes, o teste final para todos os pilotos e suas motos.

A motocicleta GS Trophy deste ano foi a mais recente BMW R 1250 GS. Equipado com o mais recente pneu para passeios de aventura difíceis, o Karoo 4 da Metzeler, este GS estava mais do que à altura da tarefa e inspirou os pilotos no asfalto, bem como no todo-o-terreno com a sua fiabilidade robusta e um desempenho de superlativos absolutos.


Mais uma vez - África do Sul.

Mais uma vez, a equipe da África do Sul dominou o GS Trophy. Com a vitória na competição masculina, a África do Sul já venceu quatro vezes seguidas. Isso mostra o quão bem a comunidade GS sul-africana está se preparando para esta competição e treinando duro para ela. Como a equipe feminina também ganhou o Troféu deste ano, a equipe da África do Sul já alcançou um total de cinco vitórias. É imbatível?

Não, é vencível, mas as futuras equipes do Troféu terão que fazer um enorme esforço se quiserem fazê-lo em 2024. Até o último dia da competição deste ano, os resultados para homens e mulheres ainda estavam completamente abertos. No lado masculino, as equipes do Reino Unido e da Alemanha estavam bastante próximas, enquanto as equipes da China 2020 e dos EUA estavam perto do topo. Desta vez, havia duas equipes chinesas, já que a Equipe China 2020 já havia se classificado para o GS Trophy 2020 na Nova Zelândia, mas não foi autorizada a viajar para o evento devido ao surto de corona. Dois anos e meio depois, esta equipa também conseguiu iniciar o "passeio de uma vida" e impressionou com as suas capacidades de condução e um bom resultado.

Na classificação feminina, apenas um ponto separou a África do Sul e a Alemanha após seis dias – então poderia ter sido 50/50. Mas o último teste é sempre difícil, o teste técnico mais duro e intenso de toda a semana, e é aí que a preparação completa dos sul-africanos inclinou a balança – tanto em termos de habilidades individuais quanto de trabalho em equipe.

Também no GS Trophy deste ano foram necessários muito talento e muita habilidade, como pode ser visto pela distribuição uniforme dos pontos marcados. As sete edições anteriores mostraram claramente que participar neste troféu seria um desafio. Muitos dos finalistas na Albânia treinaram por anos e tiveram que passar por várias eliminatórias para atingir o nível necessário de habilidade. Eles tiveram que aceitar contratempos, aprender com os erros, aproveitar seus pontos fortes e aprofundar seus conhecimentos – afinal, o GS Trophy é a aventura de motocicleta por excelência.

Warren Ventner, Equipe África do Sul: "Estamos emocionados por ter vencido novamente; e tudo dependia da última etapa especial. Agora estamos totalmente emocionados. É muito bom vencer pela quarta vez. Estávamos sob pressão de que não queríamos ser 'o' time que não vence no final. Tínhamos decidido fazer o nosso melhor e aceitar o que estava por vir. Também gostaríamos de agradecer a todos que nos apoiaram de casa. Eles realmente ajudaram a tornar essa aventura possível."

Hanneli Zondagh, Equipe Feminina da África do Sul: "É simplesmente incrível. Após o dia 6, estávamos apenas um ponto à frente da Alemanha e não fomos os melhores na última etapa. Até o resultado ser anunciado, não sabíamos qual seria o resultado. Mas, de alguma forma, conseguimos manter essa vantagem de um ponto. Estou muito feliz. Nosso resultado mostra o que o trabalho em equipe pode fazer se você simplesmente não desistir. Foi uma grande competição. Nós também gostamos muito do tempo com as outras equipes femininas, elas foram todas fantásticas e nos divertimos muito juntas!
Quando as mulheres descobrem o motociclismo – este grande esporte – elas rapidamente percebem o quão libertador é e o quanto é divertido descobrir o mundo em uma motocicleta, conhecer outras pessoas e outros lugares, mesmo em seu próprio país. É uma coisa maravilhosa."


A competição feminina.

Este ano, a BMW Motorrad decidiu que as equipes femininas deveriam participar com sua própria classificação e o número de participantes foi dobrado. Seis equipes, cada uma com dois participantes, percorreram as mesmas rotas e etapas especiais que as equipes masculinas, mas mantiveram sua própria classificação GS Trophy. Este foi um grande sucesso, porque tal como nas eliminatórias internacionais femininas em 2017 e 2019, mostraram-se como uma equipa nos trilhos e nos desafios e apoiaram-se mutuamente. Eles eram destemidos e também bem preparados em termos de capacidade de condução e força mental, embora muitos deles fossem significativamente menores do que seus companheiros de equipe masculinos. Seu manuseio da grande motocicleta BMW R 1250 GS também foi impressionante.

Essas mulheres estão na vanguarda de um movimento cada vez maior de mulheres apaixonadas por motocicletas de aventura, e vale a pena ler suas histórias para entender como a cena feminina GS está evoluindo.

Christelle van der Meulen, Team South Africa: "Para mim, o GS Trophy é uma competição que envolve mente, alma e corpo. Você supera seus medos, suas preocupações. Meus amigos e treinadores me disseram: 'Você pode fazer isso'. E a prática faz parte disso; quanto mais você pratica, menor a bicicleta fica e mais longas ficam suas pernas – exceto às vezes em situações especiais, quando suas pernas ficam mais curtas novamente! Sinto-me inspirada por Esther (Pinzon) e Karyn (Julliard), que também são muito pequenas – e já estamos de pé – mas são verdadeiros pacotes de energia e é incrível o que fazem na R 1250 GS. Adoro vê-los."

Tere Rivas, Equipe América Latina: "Se colocar os pés no chão não é uma opção, você precisa melhorar sua técnica. Eu sempre ria quando os marechais nos diziam durante um desafio: 'Nós não contamos 'coloque os pés aqui', para que você possa colocar os pés no chão' – isso não era uma vantagem para nós, porque toda vez que colocamos os pés no chão, a bicicleta se inclina."

Christelle: "Estar aqui com Valéria (Zomazy) e Tere (Rivas) é uma sensação ótima! Nós nos conhecemos do International Female Qualifier 2019 na Espanha, mas não chegamos às últimas seis. Então fomos para casa e treinamos. Acredito que a mentalidade de não desistir faz parte do espírito GS, mas também da nossa conexão um com o outro, que foi criada pela jornada juntos. Nós dominamos as trilhas juntos e eles estavam lá para mim, me ajudando e me apoiando quando eu estava praticamente pronto. Isso é algo muito especial. Claro, eles também me perseguiram na competição – e isso foi muito difícil!"


A BMW R 1250 GS.

Com a edição deste ano, o International GS Trophy voltou ao poder do boxe com a BMW R 1250 GS Trophy Competition. Um total de 126 veículos foram especialmente preparados.

Modificações especiais com acessórios da gama BMW Motorrad incluem:

• Metzeler Pneus Karoo 4
• Proteção de subsolo de enduro
• Protetor de farol
• Tampa da cabeça do cilindro
• Pegas de enduro da BMW R 1250 GS Adventure
• Alavancas ajustáveis de mudança de marcha e freio de pé
• Para-brisas desportivo
• Assento de rali
• Silenciador Akrapovic
• Bolsa tanque pequena da Coleção Adventure

Kyle Robertson, Equipa Reino Unido: "Esta é uma moto grande e extremamente versátil. Fomos capazes de mudar de condução off-road nas pistas de teste para quilômetros de estrada sem esforço e, em seguida, balançar pelas curvas das estradas de montanha como uma máquina superesportiva. Esta moto tem uma resposta para tudo."

Esther Pinzon, Equipe Feminina da América Latina: "Eu tenho o
R 1250 GS muito apreciado – Eu gosto da aderência dos pneus, eu gosto desta moto. Eu acho que a capacidade de resposta dele é fantástica, é simplesmente perfeita. Agora eu quero um também! Em casa tenho uma G 650 GS, mas agora que andei nesta moto, é exatamente isso que preciso na minha vida. É tão fácil e fácil de dirigir."

Tere Rivas, Seleção Feminina da América Latina: "O GS mantém o equilíbrio, é como se estivesse fixo no chão, para que você possa equilibrá-lo com muita facilidade. Uma vez que ela se inclina para o lado, ela rapidamente recupera o equilíbrio e continua. É agradável dirigir e você se sente um pouco protegido pelo motor boxer porque sabe que ele não quebraria sua perna se tombasse, porque há espaço suficiente."

Christelle van der Meulen, Seleção Feminina da África do Sul: "Esta moto pode fazer muito. As pessoas ao meu redor sempre me disseram que eu poderia deixá-las fazer todo o trabalho. É realmente uma grande moto, muito poderosa."


Albânia.

A Albânia proporcionou tantas experiências novas. Com uma área ligeiramente inferior à da Bélgica e cerca de 2,8 milhões de habitantes, ou seja, cerca de um quinto da população da Bélgica, a Albânia é constituída por metade da natureza selvagem e metade do idílio rural.

As regiões montanhosas são caracterizadas por picos de 2.500 m de altura, vales largos, planaltos, aldeias de montanha e as melodias de sinos de vaca dos rebanhos de ovelhas e cabras. Nas terras baixas, o tipo de agricultura é impressionante, em que muitas das atividades agrícolas entre a semeadura e a colheita ainda são realizadas manualmente com a ajuda de foices, picaretas e pás e a colheita é transportada por carrinhos de mão, cavalos ou carroças de burro. Palheiros são empilhados à mão e com forcados. É quase uma agricultura de subsistência, cujo excedente é vendido em barracas de beira de estrada. Burros e pôneis podem ser encontrados em todos os lugares, obedientemente carregando madeira, sacos e crianças. E em toda a parte encontrais uma certa dignidade, paciência e serenidade.

Os albaneses encontraram os pilotos da GS com entusiasmo e os receberam, sempre sorrindo. As crianças correram para a rua, acenaram e tentaram pegar um high-five dos motoristas que passavam. Os pilotos da GS, por outro lado, andaram respeitosa e cuidadosamente. Eles usaram seus sistemas de comunicação BMW Motorrad embutidos para alertar uns aos outros e dirigiram mais devagar.
A Albânia foi uma experiência muito especial, um evento que deixa memórias para trás – memórias que todos os participantes do Troféu GS guardarão por toda a eternidade.

O Troféu GS Internacional nas palavras dos participantes.

Chowde Gowda, Equipe Índia: "Foram grandes experiências, trilhas excepcionais, ótimo terreno e hospitalidade maravilhosa; Você simplesmente não poderia esperar por mais. Cinco estrelas completas!"

"Nós nos preparamos com treinamento intensivo e não tivemos problemas. Fizemos isso sem lesões. Você não pode pedir mais. Estamos felizes com o nosso resultado, embora tenhamos ficado um pouco desapontados por termos caído duas posições como a décima colocada após o dia 6 no último dia – e eu errei! Eu estava preso e queria tentar uma linha de pista diferente; isso desencadeou pressão e depois não funcionou. Mas provamos que podemos conduzir de forma competitiva."

"Fizemos novos amigos. Logo no primeiro dia em que pilotamos com a Team USA e depois com a Team United Kingdom, ambas as equipes foram muito divertidas. Em seguida, dirigimos junto com os chineses, que eram bastante silenciosos, mas dirigiam excelentemente. Mais tarde América Latina e Brasil, um grupo divertido que nos ensinou um pouco de espanhol, mas eu não gostaria de deixar registrado o que eles nos ensinaram:) É disso que se trata esta semana: conhecer pessoas de todo o mundo. Não sei, naturalmente, se algum dia visitaremos todos estes países; mas desta forma tivemos a oportunidade de conhecer a sua cultura. Todos nós viemos de diferentes partes do mundo e temos diferentes perspectivas. Foram grandes encontros, nada melhor poderia ter acontecido comigo!"

Benjamin Phaup, Equipe EUA: "Foi uma semana fantástica, com uma grande festa de encerramento. Eu só tive um acidente em toda a semana, no final nas rochas. Foi incrível no geral."

"No dia 3, mudamos de foco. Originalmente, estávamos aqui para a competição, mas no terceiro dia dissemos a nós mesmos: 'Enfim, vamos nos divertir dirigindo!' (Nota: A equipe dos EUA estava classificada em 10º lugar na época). Nós nos divertimos muito! Os desafios são apenas alguns minutos do dia, por isso nos certificamos de que poderíamos aproveitar as longas seções também."

"E foi super legal conhecer todas essas pessoas – isso foi o melhor. Antes de chegarmos aqui, eu não pensava nisso. Eu tinha vindo para a competição, mas depois percebi que todo esse evento era sobre todas as pessoas aqui. Isso foi muito legal! Acho que fiquei muito empolgado porque tinha vindo para cá sem expectativas a esse respeito. Nós nos divertimos muito porque conhecemos as pessoas e fizemos amigos, eu não esperava isso."

"Foi tão bom conhecer meus companheiros de equipe. Vivemos a 4.000 quilômetros de distância, o que é como se também vivêssemos em países diferentes. Há muitas subculturas nos EUA: Cory, por exemplo, é um verdadeiro californiano, enquanto eu venho da Virgínia. Então tivemos que nos conhecer um pouco para entender como o outro carrapato. Todos nós fazemos as coisas de maneiras diferentes, mas funcionou. E no final terminamos em quinto, um ótimo final de semana."

Roberto Arguedas, Equipe América Latina: "Essa foi uma semana que parecia um mês, porque você experimentou tantas coisas a cada hora. Havia sempre uma atividade ou uma competição, algo estava constantemente acontecendo. Para nós foi uma semana especial, com passeios de aventura, competições, muito exercício. Sou um homem das montanhas e gosto deste país, gosto dos animais; Lembro-me de como voltamos para as montanhas no dia 4 e havia muitas ovelhas na trilha. Gostei deste momento – a paisagem e o som dos sinos no pescoço das ovelhas, que não existe no nosso país. Eu vi algo assim em filmes, e agora eu finalmente vejo e ouço isso junto com meus camaradas na realidade – que momento especial."

Valeria Zomazy, Seleção Feminina do México: "Estou muito feliz e orgulhosa de mim mesma e da minha companheira de equipe Esther. Treinamos tanto que conseguimos vencer a eliminatória e participar deste Troféu GS. E nós conseguimos; Estou orgulhoso de termos dominado tudo isso. Volto para casa tão feliz, para o México."

"Aprendemos muito sobre o espírito GS. Conheci Esther pela primeira vez um mês antes da eliminatória; depois disso, éramos uma equipe e no mês anterior viemos para cá, estávamos juntos todos os dias para treinar e nos envolver com a moto. Estamos muito felizes com o lugar do pódio; foi um sonho que se tornou realidade."

Miles Davis, Austrália, Marechal: "Estou especialmente feliz por ter sido capaz de conhecer alguns lugares muito loucos que eu provavelmente nunca cheguei a ver. Aqui conheci pessoas que amam as mesmas coisas que eu, sejam os marechais ou os participantes que amam bicicletas de aventura e trail riding. Conheci tantas pessoas de tantos países que nunca teria conhecido de outra forma. A conexão que você tem quando você pega a bicicleta e sai nas trilhas, quando você está com as pessoas o dia todo, é ótima; e depois há uma bebida no jantar. Não há muitas maneiras onde você pode desfrutar de tais coisas, a menos que você seja um guia turístico profissional; mas, em contraste, os participantes ganharam o seu lugar nesta competição. Isso é emocionante e muito legal. Eu adoro."

Uma palavra da gerência da BMW Motorrad.

Stephan Reiff, Chefe de Clientes, Marca, Vendas da BMW Motorrad: "Que evento! É ótimo o que os pilotos podem fazer e o que o nosso produto – a R 1250 GS – pode fazer. E que país! Gostei muito da natureza, da hospitalidade e da amizade que os albaneses nos demonstraram; e isso se aplica tanto às pessoas que conhecemos na viagem quanto às autoridades, que nos ajudaram muito a fazer esse evento acontecer".

"Estou entusiasmado por podermos implementar um evento como esse, que é como um enorme teste de produto. Há mais de 100 dos melhores pilotos da GS do mundo aqui e eles não mostram nenhuma contenção em testar esta moto e estou feliz em dizer que todos nós fomos bem. E a R 1250 GS – como posso descrevê-la: um cavalo de batalha nas montanhas e, no entanto, tão elegante na estrada."

Ralf Rodepeter, Chefe de Marca e Produto BMW Motorrad: "Parabéns às equipes da África do Sul, nossos vencedores, mas também a todas as 21 equipes em uma semana de passeios de moto fantásticos. Pela primeira vez, houve um Troféu GS separado para mulheres e foi absolutamente incrível ver todas as diferentes equipes competindo umas com as outras, que ao mesmo tempo tiveram o melhor momento de suas vidas aqui na Albânia."

"Agora estamos começando os preparativos para o próximo International GS Trophy 2024 – em algum lugar do mundo ...! Isso significa que as próximas eliminatórias acontecerão em 2023; então inscreva-se, comece a treinar e talvez nos vejamos no International GS Trophy em dois anos!"

Muito Obrigado.

Finalmente, gostaríamos de dizer uma palavra de agradecimento a todas as pessoas no GS Trophy que o público provavelmente nunca verá, mas que todos os participantes conheceram e que eles sempre se lembrarão como os rostos de seu GS Trophy. Para os Steffis e Natalies, para os Chris' e Toms e Kellys, para os Axels e Robs, Max, Markus e Sabrinas, para os Nanjas e Danjas, Lisa's, Pablos, para os Dorinas e Jans, para os outros Markus' Amys e para os muitos queridinhos – a lista completa possivelmente incluiria mais de uma centena de nomes. A todas as pessoas cuja paixão e compromisso tornam todo este evento possível, um enorme obrigado.

BMW Motorrad International GS Trophy 2022 Sudeste da Europa.
Classificação final:

Equipes masculinas:
1. África do Sul 217 pontos
2. Reino Unido 204
3. Alemanha 185
4. China 2020 169
5. EUA 165
6. Países Baixos 155
7. Tailândia 146
8. Coreia do Sul 142
9. América Latina 141
10. México 139
11. França 133
12. Índia 120
13. China 2022 113
14. Brasil 100
15. Japão 88

Equipas femininas:
1. África do Sul 297
2. Alemanha 296
3. México 264
4. França 241
5. América Latina 237
6. Brasil 167

 
Troféu BMW Motorrad International GS
Vencedores das edições individuais

2022 Homens: África do Sul, Mulheres: África do Sul
2020 África do Sul
2018 África do Sul
2016 África do Sul
2014 CEEU (Europa Central e Oriental)
2012 Alemanha
2010 Reino Unido
2008 EUA