BMW R12
waveform
Zubehör für die
R12
Pro & Kontra
- magnífico motor com vapor
- som boxer penico
- impressão de muito boa qualidade
- freios muito bons
- O cruzeiro refrigerado é tão possível quanto a aceleração esportiva
- Gaguejar QuickShifter
- Os apoios para os pés atrapalham quando estão parados
- Integração do sinal de giro na luz traseira
Von unserem Team geprüft:
Geral
Tipo
retrô
Eia
14.460 €
Dimensões
Comprimento
2.200 mm
Altura
1.110 mm
Peso
227 kg
Ab. Peso
430 kg
Assento
754 mm
Distância entre eixos
1.520 mm
Desempenho e alcance de condução
Conteúdo do tanque
14 l
Consumo
5.1 l
Gama
275 km
Velocidade mais alta
203 km/h
Transmissão de motor e energia
Design do motor
Motor boxer de dois cilindros a quatro tempos refrigerado a ar/óleo com duas árvores de cames à cabeça
Número de cilindros
2
Refrigeração
Liquido
Deslocamento
1.170 cc
Buraco
101 mm
Hub
73 mm
Desempenho
95 cv
Torque
110 NM
Número de engrenagens
6
Dirigir
Cvd
Suspensão e Freios
Quadro
Estrutura do tubo de rede
Frente de suspensão
Garfo invertido, diâmetro 45 mm
Viagem:
90 mm
Traseira strut
Amortecedor central amortecido diretamente articulado, dependente do deslocamento, base de mola ajustável, amortecimento de rebote ajustável
Viagem:
90 mm
Traseira de suspensão
Balano de brao nico fundido de alumnio
Freios na frente
Freio a disco duplo, discos flutuantes, pinça radial monobloco de 4 pistões
∅
310 mm
Pneus na frente
100/90 R19
Freios traseiros
Freio a disco nico, pina flutuante de 2 pistos
∅
265
Pneus traseiros
150/80 R16
Abs
BMW Motorrad Integral ABS Pro (Semi-Integral)
