Indian FTR 1200 Sport

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Zubehör für die
FTR 1200 Sport

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pro & Kontra

  • Motor
  • Valor
  • Chassis
  • Exibição / Operação
  • Adequação sociável

Wettbewerber

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Von unserem Team geprüft:

Geral

Tipo
momento
Eia
17.190 €

Dimensões

Comprimento
2.223 mm
Altura
1.295 mm
Peso
237 kg
Ab. Peso
430 kg
Assento
780 mm
Distância entre eixos
1.525 mm

Desempenho e alcance de condução

0 a 100
3,6 s
60 a 100
3.4 s
Conteúdo do tanque
13 l
Consumo
5.9 l
Gama
220 km
Velocidade mais alta
193 km/h

Transmissão de motor e energia

Design do motor
V2
Número de cilindros
2
Refrigeração
Liquido
Deslocamento
1.203 cc
Buraco
102 mm
Hub
73,6 mm
Desempenho
123 HP
Torque
118 NM
Número de engrenagens
6
Dirigir
Cadeia

Suspensão e Freios

Quadro
Estrutura do tubo de rede
Frente de suspensão
Garfo Sachs USD 43mm, totalmente ajust vel
Viagem:
120 mm
Traseira strut
Sachs perna mono-mola sem deflexo, totalmente ajust vel
Viagem:
120 mm
Traseira de suspensão
Brao de balano de dois brasos
Freios na frente
Discos de freio duplo, pina fixa Brembo 4 pisto
∅
320 mm
Pneus na frente
120/70ZR17 58W
Freios traseiros
Disco nico, sela fixa de dois pistos Brembo
∅
260
Pneus traseiros
180/55ZR17 73W
Abs
Bosch ABS, desligamento
Fotos: Indian

The One Motorcycle Show

News

Anfang des Monats fand in Portland, Oregon, die international bedeutende The One Motorcycle Show statt. Unter den mehr als 200 individuell umgebauten Motorrädern machte eines dabei besonders Eindruck: Die Custom FTR 1200 S von Jeff Wright, einem der aktuell einflussreichsten Custom-Bike-Builders und Inhaber von Church of Choppers.Ola Stenegärd, befreundeter Customizer und Director of Industrial Design bei Indian Motorcycle, schätzt Jeff sehr und weiß, wie einflussreich er in
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