TRIUMPH 시프트 어시스트, 특별한 "스포츠" 드라이빙 모드, 크루즈 컨트롤, 코너링 ABS 및 트랙션 컨트롤이 탑재되어 있습니다. 대부분의 트라이엄프 모델과 마찬가지로 신형 타이거 스포츠 660은 16,000km의 긴 서비스 간격과 낮은 운영 비용으로 점수를 받았습니다. 두 바퀴에 달린 편리한 큰 고양이는 2024년 12월부터 대리점에서 구입할 수 있습니다.

2025년형 모델에서 트라이엄프는 타이거 스포츠 660에 이 시장 부문에서 흔히 볼 수 없는 운전자 중심의 새로운 기술을 다양하게 장착하고 있습니다. 이를 통해 운전자가 더욱 쉽게 운전할 수 있으며, 특징적인 3기통 엔진과 민첩한 핸들링으로 시내로 출퇴근하는 것부터 주말의 빠른 시골길 랩, 대규모 휴가 투어에 이르기까지 모든 사용 영역에 적합합니다.

 

 
광범위한 기술 패키지를 갖춘 Tiger Sport 660은 지금까지 이러한 기능이 대부분 배기량이 더 많은 모델에 할당되어 있었기 때문에 성능 등급의 새로운 기준을 제시합니다. 신형 모델부터 타이거 스포츠 660에는 새로운 "스포츠" 주행 모드, 화살표 내비게이션을 통한 스마트폰 연결, 크루즈 컨트롤, 클러치리스 상향 변속 및 하향 변속을 위한 TRIUMPH 변속 보조 장치도 제공됩니다. 또한 표준: 코너링 ABS 및 코너링 트랙션 컨트롤.

 
타이거 스포츠 660의 독특한 660cc 3기통 엔진은 트라이엄프 트리플 엔진의 전형적인 로우, 미드, 하이엔드 성능을 제공합니다. TRIUMPH MOTORRAD DEUTSCHLAND GMBH는 "추력"이 전체 속도 범위에서 최대 토크의 90% 이하로 떨어지지 않는다고 TRIUMPHmotorcycles.de.

 
예압의 유압식 원격 조정 기능이 있는 Showa 쇼크 업소버 덕분에 수하물이 없는 솔로 라이딩과 투어에서 최대 하중으로 라이딩에 대한 요구 사항 사이를 전환하는 것이 특히 쉽습니다. Nissin 브레이크와 Michelin 타이어는 자신감과 민첩한 핸들링을 제공합니다.
 
스포티한 드라이빙의 즐거움을 위해 설계된 엔진, 독특한 디자인, 최고의 방풍 및 날씨 보호 기능을 제공하는 페어링, 뛰어난 인체 공학적 설계로 인해 Tiger Sport 660은 중급 만능 차량 중 첫 번째 선택입니다. 투어링의 또 다른 장점으로는 일체형 사이드 케이스 홀더, 17.2리터 대형 탱크, 도구 없이 한 손만으로 조절할 수 있는 윈드스크린이 있습니다.


작은 부품, 큰 효과: Tiger Sport 660의 새로운 표준 변속 보조 장치

A2 스로틀 키트는 옵션으로 제공되며 TRIUMPH 딜러가 장착할 수 있습니다.
Tiger Sport 660은 A2 운전 면허증 소지자에게도 적합하며 다음에 따라 사용할 수 있습니다.
A 라이센스 수령은 문제없이 다시 "열릴"수 있습니다.
 
트라이엄프 모터사이클의 최고 커머셜 책임자인 폴 스트라우드(Paul Stroud): "타이거 스포츠 660은 성능, 다재다능함, 라이딩의 즐거움이 결합된 동급의 다른 어드벤처 스포츠 모터사이클보다 우수합니다. 예를 들어, 2021년부터 자신감을 불러일으키고 민첩하며 스포티한 핸들링으로 수많은 상을 받았습니다. 우리는 고객들로부터 Tiger Sport 660의 성능을 너무 높이 평가하여 자전거를 더 먼 거리에서 사용하고 싶어한다는 피드백을 받습니다. 운전을 더욱 편안하게 만드는 것이 우리의 과제입니다. 따라서 2025년형에는 코너링 ABS 및 트랙션 컨트롤, 크루즈 컨트롤 및 TRIUMPH Shift Assist를 포함한 추가 운전자 중심 기술이 탑재됩니다. 이는 Tiger Sport 660이 경쟁 제품에 비해 가격 대비 매우 우수한 가치를 제공한다는 것을 의미합니다. 낮은 운영 비용과 함께 이것이 매우 중요하다고 생각합니다
설득력 있는 전체 패키지."

스포티한 성능
10,250rpm에서 81hp, 6,250rpm에서 64Nm의 토크를 발휘하는 Tiger Sport 660의 3기통 엔진은 스로틀의 모든 움직임에 대해 부드럽고 직선적인 동력 전달을 제공합니다. 슬리퍼 클러치는 적은 노력으로 부드러운 시동을 가능하게 하여 운전을 더욱 쾌적하게 만들어 장거리 여행에서도 라이더의 피로를 줄여줍니다. 보완적인 TRIUMPH 시프트 어시스트는 빠르고 원활한 기어 변속을 보장하며 더욱 개선됩니다
스포티한 주행 경험은 Tiger Sport 660을 더욱 역동적으로 만듭니다.

도심에서나 투어에서나 신형 TIGER SPORT 660은 언제나 첫 번째 선택입니다
장거리 투어와 일상적인 출퇴근을 위해 설계된 Tiger Sport 660은 직립 라이딩 포지션, 조절 가능한 윈드실드, 라이더와 승객을 위한 편안한 시트를 갖추고 있습니다. 인체 공학은 통합 동승자 손잡이로 더욱 향상되었습니다.

투어링에 적합: TRIUMPH 순정 액세서리가 장착된 Tiger Sport 660
 
Showa 41mm 업사이드 다운 포크와 예압 조절 기능이 있는 모노쇼크 리어 서스펜션은 장거리 투어에서도 편안함을 보장하고 혼자 라이딩하든 동승과 함께 라이딩하든 최고의 안정성을 제공합니다. 17.2리터 탱크, 미쉐린 로드 5 타이어는 모든 조건에서 탁월한 접지력을 제공하며, Nissin 310mm 직경의 트윈 디스크 브레이크는 자신감과 안전성을 제공합니다. 207kg에 불과한 무게, 835mm의 시트 높이, 좁은 프레임을 갖춘 Tiger Sport 660은 특히 기동성이 뛰어나 교통 체증이나 구불구불한 뒷길에서 쉽게 이동할 수 있습니다.
 

더욱 강력해진 운전자 중심 기술
2025 업데이트의 큰 부분은 운전자 중심의 추가 기술입니다. 이는 Tiger Sport 660을 장거리 투어에서 사용하고 최대한의 즐거움을 누리고 싶어하는 고객의 피드백에 대한 직접적인 응답입니다. 그 결과, Tiger Sport 660에는 이제 세 가지 라이딩 모드가 있으며 "Road" 및 "Rain" 설정 외에도 새로운 "Sport" 모드를 제공합니다. 산뜻한 라이딩의 즐거움을 위한 자발적인 스로틀 반응부터 어려운 조건에서도 더 부드러운 동력 전달에 이르기까지, 이 모드는 라이딩 상황과 라이더의 요구에 맞게 자전거의 성능을 조정합니다.
 
크루즈 컨트롤이 기본 사양으로 장착된 타이거 스포츠 660은 이제 고속도로에서 편안한 주행에 더욱 적합합니다. 이렇게 하면 자동으로 일정한 속도가 유지되므로 장거리에서도 운전자가 덜 빨리 피곤해집니다. 코너링 ABS는 필요할 때 정확히 높은 제동력을 제공하며, 전환 가능한 코너링 트랙션 컨트롤과 라이드 바이 와이어 시스템은 라이더가 불리한 조건에서도 제어력을 유지할 수 있도록 도와줍니다. 이것이 보안과 제어의 방식입니다
운전의 즐거움을 손상시키지 않으면서.
 
Tiger Sport 660은 또한 밝은 헤드라이트와 슬림한 LED 테일라이트가 있는 풀 LED 조명을 갖추고 있어 야간에 최고의 가시성과 가시성을 보장합니다. 주간 주행등도 안전성을 높입니다. 계기판 측면에서 Tiger Sport 660에는 대형 LCD 디스플레이가 장착되어 있습니다. 통합 풀 컬러 TFT 화면은 읽기 쉬우며 화살표 탐색, 전화 및 음악 제어 기능이 있는 표준 My TRIUMPH Connectivity 시스템에 대한 최상의 액세스를 제공합니다.
 
투어에 잘 갖추어져 있습니다.
Tiger Sport 660을 위해 특별히 설계된 40개 이상의 액세서리가 있습니다. 컬러 인서트를 옵션으로 선택할 수 있는 일체형 사이드 케이스, 헬멧 2개를 수납할 수 있는 탑 박스, 러기지 랙, 30리터 휠 백, 듀얼 컴포트 시트 및 엔진 스포일러도 제공됩니다. A2 스로틀 키트는 초보 운전자나 젊은 운전자도 사용할 수 있습니다. 이것은 A2 운전 면허증의 요구 사항을 충족하며 물론 완전한 운전의 즐거움은 유지됩니다. 공인 딜러는 적절한 운전 면허증을 취득한 경우 원래 성능을 신속하게 복원할 수 있습니다.
 
이 모터사이클 카테고리에서 운영 비용이 중요한 요소인 만큼, 타이거 스포츠는 16,000km(또는 1년에 한 번)의 긴 서비스 간격과 주행거리 제한이 없는 4년 보증으로 빛을 발하며, 신차에 함께 구매한 오리지널 트라이엄프 액세서리에도 적용됩니다.

딜러의 가격 및 가용성
신형 타이거 스포츠 660은 2024년 12월부터 트라이엄프 딜러에서 사파이어 블랙 또는 룰렛 그린, 카니발 레드, 크리스탈 화이트의 세 가지 프리미엄 컬러 중 하나로 출시됩니다. 가격은 독일에서 9,495유로부터 시작합니다.