Fotos: BMW Motorrad

Os modelos BMW GS comemoram seu 40º aniversário em 2020 e bem a tempo do aniversário, a BMW Motorrad apresenta os novos R 1250 GS e R 1250 GS Adventure. Ainda mais sofisticado, inovador e ainda mais fascinante – graças a inúmeras inovações e uma ampla gama de equipamentos opcionais e acessórios originais da BMW Motorcycle. Ainda mais do que antes, eles são os companheiros perfeitos para descobrir até mesmo os cantos mais remotos do nosso planeta de motocicleta.

Como antes, o lendário motor boxer de dois cilindros garante propulsão soberana e cultivada. Ele ainda tem um deslocamento de 1 254 cm³ e também produz 100 kW (136 cv) na atual aprovação da UE5. Graças à tecnologia BMW ShiftCam para a variação dos tempos de controle da válvula e o curso da válvula no lado da entrada, oferece força superior sobre toda a faixa de velocidade, alta suavidade e cultura de execução, bem como excelentes valores de consumo e emissão.

Controle dinâmico de tração (DTC) e novo modo de condução "Eco" de série. Modos de condução Pro com pré-seleção do modo de condução e controle de torque do reboque do motor (MSR) como equipamento opcional.

Controle dinâmico de tração DTC (Dynamic Traction Control) garante alta segurança de condução através da melhor tração possível. Com o novo modo de condução padrão "Eco", o motorista é incentivado a dirigir o mais baixo possível.

Os novos R 1250 GS e R 1250 GS Adventure podem ser equipados com a opção estendida Fahrmode Pro como equipamento opcional ex-fábrica. Com a nova pré-seleção do modo de condução, o motorista pode colocar uma seleção individual de modos de condução no botão do modo de condução. Outro novo componente dos modos de condução Pro é o controle de torque de reboque do motor (MSR). Com ele, as condições de condução instáveis, que podem ocorrer durante a operação de empuxo ou ao desligar, podem ser evitadas com segurança por um deslizamento de freio muito alto na roda traseira.


Novo BMW Integral ABS Pro como padrão.

Os enduros de viagem mais populares do mundo são os R 1250 GS e R 1250 GS Adventure em sua última edição com o BMW Integral ABS Pro padrão. Este é um sistema de frenagem que oferece ainda mais segurança ao frear, mesmo em uma posição inclinada, e pensa ainda mais à frente, por assim dizer. Com a expansão do conceito de modo de condução, novas funções serão adicionadas. Por exemplo, a adaptação estendida do controle ABS característico ao respectivo modo de condução.

Hill Start Control Pro (HSC Pro) com função estendida como equipamento opcional ex funciona.

O assistente de partida Hill Start Control é padrão em ambos os modelos e permite parar e começar na montanha. O Hill Start Control Pro (HSC Pro) vai além do sistema de conforto Hill Start Control e aumenta significativamente o conforto inicial em todas as condições.

Novo farol full LED com luz de curva adaptativa, novas funções de iluminação, luz de cruzeiro e luzes piscando integradas à função enquanto o equipamento opcional ex funciona.

Mesmo o farol full LED padrão ilumina a estrada com uma luz clara e clara incomparável. Um farol recém-desenvolvido com função giratória vai um passo adiante. Com o equipamento especial "Adaptive Curve Light" a luz de feixe mergulhado do farol full LED padrão é transformada na curva, dependendo da inclinação. Desta forma, as curvas são quase totalmente iluminadas, pois a luz é onde a motocicleta está se movendo.

Com novas funções de iluminação, a aro com os R 1250 GS e R 1250 GS Adventure tornará a experiência ainda mais intensa e prática ao mesmo tempo. No futuro, a luz de boas-vindas (função"Bem-vindo"), a função "Adeus" e a função "Siga-me para casa" estarão disponíveis como equipamento opcional. Com o equipamento especial Cruising Light, as duas luzes piscando dianteiras são operadas de tal forma que brilham permanentemente escurecidas ao mesmo tempo. No caso das luzes piscando multifuncionais na parte traseira, as luzes flashes led traseiras padrão são substituídas por luzes piscando LED (dependendo do mercado), que podem simultaneamente emitir luzes amarelas piscando e luzes vermelhas de freio ou traseira.

Tensão a bordo e soquete USB de série. Aquecimento do assento para motorista e passageiro para viagens aguçadas e adequação de passeio, bem como aumento do guidão em 30 mm como equipamento opcional ex funciona.

Os novos BMW R 1250 GS e R 1250 GS Adventure agora oferecem dois soquetes diferentes de série. Uma tomada de tensão a bordo de 12 volts e uma tomada USB-A com fonte de alimentação de 5 volts. Um sistema de aquecimento de assentos para motoristas e passageiros como equipamento opcional ex funciona também oferece um aumento significativo no conforto a baixas temperaturas externas. Um novo conceito operacional permite um manuseio particularmente confortável. Com o elevador opcionalmente disponível no guidão, a altura do guidão agora pode ser ajustada, além dos diferentes assentos do motorista e dos apoios para os pés disponíveis como equipamento opcional ou acessórios originais da BMW Motorrad.




Os novos R 1250 GS e R 1250 GS Adventure: experiência em viagens, off-road e aventura em uma cor base atraente, bem como as duas variantes de estilo Style Triple Black e Style Rallye. Edição de aniversário "40 Anos GS".

Na respectiva versão básica, os novos BMW R 1250 GS e R 1250 GS Adventure sinalizam seu caráter aguçado e seus talentos universais nas cores Lightwhite uni e Icegrey uni, respectivamente. Com as variantes de estilo Style Triple Black e Style Rallye disponíveis como equipamento opcional, dois conceitos de cores particularmente expressivos também estão disponíveis. Os dois novos modelos GS celebram o 40º aniversário dos modelos BMW GS com o "40 Years GS" citando um marco na história do GS em cores pretas e amarelas: a lendária R 100 GS.

Destaques dos novos BMW R 1250 GS e R 1250 GS Adventure:

• Motor boxer original com tecnologia BMW ShiftCam para alterar os tempos de controle da válvula e o curso da válvula no lado da entrada.

• Início poderoso de toda a faixa de velocidade, consumo exemplar de combustível e valores de emissão, bem como cultura de execução e corrida suave.

• Potência e torque: 100 kW (136 cv) a 7 750 min^-1 e 143 Nm a 6 250 min^-1.

• Tecnologia de sensor de batida para adequação de viagem otimizada.

• Novo BMW Integral ABS Pro de série.• Três modos de condução de série.

• Novo modo de condução "Eco" para uma condução particularmente econômica de série.

• Modos de condução Pro com modos de condução adicionais e nova pré-seleção do modo de condução, bem como controle de torque de reboque do motor (MSR) como equipamento opcional ex funciona.

• Controle dinâmico de tração (DTC) de série.

• Chassi eletrônico dinâmico ESA "Next Generation" com compensação de carga totalmente automática.

• Hill Start Control Pro (HSC Pro) com função estendida como equipamento opcional ex funciona.

• Novo farol full LED com luz de curva adaptativa como equipamento opcional ex funciona.

• Novas funções de iluminação, luz de cruzeiro e luzes piscando integradas à função como equipamento opcional ex funciona.

• Tensão de bordo e soquete USB de série.

• Aquecimento do assento para motorista e passageiro para viagens aguçadas e adequação de passeio como equipamento opcional ex funciona.

• O guidão aumenta em 30 mm à medida que funciona o ex equipamento opcional.

• Além da altura do assento ajustável padrão, uma ampla gama de variantes de altura do assento ex funciona.

• Conectividade: Combinação de instrumentos multifuncionais com tela TFT de 6,5 polegadas e inúmeros recursos de série em R 1250 GS.

• Chamada de emergência inteligente como equipamento opcional ex funciona.

• As duas variantes de estilo Style Triple Black e Style Rallye são cada uma uma cor base atraente, bem como equipamentos opcionais ex funciona.

• Edição de aniversário "40 Anos GS".

• Gama estendida de equipamentos opcionais e acessórios originais da BMW Motorcycle.