Fotos: Aprilia

À primeira vista, o RS 660 se destaca da multidão. Com seu visual, inspirado nas atuais máquinas de Supersport da Aprilia, o RS 660 fala uma nova, mas bem conhecida linguagem de design.

O farol de três peças tem sido a marca registrada das máquinas superesportivas de última geração e de alto desempenho da Noale desde sua estreia. O RSV Mille, que foi lançado em 1998, orgulhosamente usou esse elemento de estilo, que foi preservado até hoje para todas as Aprilia Superbikes. Com o tempo, estabeleceu-se como a cara da Aprilia até hoje, combinando RSV4, Tuono V4, os 125 modelos e o RS 50 em uma linguagem de design. Mantendo e desenvolvendo continuamente por mais de 20 anos, o farol típico da Aprilia agora encontra seu lugar na RS 660 em sua última etapa de expansão.

Com faróis de LED high-end, luzes diurnas e unidade de sinal de giro integrado, a RS 660 estabelece novos padrões no segmento de médio porte. Os pisca-piscas são integrados ao Dia correndo luz (DRL) ao redor dos faróis, fazendo com que a frente pareça ainda mais compacta e esportiva.

Sua alta funcionalidade prova que esse destaque não só parece bom, mas garante ativamente maior segurança. Graças a um sensor de luz, a luz do feixe mergulhado liga automaticamente quando a luz ambiente está muito baixa. Além disso, o RS 660 tem uma função de luz curva, que liga e desliga automaticamente a luz do feixe mergulhado acesa e desligada sequencialmente e lateralmente quando inclinada. Isso torna mais fácil para outros usuários da estrada reconhecer o piloto RS 660.
O RS 660 não tem flasher suficiente, que se desliga após um certo momento em que não é desligado e age como uma luz piscando aviso em caso de frenagem de emergência.