Yamaha MT-03
Tanja na Yamaha MT-03 | Fotos: motorradtest.deA Yamaha MT-03 é a máquina A2 da extensa gama MT da Yamaha. Ele vem no habitual estilo "Dark Side of Japan" com um design que poderia vir diretamente de um filme de Transformers. O moderador convidado Tanja e Dietmar perseguiram a MT-03 através de Schleswig-Holstein e descrevem suas impressões de teste aqui.
Por que apenas 42 cv?
A Yamaha MT-03 é praticamente a 2ª no segmento MT da Yamaha. Os seguintes modelos estão disponíveis: MT-125, MT-03, MT-07, MT-09 e MT-10, bem como variantes adicionais de SP. Portanto, há realmente algo para todos os gostos e todas as classes de carta de condução. A MT 03 aqui ensaiada destina-se, naturalmente, principalmente aos titulares da carta de condução A2. Com o A2 você pode dirigir máquinas de até 48 hp. "Por que a MT-03 não aproveita ao máximo isso e eu, como proprietário, não dou energia desnecessariamente?", muitas pessoas A2 perguntarão. Resposta: Não! Além da limitação de potência para um máximo de 48 cv, há outra restrição; refere-se à relação entre peso e poder. Ou seja, a Yamaha MT-03 é tão leve que não pode ter mais de 42,2 cv. Os 5,8 cv que faltam em comparação com máquinas com 48 cv compensam-no com o seu baixo peso de apenas 168 kg prontos a conduzir. Para ser ainda mais direto. Não se preocupe, os outros motociclistas A2 não vão afastá-lo!
Existe a MT-03 é de três cores atraentes: preto, azul e ciano. A nossa moto de teste, que obtivemos da sede da Yamaha em Hamburgo (Tecius & Reimers em Hamburgo-Eidelstedt) para este teste, é a variante "Cyan Storm" e é uma peça de motocicleta realmente adornada. Parece confusamente semelhante ao MT-07, o que se deve principalmente ao design da frente. A máscara da lâmpada é estilizada de tal forma que a moto parece falar diretamente com você - incluindo sobrancelhas levantadas desagradáveis na forma das luzes de posição. Mal real!
A posição de assento é típica das motos MT da Yamaha: o guidão médio-largo é bastante alto e ligeiramente inclinado para o piloto. A altura do assento de 780 mm está no lado baixo e as pedaleiras são colocadas exatamente onde pertencem. Tanja com 1,70 m de "comprimento total" vem com segurança com os pés no chão e dicas que mesmo pessoas pequenas de 1,50 m não devem ter problemas com o suporte seguro. A máquina não parece pequena, mas é: com uma distância entre eixos de apenas 1,38 m e um peso de 168 kg pronto para dirigir, ela não é menor que a MT-07, mas muito mais leve.
Tudo sob controle: Na Yamaha MT-03, até mesmo os iniciantes imediatamente se sentem confortáveis devido à posição sentada.
Equipamento técnico da Yamaha MT-03
A propósito, a MT-03 custa 6.249 euros. Mas você tem uma motocicleta sólida e adulta com todos os acabamentos, mas não com truques técnicos. Não existem modos de condução nem outros sistemas de assistência. O MT-Rider também tem a ver com o controle de tração aqui. Mas sejamos honestos: em uma máquina A2, essas coisas não são realmente importantes, não é? ABS e freios que funcionam bem são, naturalmente, montados, não se preocupe.
O cockpit LCD fornece informações sobre velocidade, rpm, nível de combustível e engrenagem. Há também um computador de bordo que pode ser inclinado através de dois botões no cockpit. O equipamento de iluminação full LED da MT-03 é muito bom. Até mesmo os piscas vêm com LED e há também uma luz de aviso de perigo. Já experimentamos isso de forma diferente com bicicletas que são duas vezes mais caras.
A operação da MT-03 é simples de acordo com o escasso equipamento. Você não precisa pensar ou prestar atenção em nada, nada distrai e você simplesmente sai imediatamente. Vamos fazer isso agora ...
É assim que ele se dirige a si mesmo
Antes de uma breve verificação de som (Ao vivo: veja no canto superior direito). Ok, isso não te tira do pedestal, mas esse é quase sempre o caso das bicicletas A2 e A1. A MT-03 é até bastante tranquila em comparação, o Tirol pode vir. Já durante os primeiros metros você percebe: Esta é uma bicicleta extremamente fácil de pilotar e acessível. Graças à sua curta distância entre eixos e baixo peso, é ultra-manobrável e pode ser facilmente empurrado de A para B. Curva errada? Não importa, apenas um impulso curto no guidão e a direção está certa novamente. Isso é ideal para pilotos A2 e / ou retornantes que querem andar de bicicleta e não querem ser pilotados pela moto.O desempenho do MT-03 é, naturalmente, gerenciável, mas, no entanto, faz um bom progresso. Isso também é típico A2, o motor quer ser girado um pouco, abaixo vem por causa do torque de 30 Nm muito pouco. Além disso, no entanto, o motor é agradável e animado e não reclama quando você dirige pela vila com menos velocidade. Sem batidas em cadeia, sem empurrões constantes, quase nenhuma reação de mudança de carga - confie maravilhosa!
O chassi também é confortavelmente ajustado. O garfo Kayaba USD (não ajustável) faz um trabalho equilibrado e também o suporte central não o atinge nas costas. A caixa de 6 velocidades é tipicamente macia da Yamaha e fácil de mudar, a embraiagem quase não requer potência manual - bom para o tráfego urbano.
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Conclusão - o que fica
A Yamaha MT-03 correspondeu às nossas expectativas. Acima de tudo, é uma máquina leve com características de condução indulgentes. Você se senta confortavelmente e pode sobreviver a passeios ainda mais longos sem dor. Para dois, o conforto é mais parecido com 1b, mas também estamos falando de uma bicicleta naked. De qualquer forma, divertimo-nos muito com esta bela Yamaha e Tanja - ela própria uma motociclista A2 - ficou surpreendida com a facilidade com que esta máquina é conduzida ao longo do percurso em comparação com a sua Kawa ER6N.Muito obrigado à Tecius & Reimers da sede da Yamaha em Hamburgo pelo empréstimo. Lá em Hamburgo-Eidelstedt - facilmente acessível através da A7 e A23 - a MT-03 permanece como um demonstrador e espera ansiosamente por pilotos de teste. E, claro, também há muitas outras motos da Yamaha e da Zero - então vamos a Hamburgo! Joachim e a equipe estão felizes em servir um café se você for agradável.
Preço/disponibilidade/cores/anos de construção
- Preço: 6.249€
- Usado (3 anos): 4.000€
- Anos de construção: 2016-2022
- Cores: preto, azul, ciano
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